דאצ'יה דאסטר החדשה לנהג גבוה שאוהב לשבת זקוף

[avargel]

שלום חברים

 

הרכב המיועד עבור חבר

 

בנסיעת מבחן של כחצי שעה התגלתה הבעיה המתוארת בכותרת. הנ''ל אוהב לשבת זקוף (תנוחת כסא ולא כורסה) גובה של כמעט 1.9 מ', וקו העיניים שלו היה מעל או במקביל לחיבור שבין השמשה לגג, מה שגרם לו לאי נוחות וכן לאיבוד טווח ההבטה לרחוק (שלא לדבר על פניה ימינה שבה המראה וכל הפלסיקה המגושמת מאחוריה גרמו לשטח מת עצום). כדי לראות האם הרמזור התחלף לירוק היה צריך להטות את הצוואר לכיוון מטה.

 

יצויין שהתחושה בדאסטר הישנה מהבחינה הזאת היתה טובה יותר. גם המראה רזה, וגם להרגשתי השמשה גדולה יותר (לא בדקתי).

 

משאר הבחינות הרכב עונה היטב על הצרכים. נכנס בתקציב, ידני, טורבו דיזל וגבוה.

 

 

מה דעתכם? מתרגלים לזה, או "big no no"?

 

 

נ.ב. בשביל הרקע, הבחור היום בפורסטר שתפורה עליו בול. מתכנן להשאיר אותה לאשתו שנוהגת רק באוטו' ולרכוש לעצמו ידני. פורסטר ידני מהחברה הרבה מעבר לתקציב.

[Alkash]

לא הבנתי מה השאלה.

אם הרגלי הישיבה גורמים לנהג לא לראות את הכביש בדגם הזה בצורה בטיחותית אז מה השאלה בכלל?

הרכב הזה לא מתאים לו.

[מלטבשי]

יש כיוון גובה ברכב הזה?

ניסה להוריד למינימום?

[dor_xd]

יש כיוון גובה ברכב הזה?

ניסה להוריד למינימום?

כן אפשר לכוןן שם את הגובה

 

Sent from my SM-A720F using Tapatalk

[avargel]

כמובן הוריד את המושב עד למטה

 

בשונה מהדגם היוצא בו היו שני מצבי גובה בלבד, כאן יש כמה דרגות

 

 

 

ולבחור שלא הבין את השאלה, אני רוצה להבין האם יש פה מישהו גבוה שנתקל בבעיה דומה והאם ישנם פתרונות (למשל הנמכה מעבר לסטנדט)