האם זה מזיק לרכב לנתק מצבר ולחבר פעם בשבוע? סיוויק 05

[ABSULUTT]

בזמן האחרון לא נוסע הרבה פעמיים בשבוע, קרה גם מצב ששבוע לא הנעתי אז המצבר נפרק, הנעתי עם כבלים. האם זה מזיק לרכב(מערכת החשמל וכו'), כל פעם לנתק את הצבר(לנתק מינוס), ולחבר מחדש אחת לשבוע?

זה מעיד שהמצבר לא תקין, אם הוא נפרק אחרי שבוע, ואין זליגה?

הוא מחזיק גג 3 ימים ללא הנעה, אבל יותר מזה הוא לא יניע.

ואם נוסעים יום יום הוא לא מתרוקן.

תודה.

[מרק10]

לא מזיק.

 

במידה וצריכת הזרם הפרזיטית עומדת על כ-20-50 מיליאמפר המצבר ברכבך לא אמור להגיע למצב שלא ניתן להניע את הרכב.

 

1. בדוק צריכת זרם פרזיטית.

2. בדוק את המצבר.

 

בן כמה שנים המצבר ?

[ABSULUTT]

מצבר בן שנה וחצי שנפ 46 אמפר.

איך אני בודק זליגה?

יש לי רב מודד יש איזה בדיקות שאפשר לעשות?

וזה לא מזיק לנתק מינוס ולהחזיר מה מתאפס חוץ מהגדרות רדיו דיסק ושעון?

ראיתי הכל עובד שלטי נוחות, מרים חלונות.

וכל הרכב נורות לד, יש מצב הם גונבות חשמל, איך אפשר לבדוק את זה?

הם לא מאירות בכלל שהרכב כבוי בדקתי.

עריכה אחרונה ב-14 לדצמבר, 2017 על ידי ABSULUTT

[מרק10]

בנוסף למה שרשמתי קודם לכן גם הנסיעות הקצרות או חוסר נסיעות לא תרומות לבריאות המצבר והמצבר לא נטען ב-100 אחוז.

 

* לפני הכול בדוק מחר בבוקר לפני שאתה מניע את הרכב או מדליק צרכן כולשהו את מתח המצבר בעזרת רב מודד.

[ABSULUTT]

המתח שהוא מוציא זה 12.3 V, אבל נראה לי שגם אם הוא גמור הוא יוציא אותו דבר, כי זה לא תחת עומס לא?

[Cerebral Cortex]

לך תקנה מטען מצברים חכם נורמאלי. את חלקם אתה יכול לחבר למצת הרכב ולהשאיר אותו בפנים הרכב ואת הכלב יוצא מחוץ לחלון. זה מתוך הגנת גניבה של המטען. או שפשוט תוציא את המצבר ותשים אותו במחסן או בבית בחדר נפרד. ישנם לא מעט רכבים שכאשר מנתקים את המצבר לכמה שעות או ימים יש אחרי זה בעיה עם הסל"ד שהוא לא יציב ואפילו הילוכים שלא עוברים כמו שצריך.

[מרק10]

המתח שהוא מוציא זה 12.3 V, אבל נראה לי שגם אם הוא גמור הוא יוציא אותו דבר, כי זה לא תחת עומס לא?

נכון. אבל בכול מקרה מצבר לקראת סיום חייו לא יראה מתח של 12.6 וולט אלא מתחת ל-12 וולט במידה והמצבר לא היה תחת עומס או טעינה שעתיים לפני הבדיקה.

 

ראה עמוד 5 בקובץ המצורף כיצד לבדוק צריכת זרם פרזיטית-Parasitic Draw Test

.

CIVICALT.pdf

עריכה אחרונה ב-14 לדצמבר, 2017 על ידי מרק10

[rami.v]

לדעתי כמובן עדיף לפתור את הבעיה מאשר ללכת עם יד מאחורי האוזןן

יש 3 אופציות

1 זליגה

2 טעינה

3 מצבר

את שלושת הדברים ניתן לבדוק בקלות ע"י רב מודד (בצע חיפוש בפורום תמצא הרבה מידע על אופן הבדיקה)

 

לשאלתך ספציפית ,אין כל נזק ,אני אפילו יצרתי מפסק ראשי לאחד הקטבים של המצבר ברכב שהיתה זליגה ואף אחד לא הצליח למצוא מהיכן היא ,ועובד עד היון יופי

יש רכבים שהמצערת קצת משתגעת עד שלומדת את עצמה אצלך לא קיים

בהצלחה

רמי

[מרק10]

עוד הסבר לבדיקת צריכת זרם פרזיטית.

Subaru-Parasitic Battery Draw.pdf