Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2940 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

היי חברים

 

לאחרונה רכשתי רכב לאבי ובמעמד חתימת זיכרון הדברים חתם המוכר על המסמך שכלל סעיף בו הוא מצהיר כי הרכב לא עבר תאונה כלל.

לאחר שקיבלתי את הרכב לרשותי פניתי לקבלת היסטוריה ממוסך מורשה, וגיליתי כי הרכב עבר גם עבר תאונה. הוחלפה דלת,תיקוני פחחות ועוד.

המוכר החליט להתעלם מפניותי אליו לפיצוי ואני שוקל מה לעשות.

האם לפנות בתביעה לבית משפט לתביעות קטנות?

האם לקחת עו"ד או לתבוע לבד?

מה סכום התביעה הראוי?

אשמח לסיוע וייעוץ בנושא.

עריכה אחרונה על ידי TT
  • תגובות 33
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם (נערך)

האם הרכב היה יד ראשונה אצל המוכר? אם לא, האם תאריכי התיקונים מתאימים לתקופת הבעלות שלו על הרכב?

האם מדובר באדם פרטי או סוחר מורשה?

בן כמה הרכב ומה מחירו נכון להיום ( לפי מחירון יצחק לוי )?

מי שיכול לקבוע ירידת ערך מסחרית של הרכב, זה שמאי רכב מוסמך.

החלפת דלת ותיקוני פחחות ( מילוי חומר וצבע ) לא גורמים לירידת ערך גדולה אלא של אחוזים בודדים.

תוכל לתבוע בתביעות קטנות את ירידת ערך+ שכר השמאי+ הוצאות נלוות למשפט ( נסיעות, הפסד שעות עבודה ). לא בטוח עד כמה שווה להתעסק בזה, אם אין תאונות עם פגיעות שלדה/ קצה השלדה/ החלפת חלקים מרותכים לשלדה ( לצורך העניין, דלת זה חלק שמחובר עם ברגים ).

שאלה נוספת - האם המחיר ששולם הוא מחיר מחירון?

עריכה אחרונה על ידי vladclar

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם

1.יד ראשונה על שמו- הוא הוציא אותו מהחברה.

2.בתאריך התיקון הרכב היה בבעלותו.

3.הרכב בן שנה ו-8 חודשים, מחירון לוי יצחק 50 לערך.

4.לא שולם מחיר מחירון- נקנה ב-41 אלף.

5.כל זאת טוב ויפה, גם אם היה מוכר את הרכב ב-20 אלף ש"ח, עדיין הסתיר תאונה והתחייב שאין תאונה , למרות שידע שכן.

כמובן העניין פה הוא העיקרון וחוסר ההגינות של המוכר, בגלל זה שואל מה הסכום ההגיוני לתביעה.

פורסם (נערך)

לא בדקת האוטו לפני הקנייה?

לא דורשת היסטורית טיפולים לפני ?

האחריות פה היא עליך כקונה.

תעזוב. קח את המקרה כשכר לימוד.

רכב הבא תדע מה לבדוק.

עריכה אחרונה על ידי save
פורסם
לא בדקת האוטו לפני הקנייה?

לא דורשת היסטורית טיפולים לפני ?

האחריות פה היא עליך כקונה.

תעזוב. קח את המקרה כשכר לימוד.

רכב הבא תדע מה לבדוק.

 

לא, לא לקחתי ... ואין גם חשיבות לאם לקחתי או לא. ברגע שיש מסמך חתום של המוכר שהרכב לא עבר תאונה, זה מספיק כדי לתבוע אותו על הפרת חוזה ואי גילוי נאות.

פורסם (נערך)

אני יודע שסוחר חייב בגילוי נאות ע"פ חוק. מוכר פרטי ? כנראה שלא.

קרא ולמד חוק מכירת רכב משומש (זכאות למידע וגילוי נאות , ) תשס"ח 2008

עדיף להיות חכם ולא צודק . תקרא את הנעוץ בפורום יעוץ קניה . זה הרבה יותר חשוב.

תחשוב על המאמץ הנדרש עכשיו : לקחת שמאי שיעריך ירידת ערך ושתהיה משכנעת יותר מהשמאי שהיה בעת התאונה וגדולה מגובה ההנחה שקיבלת בקניה ... חסכת ₪500 בבדיקה .

עריכה אחרונה על ידי save
פורסם

עושה רושם שקונה הרכב עשה מה שאדם הסביר היה עושה - רכב יד 00, במצב טוב שבעליו מתחייב בכתב על חוזה שהרכב נקי מתאונות.

עצם העובדה שהמוכר שיקר בזיכרון הדברים זה לדעתי סיבה מספיק טובה לבקש להפר את החוזה, להחזיר את הרכב לבעליו המקוריים כאשר אובדן יד, אגרות וכו' יתווספו עליו.

לצערי פותה"ש, זה לא יכול לקרות בתביעות קטנות וזה כבר בלגן.

אני חושב שכל עוד נצמדים לעובדות, יש מקום גם לעשות שיימינג למוכר הרכב - נשמח לראות את החוזה בלי טשטוש פרטים ואולי מישהו ישים הפניה לפרופיל פייסבוק.

פורסם

לבטל עסקה, להעביר שוב בעלות בחזרה על המוכר ולעשות לו שיימינג.

וכל זה בגלל שהחליפו דלת - ממש לא נסחפת.

הרכב נקנה ב 9 אלפים פחות מהמחירון ( אני מניח שבחוזה רשום מחיר הרכישה ). החלפת דלת + תיקון פחחות וצבע זה אולי 4% ירידת ערך ( כ- 2000₪). לא הייתי מבזבז דקה מהזמן שלי בבית משפט במקרה הזה.

אילו הרכב היה עובר תאונה קשה, עם משמעות בטיחותית או מסחרית גבוהה - זה כבר סיפור אחר לגמרי.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם

בלי קשר לקבילות שלה למשפט הישראלי... קודם כל ייזהר הקונה.

שילמת 20% פחות מהמחירון, לא בדקת את היסטורית הטיפולים לפני הרכישה, דבר שיכולת לעשות בקלות.

על מה בדיוק אתה מלין?

 

נכון הוא רמאי ושקרן אבל הפיצוי שתצליח לקבל... אם תצליח לא שווה את הטרחה.

ראה זאת כשכר לימוד לרכישות הבאות.

קיבלת התראת משתמש בקארספורום - סיבה: שפה לא נאותה אנא חסוך מאיתנו את חוש ההומור הלא מצחיק שלך.
כל מה שעומד בין אדם, לאושר שלו, הוא היכולת להשלים עם כמה עובדות ולהבין שלא שווה להילחם עליהן.
פורסם

אין שום קשר בין מחיר קניית הרכב לבין ירידת הערך. יש לא מעט דגמים בשוק ש9 אש"ח מתחת למחירון משקף בדיוק את המחיר של רכב מושלם מכאנית שלא עבר תאונה.

יש פה חוזה שקרי חתום, עם הוכחות.

פורסם

המוכר לא נתן לך גילוי נאות ושיקר לגבי התאונה.

מגיע לך פיצוי.

 

גם יהיה קשה למוכר לטעון שהמחיר הנמוך משקף את התאונה מכיוון שהתחייב שהרכב ללא תאונה ובכל זאת מכר אותו.

מצד שני יש רשלנות תורמת שלך שלא ביצעת שום בדיקה לרכב (לא במכון, מוסך או הוצאת היסטוריית טיפולים).

 

השאלה כמה כסף אתה חושב להוציא מזה.

נניח שירידת הערך מהתאונה היא 5% (זה יחסית הרבה לתאונה קטנה עם שמאי ביטוח).

 

המחירון 50.

5% זה 2500 ש"ח.

אלו בוודאות לא סכומים לעורך דין.

 

קודם כל אתה תכנס לאתר של מרכז הסליקה ותראה כמה תאונות הרכב עבר.

http://www.slika-ins.co.il/

מה שאתה תצטרך לעשות זה לקחת את הרכב לשמאי ולמכון בדיקה.

מכון הבדיקה יעלה לך 500-600 ש"ח וירשום לך האם היו עוד תאונות (כאלו שלא תוקנו במוסך המורשה).

שמאי עוד 800-1000 לתת לך חוות דעת על ירידת הערך.

 

נניח והשמאי שלך ייתן לך ירידת ערך גבוהה יחסית (10%).

 

אתה הוצאת בינתיים 1500.

 

אתה תתבע בתביעות קטנות על 6,500 ש"ח. (מתוכם כבר הוצאת מהכיס 1,500)

המוכר יגיע ויגיד שהוא מצטער ולא זכר שהייתה תאונה. או שבתאונה התכוון לתאונה שלדה. הוא יביא את הדו"ח שמאי שלו ויראה שהייתה ירידת ערך נמוכה ממה שהשמאי שלך קבע ושלא הייתה פגיעה בשלדה.

השופט יגיד לכם לדבר ביניכם. בסוף יפסוק סכום ביניים כזה או אחר, מתוכו כבר הוצאת מהכיס 1,500 בהוצאות ישירות ועוד בהוצאות עקיפות (כמו זמן שהלכת למכון/שמאי/באת לבית המשפט).

 

בסופו של דבר לא תראה הרבה כסף מהסיפור הזה. אם תהיה בר מזל - אולי אלפים בודדים מאוד.

 

אם זה שווה לך - לך על זה.

פורסם
אין שום קשר בין מחיר קניית הרכב לבין ירידת הערך. יש לא מעט דגמים בשוק ש9 אש"ח מתחת למחירון משקף בדיוק את המחיר של רכב מושלם מכאנית שלא עבר תאונה.

יש פה חוזה שקרי חתום, עם הוכחות.

 

בדיוק לזה אני מתכוון. אין קשר לכך שרכשתי את הרכב במחיר פחות מהמחירון. יש פה קשר לכך שהמוכר שיקר בכתובים ובגלל זה אני דורש צדק ופיצוי. הסכום לא קריטי, העניין עקרוני.

פורסם

אז תעשה מה שאמרתי לך.

קודם כל כנס לאתר שנתתי לך - הוא מכיל מידע של כל התאונות מכל חברות הביטוח.

 

תראה כמה תאונות היו לרכב.

 

אחר כך תיקח לך שמאי שיעריך את ירידת הערך, תחליט אם אתה רוצה לשלב בדיקת מכון או לא.

 

ואז תתבע את הסכום.

 

תמיד תזכור שעל עקרונות צריך לשלם.

פורסם

רק לחדד : יש קשר הדוק בין השקר של המוכר וההנחה שקיבלת. השופט בבואו לדון בתביעה יבקש לחשב את הנזק הישיר שנגרם לך (כלומר נעזוב רגע את העלבון והעצבים) . הוא יעשה חישוב קר של מחירון הרכב בקיזוז ירידת הערך עפ דוח השמאי . אחכ הוא יבדוק כמה אתה תובע. מה לדעתך הוא יגלה?


×
×
  • תוכן חדש...