פורד מונדאו 2006 רועד ונכבה בסיבוב הגה עד הסוף

[אלי37]

שלום

מונדאו 2006 מנוע 2.0 גיר אוטומט.

היום בסיבוב הגה עד הסוף ימינה הרכב רעד, הופיעה נורת מצבר בלוח השעונים, ואז הרכב כבה.

מאיפה להתחיל..?

חשוב לציין שגם בבקרים הרכב רועד ונכבה בהנעה הראשונה, אבל במשך כל היום הכל תקין.

אין רעידות בניוטרל או פארקינג, סל"ד יציב.

פלאגים מקוריים.לפני 15,000 ק"מ נעשה ניקוי בית מצערת מקצועי הכלל פירוק ןניקוי.כמו כן נוקה המייצב טורים.

[colauti 9]

מאז שהרכב כבה ניסית להתניע שוב ? אם כן,האם הרכב מתניע ?

הייתי מתחיל בבדיקה,שקטבי המצבר מהודקים היטב,אם לא- לחזק אותם ולבדוק שוב ואם מהודקים לבצע בדיקת מתח טעינה של האלטרנטור/חיבורים בין אלטרנטור למצבר מחשש,שמנורת המצבר שנדלקה מרמזת על חוסר טעינה או שיש קצר חשמלי באמצע הדרך בגלל מגע רופף.

[אלי37]

הרכב הניע מייד לאחר הכיבוי.

קטבי מצבר מהודקים היטב.מצבר בן חצי שנה 70 אמפר ורטה.

אלטרנטור שופץ לפני שנה בערך.

[colauti 9]

לבדוק מתחי טעינה- אין הרבה ברירות- יכול להיות שהמצבר בעייתי ויכול להיות האלטרנטור- עד לסיום הבדיקה ללא ננחש.

לגבי מצברים כאלו ואחרים- יש פה הרבה תלונות על תקלות גם בחדשים יחסית- אני אישית מעדיף לשלם יקר יותר ולקנות שנפ.

לגבי אלטרנטור- חלק גדול משיפוצי האלטרנטור לא מחזיקים מעמד כי משתמשים בחלקים סיניים/לא מחליפים את כל מה שצריך/עושים רק תיקון נקודתי וזה לא מקצועי בעליל.

אם כבר מפרקים אלטרנטור,לא מתפתים למחיר הזול של השיפוץ,אלא יש להחליף את כל החלקים הנדרשים לרבות וסת מתח/פחמים/דיודות -בקיצור שיפוץ מלא ולא פלסטר זמני.