Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שאלות בנוגע ל VOLVO S-60 2012 t4


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2708 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום (הודעה ראשונה בפורום :) ) הייתי רוצה ''להיכנס למשפחת VOLVO''

(נהגתי בצרפת בקיץ האחרון ב volvo v-90 cros country 2018 ותיפעם רוחי...:angel:)

 

מה שנכנס לתקציב שלי הוא s-60 בשנים 2012-2013 ובעיקר T4 1600T

 

קראתי קצת בפורום הזה, דיברתי עם הייעוץ חינם של אתר 'אוטו', קצת חברים וכו'

והבנתי שאמינות הדגם אינה בבחינת טויטה קורולה... ולי זה מאוד מאוד חשוב לי

ולכן מספר שאלות. אשמח מאוד לעזרתכם:

 

1. אמרו לי היועצים של 'אוטו' שעדיף ללכת על ה T5 כי המנוע שלו והגיר שלו (פלנטרי רגיל) אמינים יותר מהT4 האומנם?

2. מישהו מכיר פה את הדגם הזה בקילומטרז'ים מעל ה 200,000 ? איך האמינות של הרכב?

3. עלויות האחזקה האם הם קצת יותר גבוהות מהרגיל או הרבה? מה לגבי תיקונים?

4.בהמשך להודעה הקודמת האם יש מה ''לפחד'' מהגיר הרובוטי והטורבו? אני מתכוון להחזיק את הרכב

הרבה שנים ולעשות הרבה מאוד קילומטרים...

5. יש מישהו שיש לו את הרכב הזה כבר מספר שנים שאוכל לדבר איתו ככה על הדברים?

 

בתודה מראש לעונים!:-D

פורסם
שלום (הודעה ראשונה בפורום :) ) הייתי רוצה ''להיכנס למשפחת VOLVO''

(נהגתי בצרפת בקיץ האחרון ב volvo v-90 cros country 2018 ותיפעם רוחי...:angel:)

 

מה שנכנס לתקציב שלי הוא s-60 בשנים 2012-2013 ובעיקר T4 1600T

 

קראתי קצת בפורום הזה, דיברתי עם הייעוץ חינם של אתר 'אוטו', קצת חברים וכו'

והבנתי שאמינות הדגם אינה בבחינת טויטה קורולה... ולי זה מאוד מאוד חשוב לי

ולכן מספר שאלות. אשמח מאוד לעזרתכם:

 

1. אמרו לי היועצים של 'אוטו' שעדיף ללכת על ה T5 כי המנוע שלו והגיר שלו (פלנטרי רגיל) אמינים יותר מהT4 האומנם?

2. מישהו מכיר פה את הדגם הזה בקילומטרז'ים מעל ה 200,000 ? איך האמינות של הרכב?

3. עלויות האחזקה האם הם קצת יותר גבוהות מהרגיל או הרבה? מה לגבי תיקונים?

4.בהמשך להודעה הקודמת האם יש מה ''לפחד'' מהגיר הרובוטי והטורבו? אני מתכוון להחזיק את הרכב

הרבה שנים ולעשות הרבה מאוד קילומטרים...

5. יש מישהו שיש לו את הרכב הזה כבר מספר שנים שאוכל לדבר איתו ככה על הדברים?

 

בתודה מראש לעונים!:-D

בס"ד

 

לגבי המנוע והגיר, שניהם הגיעו מפורד בשנים אלו, תבצע חיפוש על מונדיאו /אסמקס /גלקסי, תמצא הרבה מידע לגבי הגיר (DCT450 ), לגבי המנוע תבצע חיפוש לגבי 1.6 טורבו של הפוקוס, תקבל אמת מידה לגבי מה אתה נכנס.

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

פורסם

כפי שנאמר, המנוע והגיר (2.0) עד שנת 2014 משותפים למונאדו, המנוע הנ"ל אכן מספק ביצועים מעולים.

לפני שמונה חודשים בערך הייתי בהתלבטות דומה, לאחר יעוץ עם מומחי המונדאו של הפורום החלטתי לרדת מהעניין, העלות הפוטנציאלית של התקלות הייתה יותר מידי בשבילי.

משנת 2014 הולפו המכלולים, ממה שהבנתי נחשבים ליותר אמינים.

יש המון שירשורים פה בנושא הזה, תריץ חיפוש על "מונדאו אקובוסט" או "מונדאו טורבו" תקבל את כל האינפורמציה בנוגע למנוע 2.0

פורסם

מי שהאמינות מאוד מאוד חשובה לו, לא קונה רכב עם מנוע מוגדש וגיר רובוטי עם 200,000 ק"מ. אפילו לא בצחוק.

 

לשאלתך, גם ה-1.6 וגם ה-2.0 מגיעים מפורד בשנים האלו (פוקוס/קוגה ומונדאו/אס-מקס/גלקסי, בהתאמה). הגיר בשני המנועים הוא הרובוטי של המונדאו. עלויות התיקון של הגיר ממש ממש לא נמוכות (לפחות במוסכי פורד, אני מניח שבוולוו בודאי לא יהיה זול יותר).

 

במקומך, הייתי מוותר.

For I am a bear of very little brain, and long words bother me

 

לפני 25 דקות, m3x7r3m3 כתב:

אני מסכים איתך

פורסם

בתור אחד שנוהג ברכב עם הצירוף הזה, אני יכול להעיד ממקור ראשון שלפחות אצלי, לא היו בעיות עד כה.

 

מחלות שהיו בפוקוס/מונדיאו המקבילות לא בהכרח היו בוולוו, ו/או שטופלו במסגרת Recall.

 

יש החלפת נוזל גיר שאינה זולה כל 75000 ק"מ.

 

לא מכיר מחלות נפוצות בכלי רכב שטופלו לפי הספר.

 

דגמי ה-T5 מ-2014 וה-T4 (מסוף 2015) אכן עדיפים, אבל עולים כפול.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

כאן היה ציטוט מיותר שנמחק

 

בס"ד

 

למה החלפת נוזל בוולבו כל 75k ובפורד, כל 60k?

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

פורסם

כל יצרן וההחלטות הטכניות שלו, יתכן גם שנוזל הגיר שונה בין פורד לוולוו.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

בס"ד

 

מעניין, הרי מדובר באותו גיר (DCT450 ), ואותה יחידת הנעה..

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

פורסם

קח בחשבון שמחיר השוק של הS60 נמוך משמעותית מהמחירון שלה.

 

עידן

צרפתיה שגורמת לך לחייך :-D

סקס סמים ואריה שאוהב סולר

פורסם

אם התקציב מאפשר לך על גרסאת T5 עם גיר אוטומט רגיל 8 הילוכים (משנת 2014 ומעלה).

שילוב מצוין, אמין הרכב איכותי, נוח , מהיר וזול ביחס למתחרות.

בסך הכל תמורה טובה לכסף - תבדוק בטרייד אין של "מאיר" יש להם שם רכבים שמורים במחירים טובים + אחריות לשנה.

 

שיהיה בהצלחה

×
×
  • תוכן חדש...