Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1156 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

מקווה שאתם בטוב בימים אלו 

 

 

מחפש גי'פון 

 

עד 45,000 

 

 

אני רווק 

יורד לשטח פעם בשבוע

לא מחפש שטח קשוח  

חשוב לי שיהיה קטן(מסתובב במרכז העיר הרבה)

מתלבט בין גי'מיני (הכי סקסי בעולם, והבנתי שהכי טוב בשטח) 

 דיהטסו טריוס 

או הגרנד ויטרה הקצר 

 

אשמח לתשובות 

ומה כדאי לבדוק בקניית גי'פון 

וכמה הקילומטר'ז והשנתון מהווים פקטור 

 

תודה ! 

פורסם (נערך)

היה לנו גימני 99 במשפחה שנמכר ב-2019 וכעת טריוס 2008. 

בעיר- שניהם טובים, הטריוס נעים בהרבה בכביש.

בשטח- הגימני עביר יותר, זה ברור, הטריוס לא פראייר ואפשר לטייל איתו בכיף. 

אפשר למצוא בקלות טריוס עם קילומטרז נמוך ושלא נסע בשטח, גימני כזה לא תמצא. 

לטיולי שטח קלים ולהסתובבות בעיר הטריוס עדיף בהרבה פרמטרים. היתרון היחיד של הגימני הוא בקטעי בשטח קשה, בכל פרמטר אחר הוא פחות טוב מהטריוס. 

 

עריכה אחרונה על ידי old school
  • 3 שנים מאוחר יותר...
פורסם (נערך)

סליחה שאני מקפיץ, פשוט עומד כרגע מול אותה שאלה בדיוק:

דייהסטו טיריוס VS סוזוקי ג'ימיני.

 

היתרון בג'ימני ברור - יכולת שטח טובה יותר.

אני מנסה להבין מהם המחירים שאני משלם על היכולת הזו מבחינת נוחות נסיעה בכבישים בינעירוניים, עלות אחזקה, צריכת דלק, ביצועים וכו'. כמובן בהשוואה לטיריוס...

 

תודה!

עריכה אחרונה על ידי אלחנן קרוטהמר
×
×
  • תוכן חדש...