מעונין להתייעץ לפני קניית רכב -בעיית קלאץ

[Lior Kriheli]

מעוניין להשתדרג מהונדה סייויק 98 ידנית ששירתה אותי 6 שנים באהבה ובכיף אבל עם הגיל צריך להתשדרג למשהו יותר רציני .

כל הזמן הייתי נגד גרמניות עקב עלויות תיקונים ואי חיסכון בדלק , לפני תקופה קיבלתי רכב חלופי מהעבודה

פולסווגן ג'טה ומאז התאהבתי , כרגע יש לי בראש 2 אופציות לגבי רכב אבל מה שמדאיג אותי זה בעיית הקלאץ

מדובר על תקציב שנע בין 20-30 וההתלבטות היא בין ג'טה שנתון 2009-2012 מול אוקטביה 2009-2012

נסעתי על שני הרכבים ואהבתי מאד , אך כשהתחלתי קצר להכיר את הרכבים ולקרוא הבנתי שיש בעיית קלאץ נפוצה

מדובר על DSG TSI -(בגטה אהבתי את ה1.4 - ובאוקטביה את ה1.

להלן השאלות מתייחס לשני הדגמים :

1- האם הבעיה היא בעיה נפוצה מאד ?

2-כמה עולה ההחלפה\אחזקה?

3- מה עדיף מבין השתיים ולמה ?

4- ומה ההבדלים באוקטביה בין 1.2 ל1.4 ל1.8 ומה ההעדיפות בניהן

5-במידה וקניתי והכל טוב פתאום נהרס האם ההחלפה של הקלאץ היא לאותו סוג ? או שלפי מה שהבנתי יש 3 דורות ובדור 3 הכל טוב , האם ניתן לבצע החלפה ברכב בשנתונים האלה לקלאץ מהדור השלישי ואם כן מה העלויות?

6- האם בכלל כדי לקנות את הרכבים האלה ואם לא על איזה רכב ממולץ שמספק את חווית הנהיגה המהירה והעוצמתית שחווים ברכבים האלו

 

תודה רבה לעונים

[save]

קן צרעות פתחת פה..

חפש פה בפורום עוד קצת . תגלה ש

א. כל חצי שנה (בערך) יוצאת רויזיה חדשה לגיר היבש למרות זאת טרם מצאו פתרון לבלאי המהיר של הגיר הזה .יש כל מיני טיפים להארכת חייו .

ב. החלפת מצמדים כ ₪3000 .

ג. תחפש על בעיות סדרתיות במנוע 1.8 CDA

ד. כשהם עובדים, שילוב tsi+DSG הוא החוויה הכי טובה לחתך המחיר שלו.

ה. בהצלחה כי המצמד זה רק קצה הקרחון.

ו. למה לא תחפש גרמניה ידנית ?

עריכה אחרונה ב-31 לאוגוסט, 2018 על ידי save

[Cycleman]

גם המכטרוניק של הגיר נוטה לשבוק חיים בשלב זה או אחר, למעט המצמדים עצמם.