Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3179 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום ,

ברשותי קורולה 2007 275000 קמ.

 

לאחרונה יש בעיה בגיר האוטומטי- ההילוך הראשון מושך לסלד גבוה ולא מחליף לשני . כשאני מוריד את הרגל מהגז , ממתין ונותן שוב גז ההילוך השני מגיע .

 

שאר ההילוכים בסדר.

 

יש שמן גיר .

 

במוסך המומחה לגיר שמע אותי ואמר שצריך להשאיר את האוטו לבדיקה וככל הנראה הטיפול יהיה כרוך בפירוק ועבודה רבה.

 

אני אוהב ומעריך אותה אך לא חושב להשקיע בגיר כל כך הרבה .

 

מה דעתכם על אופי הבעיה? זה כרוך בהוצאה משוגעת?

פורסם

מתח הוחלפו לאחרונה שמן גיר והמסנן שלו ?

אם לא מזמן יכול להיות שאפשר לתקן נקודתית (החלפת גלגל שיניים בודד ולא שיפוץ/החלפת כל הגיר).

העניין הוא,שהרכב עבר כמות נכבדת של ק"מ ואם יש בעיה בהילוכים נוספים והחלפה חלקית של שמן ומסנן לא עוזרת אין מנוס משיפוץ.

מחיר- בסביבות 4,500 כולל מע"מ לשיפוץ במכון טוב ולא סיפורי "גיר מיבוא".

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

×
×
  • תוכן חדש...