בעיות רנו קליאו 2017 (השירשור עבר ניקוי. דעות על רנו/טויוטה נא לכתוב בפורום ייעוץ)

[nivsan]

היי, לפני בערך כחצי שנה התחדשנו ברנו קליאו 2017 מהחברה. כבר בהתחלה משהו בנסיעה הרגיש לי לא טוב ולא הבנתי בידיוק מה, בכל פעם כשהייתי לוחץ על הברקס האוטו לא היה עוצר באחידות אלא היה מפמם לקראת סוף העצירה מה ששיגע ועדיין משגע אותי, לצערי ממה שקראתי והבנתי אז בזמן העצירה בנוסף לעצירה עם הברקס המנוע גם מוריד סלד וזה מה שנותן את התחושה הלא רציפה (אשמח אם תגידו לי אחרת/ תאששו את זה כי אני עדיין לא ככ מבין).

אחותי נסעה אתמול ברכב וסיפרה שלאחר שהורידה חברות, האוטו לא הגיב. האוטו היה מונע היא הייתה על דרייב ועצרה רגע בצד ולאחר מכן לא יכלה ללחוץ על הגז/ברקס/ להעביר הילוכים, אפילו לא לכבות את האוטו. בסוף אחרי כמה דק פתאום האוטו חזר להגיב.

מישהו נתקל/שמע על תקלות שכאלה או יכול להגיד לי למה זה קשור? הרכב הזה כבר באמת מתחיל לעלות לי על העצבים...

[ch2856]

הפתרון לבעיות שלך נמצא במוסך.

[stum]

אני מהמר על מחשב גיר אבל זה רק ניחוש.

גש למוסך מורשה - יש אחריות יצרן ובדיוק בשביל דברים כאלו היא נועדה.

 

אגב, כמה קילומטרים היא עברה (הקליאו) ?

[noknok]

מה הכוונה מפמפם עד הבלימה? הגיר בקליאו יש לו התנהגות מוכרת שבזמן האטה שהגיר מושך את הרכב קדימה בזמן הבלימה - מה שגורם לך להפעיל התנגדות יותר גדולה של בלימה, אתה מתכוון לזה או קרטוע של ממש?.

 

לגבי אחותך, ייתכן והיא העבירה הילוכים בין d לr מהר? ז״א ללא לחיצה מלאה על הבלם? אם כן ההילוך יהבהב לה על המסך ולא ישתלב וידרוש ממנה לעבור לn לבלום ולחזור לd או r.

[nivsan]

אני מהמר על מחשב גיר אבל זה רק ניחוש.

גש למוסך מורשה - יש אחריות יצרן ובדיוק בשביל דברים כאלו היא נועדה.

 

אגב, כמה קילומטרים היא עברה (הקליאו) ?

את האמת שאני לא זוכר במדוייק משהו באזור ה10 אלף

 

מה הכוונה מפמפם עד הבלימה? הגיר בקליאו יש לו התנהגות מוכרת שבזמן האטה שהגיר מושך את הרכב קדימה בזמן הבלימה - מה שגורם לך להפעיל התנגדות יותר גדולה של בלימה, אתה מתכוון לזה או קרטוע של ממש?.

 

לגבי אחותך, ייתכן והיא העבירה הילוכים בין d לr מהר? ז״א ללא לחיצה מלאה על הבלם? אם כן ההילוך יהבהב לה על המסך ולא ישתלב וידרוש ממנה לעבור לn לבלום ולחזור לd או r.

 

ההתנהגות המוכרת הזאת בקליאו ממה שקראתי בספר זה כי המנוע בולם בעצמו את הרכב וזה מפמפם והעצירה לא רציפה, כלומר אני יכול ללחוץ על הברקס הטורים ירדו לאלף סלד נניח ופתאום קופץ לאלפיים ושוב יורד לאלף וזה מה שנותן את התחושה הזאת של הפמפום.

לגבי אחותי אני בספק אם היא העבירה הילוכים מהר, לטענתה היא לא נגעה בכלום רק עצרה בצד וכשרצתה להמשיך בנסיעה הרכב פשוט לא הגיב.

 

לגבי הרנו קליאו עצמה אני לא ממש מרוצה מהרכב, הרבה בעיות עם ההנעה ועם לשים סוויץ ולהחזיר, הרכב כל פעם על דעת עצמו מכבה לי את הסירקולציה של אוויר פנימי הגיר מאוד מציק גם בבלימה וגם ברוורס, היחס של הגז ברקס לא תואם כלומר צריך להרים הרבה ברקס כדי שהרכב יזוז וזה מקשה מאוד בחניות ברוורס... למזלנו אמנם הרכב חדש אבל הוא ליסינג יבש של 18 חודשים ככה שנשארה עוד שנה ונפטרים מהרכב..

 

מה שכן יש לחבר טוב שלי רנו גראן קופה ולטענתו אין אצלו את הבעיות האלה והוא מאוד מרוצה מהרכב, ככה דאו שבמקרה קיבלתי רכב פגום או שהבעיות הן ספציפית בקליאו ושאר הרכבים בסדר גמור.

עריכה אחרונה ב-5 לאפריל, 2018 על ידי nivsan

[noknok]

נשמע כמו תקלה לא שגרתית, תכניס למוסך למה לא? הרכב באחריות יצרן ואם תהיה בעיה יתקנו אותה ללא עלות.

[yulianx]

ההתנהגות של הירידה ועליה בסלד הזמן בלימה לא תקינה, הבלימה צריכה להיות רציפה וחלקה בקליאו.

לאבא שלי למשל אין את הבעיות שאתה מתאר לכן צריך לגשת למוסך לבדיקה.