איך משתמשים בתיבת הילוכים רובוטית של דאצ'יה לוגאן ?

[dor_xd]

פעם ראשונה שאני נוהג הרכב אוטומטי בלי P

שמסיימים נסיעה באיזה מצב משאירים את ההילוכים ?

 

זה מניע רק ב N ?

 

הנסיעה קצת קופצנית בין החלפת ההילוכים , ככה זה נשאר ?

 

 

[yoav911gt2]

שמים על ניוטרל כשאתה חונה.

ניסיתי את הגיר המדובר וההחלפת הילוכים בו לא ממש נעימה גם כשמנסים לווסת את דוושת הגז בהתאם להעברת הילוכים, כיול לא מוצלח של התיבה והיא מגיבה לאט.

[dor_xd]

שמים על ניוטרל כשאתה חונה.

ניסיתי את הגיר המדובר וההחלפת הילוכים בו לא ממש נעימה גם כשמנסים לווסת את דוושת הגז בהתאם להעברת הילוכים, כיול לא מוצלח של התיבה והיא מגיבה לאט.

יש איזה מנגנון שנועל את הגיר או כל הרכב תלוי בבלם יד ?

 

Sent from my SM-A720F using Tapatalk

[yoav911gt2]

אין לי מושג, אבל נהגתי תקופה ברובוטי והוא נשאר במקום.

[מלטבשי]

לא מדויק,

 

אני נוסע על C3 פיקאסו רובוטית (ששם הגיר כנראה נעים פי מליון מהדאצ'יה).

שאני מסיים נסיעה אני משאיר את ידית ההילוכים כאילו שהרכב ידני. בעליה בהילוך לנסיעה קדימה ובירידה בהילוך רוורס. לאחר מכן מכבה את האוטו ואז מעביר ל-N. ההעברה האחרונה לא מתרחשת בפועל, אבל כאשר אפתח סוויץ' ואלחץ על דוושת בלם, הרכב יעזור ל-N ומאפשר הנעה.

 

עשיתי ניסוי -

כאשר אני מוריד בלם יד כאשר הרכב היה ב-N בסוף נסיעה והרכב כבוי - הוא מדרדר.

כאשר אני מוריד בלם יד כאשר הרכב היה בהילוך משולב בסוף נסיעה והרכב כבוי - הוא לא מדרדר.

 

אלעד