Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2730 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

בוקר טוב חברים!

אני עוסק במתן שירותי קייטרינג ואירועי בשרים מעושנים. מה שאומר שהרכב שלי כל הזמן מלא בציוד וגורר עגלה עם מעשנות בשר כבדות. בזמן האחרון יש גדילה מסויימת בנפח העבודה והרכב שלי כבר לא מספק את הסחורה. מדובר בפיג'ו 2008 (דגם 2014 ידני 82 כ"ס). הנפח הפנימי שלה עם מושבים מקופלים מגיע ל1.5 קוב ומותקן וו גרירה. כשאני לא גורר הרכב חסכוני מאוד וגם נוח יחסית, אבל בגלל המנוע הצנום ובולמי הזעזועים העדינים הוא מתקשה לעמוד בעומס. קשה לו מאוד בעליות עם עגלה, הוא פשוט לא בנוי לזה. עקב כך אני זקוק לרכב חזק, חסכוני, עם נפח פנימי גבוה אך עדיין נוח בשימוש יום יומי. אין צורך ביכולת שטח. הרכב שמתאים לדרישות בצורה המושלמת היא ברלינגו דיזל ידנית. הנטייה שלי כרגע היא להעדיף רכב חדש 0 ק"ם (ההבדל בין 0 ק"מ לרכב מהסוכנות הוא כמעט 40000 אלף ש"ח). הברלינגו שנמכרת היום היא דגם יוצא שהצג לו מחליף כבר לפני שנה, כך שאין שום היגיון לרכוש אותו כרגע. אבל אני מתקשה למצוא מידע קונקרטי על הגעתו של הדגם החדש לארץ חוץ מהבטחות (מלפני שנה) לתחילת 2019. הייתי שמח למחירים, דגמים, אבזור, מתי בדיוק הוא צפוי לנחות, מי יכול לעזור? תודה ענקית!

עריכה אחרונה על ידי Dragonjepp

פיג'ו 2008 82כ"ס ידנית, 2014, עגלה נגררת ומעשנת בשר ענקית!

פורסם

מדברים על רבעיון שלישי של 2019.

 

 

מחירים יהיו רק אחרי שיגיע.

 

אבל מכיוון שכבר יותר מ 20 שנה ברלינגו מויבאת בשתי גירסאות עיקריות - גירסה מסחרית זולה עם מינימום איבזור וגרסה משפחתית מאובזרת, לדעתי זה לא ישתנה.

 

מנוע דיזל 1.5 החדש של פיז'ו ואופציה לגיר אוטומטי (לא רובוטי), מה שלא היה קודם. לא בטוח שיביאו את הדגם הידני המאובזר. אפשר להמר שכל המאובזרות יהיו אוטומטיות ובגרסה המסחרית הפשוטה תיהיה אפשרות לבחור בין ידני לאוטומטי.

 

 

מבחינת נפח הטעינה וסידור תא המטען אין הבדל משמעותי מהדור הישן כי הדגם החדש משתמש בחלק האחורי של הפלטפורמה של הישן. החלק הקידמי פלטפורמה חדשה.

 

 

לגבי הבדל 40 אלף שקל בין המחיר בסוכנות לבין 0 ק"מ - זה על הנייר בלבד. אם תרצה לקנות מהסוכנות, תקבל הנחה גדולה מהמחיר הרשום, הפער בין זה לבין 0 ק"מ עדיין יהיה אבל הרבה יותר קטן. אני מדבר על הדגם היוצא.

 

מה יהיה בחדש - לא יודע.

 

 

פורסם

תודה רבה! לגבי NV200 - הוא כנראה יכול היה להתאים למשימה אבל ויזואלית משהו פשוט לא מסתדר לי ברכב הזה. זה שיקול לא הכי ענייני אבל אני צריך לחיות עם הדבר הזה שנים ולא נראה לי שאתרגל לפרופורציות. מצחיק, אני יודע. בכל מקרה, נציג לובינסקי יצר קשר, אם יש למישהו את המידע המדויק זה להם. אני חושב גם שלא ממהרים לפרסם אותו לפני הזמן כדי לא לפגוע במכירות של הדגם היוצא. לגבי הדגמים - מעדיף את הדגם דיזל החזק יותר. ידני בהחלט אופציה. מערכות בטיחות אקטיבית הן שיקול משמעותי, רמת גימור בתא הנוסעים - פחות.

פיג'ו 2008 82כ"ס ידנית, 2014, עגלה נגררת ומעשנת בשר ענקית!

×
×
  • תוכן חדש...