רכב עבודה באיזור 40-50

[mrmiki1234]

אהלן, חבר מחפש לרכוש רכב עבודה (אוטו חמש דלתות קטן או משהו בסגנון של דאציה) לעבודה ברחבי הארץ. נסיעה גבוהה של כ20 אלף קילומטר בשנה, מתלבט בין ידני, אוטומט ואיזה רכב לקחת. מה דעתכם?

[קורן בן אשר]

20k בשנה זה לא הרבה.

 

החסרת המון פרטים.

 

מה אופי העבודה, ככל שזה משפיע על בחירת הרכב (נוסע לבד, מסיע אנשים איתך, סוחב ציוד , איזה מין ציוד).

 

נוסע בשטח?

 

נוסע עירוני מלקוח ללקוח? פקקים? או נסיעות בין עירוניות בפריפריה?

[mrmiki1234]

תודה. נוסע פעמיים שלוש בשבוע לאולמות אירועים. מעמיס ציוד על הרכב. רוב הנסיעות לבד או עם נוסע אחד נוסף. לגבי פקקים או לא זה תלוי גם במפת הפקקים , אבל אפשר לומר שיש חצי מהזמן בפקקים וחצי מהזמן לא. לפעמים גם נכנס לעיר לפגישה (אחת) וחוזר הביתה. תודה!

[mrmiki1234]

ציוד של אירועים - לא כבד מדי אבל רחב בגודל. הציוד בעיקרון יכול להיכנס גם בסדאן או במיני עם מושבים מקופלים אך זה ממש לא נוח

[קורן בן אשר]

בעקרון הפתרון הקלאסי בשבילך הוא ברלינגו. הבעיה היא שזה רכב עבודה בהגדרה, שעובר חיים קשים. לכן כמשומש זו בעיה.

 

אפשרות נוספת - סיטרואן c3 דיזל ידנית.

 

מעבר לכך גם משפחתיות סטיישן יתאימו לך היטב. מגאן סטיישן דיזל רובוטית למשל (* לוודא החלפת מחשב גיר ומצמדים). יש גם אפשרות למונדאו מהדגם עם המנוע האטמוספרי, המון אוטו בגרושים. יש כאן מוקדי ידע מונדאו בפורום, חכה לתגובתם.

[itamarg]

ההונדה ג'אז צורה חדשה למשל יכולה להיות אופציה, כי המושבים שלה מתקפלים בצורה ממש טובה מה שמאפשר משטח הטענה גדול מאוד.

מה גם שהיא מאוד חסכונית בדלק ואם תצליח ב 50K לרכוש אחת דגם קומפורט שמורה (משימה לא פשוטה בכלל) הרווחת.

החסרון: מנוע מרגיש חלש, יש שיפור במצב S. מאמין שהגרסה הידנית טובה יותר בביצועים וגם המחיר נמוך יותר.

[mrmiki1234]

מה לגבי דאציה?

[itamarg]

איזו דאצ'יה?.

[mrmiki1234]

sandro או STEPWAY יד שנייה