שמאלנים, נמאסתם!

[ChemGuy85]

מה הבעיה של הישראלים עם הנתיב הימני? למה בכביש שלושה נתיבים 90% מהמכוניות נמצאות בנתיב האמצעי והשמאלי? האם לנתיב הימני יצאה סטיגמה שלילית?

[computer_freak]

בגלל שהנתיב הימני הוא לפראיירים

במצבים מסוימים נראה שכביש מהיר בבריטניה יראה זהה...

[רועי5]

ההחלטה של העקיפה היא של העוקף.

יש אשמה תורמת על יצירת מצב לא רגיל אבל אם יש תאונה זה 100% באשמת מי שהחליט לבצע את העקיפה\לא הסתכל קדימה\עשה כל דבר אחר שגרם לזה.

 

העבירה הזאת בפני עצמה היא לא מסכנת חיים, גם אם היא ממש מעצבנת.

רכב שנוסע במהירות 60 במסלול השמאלי בכביש מהיר כשהמסלולים הימניים לו פנויים, באופן בלתי נמנע יחייב את הנהגים האחרים לעקפו מימין, נכון שהם לא מוכרחים והם בהחלט יכולים לטעמך להמשיך ולהזדחל אחריו ולהתאים את מהירותם למהירותו, בין במסלול שלו בין באחרים בכדי שלא לעקפו מימין. בפועל כמובן זה מצב בלתי אפשרי, והגענו מהר מאוד לכאוס בכביש, מעבר של רכב מהיר למסלולים איטיים ולהיפך, או בקיצור מתכון סביר לתאונות. עכשיו תואיל בטובך לספר לנו כיצד זה אותו אידיוט שכנראה עסוק בטלפון או במניקור קפדני ולכן מרגיש הכי טוב שם בשמאל, אינו אשם בסיטואציה.

[SlowRide]

כנראה אתה חלש באנלוגיות.

 

העובדה שיש רכב בנתיב השמאלי הוא המקבילה לעובדה שהיא סקסית.

זה נתון. האנס רואה אותה שם אבל כל עוד הוא לא עושה עם זה כלום, אין אונס.

 

הפעולה של האונס היא ה"עוד משהו", כלומר העקיפה שגורמת למצב להפוך ממצב לא נעים למצב מסוכן.

לפי החוק לבחורה מותר להיות סקסית, אבל בכביש אסור לנהוג בנתיב השמאלי שלא לצורך עקיפה.

החוק שאומר שאסור לעקוף מימין יוצא מנק' הנחה שבשמאלי יש רק נהגים שעוקפים ולא מתנחלים, כי החוק גם אומר שאסור להתנחל בשמאלי.

 

עכשיו עזוב חוק, אין חוק שאומר מפורשות שאסור להפליץ לבן אדם בפרצוף. מעבר לזה, זה גם לא מסוכן. כולה פלוץ, מקסימום יהיה לו שעורה בעין לכמה ימים. אבל זה לא בסדר, נכון?

[חן ג.]

מה שחשוב בכביש (בוודאי מנקודת מבט של סדר עדיפויות באכיפה) זה מה שמהווה סכנה ניכרת לחיי אדם.

[SlowRide]

נכון מאד, אבל זה לא אומר שצריך להתעלם מעבירות בריונות בכביש כמו נסיעה בשמאלי שכנראה יותר מסוכנות מהידחפות לנתיב פניה ברגע האחרון בפקק.

[57mmStroke]

עכשיו כולנו מבינים למה הנתיב החיצוני (המתיב השמאלי בישראל) סתום כל הזמן.

שום הכשרה לא תעזור כאן (חן ג.)

יש כאן השלמה עם תרבות(אני אסע איפה שאני רוצה) . והתנגדות מוחלטת לשינוי שיווח המשקל (אל תנסו להזיז אותם כי זה נבלה וזה טרפה אז עדיף נבלה).

לא. זה לא עדיף.

עכשיו צריך להמשיך ולחשוב על פתרון, אבל רק עם מי שמזהה כאן נושא שדורש פתרון כמובן.

[יוסי פרנקוס]

רכב שנוסע במהירות 60 במסלול השמאלי בכביש מהיר כשהמסלולים הימניים לו פנויים

לא דובר על רכב על 60 קמ"ש, זו עבירה אחרת בפני עצמה, שכן יכולה לייצר סכנה בגלל הפרשי מהירות גדולים

באופן בלתי נמנע יחייב את הנהגים האחרים לעקפו מימין, נכון שהם לא מוכרחים והם בהחלט יכולים לטעמך להמשיך ולהזדחל אחריו ולהתאים את מהירותם למהירותו, בין במסלול שלו בין באחרים בכדי שלא לעקפו מימין. בפועל כמובן זה מצב בלתי אפשרי, והגענו מהר מאוד לכאוס בכביש, מעבר של רכב מהיר למסלולים איטיים ולהיפך, או בקיצור מתכון סביר לתאונות. עכשיו תואיל בטובך לספר לנו כיצד זה אותו אידיוט שכנראה עסוק בטלפון או במניקור קפדני ולכן מרגיש הכי טוב שם בשמאל, אינו אשם בסיטואציה.

אותו אידיוט עובר על עוד עבירות הרבה יותר חמורות.

ההימצאות שלו בשמאל היא שולית לעומת שאר העבירות.

לפי החוק לבחורה מותר להיות סקסית, אבל בכביש אסור לנהוג בנתיב השמאלי שלא לצורך עקיפה.

לא מדובר פה על החוק אלא על הגורם לתאונה.

תפריד בין הדברים.

 

נכון מאד, אבל זה לא אומר שצריך להתעלם מעבירות בריונות בכביש כמו נסיעה בשמאלי שכנראה יותר מסוכנות מהידחפות לנתיב פניה ברגע האחרון בפקק.

 

העבירה של נסיעה בשמאלי היא לא מסוכנת בפני עצמה.

צריך תגובה מסוכנת ודבר מה נוסף כדי לייצר מצב מסוכן.

[SlowRide]

כבר הוסבר קודם למה זה מסוכן, מעבר לזה שמדובר בבריונות.

[יוסי פרנקוס]

בריונות זה עם כוונה.

לרוב זה פשוט טמטום.

 

ולא קיבלתי את ההסבר למה זה מסוכן כי הסברתי למה זה לא מסוכן אם אין עבירה נוספת.

[חן ג.]

יש בזה משום סיכון מאחר וחליפה מימין לרכב אחר מסוכנת יותר מחליפה משמאלו: הנהג היושב בשמאל הרכב פחות מודע למתרחש מימינו. כך שאי-שמירת ימין יכולה להיות הגורם לחלק מההתנגשויות המופיעות כ״סטיה מנתיב.״

 

האם היא גורם משמעותי? כנראה שלא.

[adz]

בריונות זה עם כוונה.

לרוב זה פשוט טמטום.

 

ולא קיבלתי את ההסבר למה זה מסוכן כי הסברתי למה זה לא מסוכן אם אין עבירה נוספת.

 

הסבר: בריונות כביש היא לוא דווקא חאראקות אלא גם נהיגה העלולה לגרום לנהגים אחרים לצאת משלוותם.בארה"ב זה נקרא road rage.

לכן קיים המושג נהיגה בריונית והיא מוגדרת כעבירה.אם נהג/ת מתנחלים בנתיב השמאלי ונוסעים לאט הם גורמים להפרעה לתנועה ולנהגים אחרים לצאת מדעתם ולחלקם לבצע עקיפה מימין,שהיא דבר מסוכן וגם אסור.ולכן גם המתנחל בשמאל מבצע עבירה,בנוסף לכל אלו שעקפו אותו מימין.

[רועי5]

בריונות זה עם כוונה.

לרוב זה פשוט טמטום.

 

ולא קיבלתי את ההסבר למה זה מסוכן כי הסברתי למה זה לא מסוכן אם אין עבירה נוספת.

דווקא קיבלת ולא פעם אחת. רכב שנוסע בשמאל שלא לצורך עקיפה, מביא למצב בו כלי הרכב האחרים, אלו המהירים ממנו, נאלצים לעוקפו מימין, מצב שמעבר לעבירה של איסור עקיפה מצד ימין, גורם גם לחוסר סדר בכביש, לחוסר היכולת של הנהגים האחרים לראות בצורה בטוחה מה שמתחולל מסביבם ובסופו של ענין גורם לנסיעה מסוכנת, לא שוטפת ולא בטוחה של שאר הנהגים מסביב. כל מי שניצב בסיטואציה כזו לא צריך הסברים, מתפלא שאתה כן, מקווה שהסיבה אינה שאתה הוא זה שבמסלול השמאלי, אלו בדרך כלל באמת לא מבינים מה רוצים מהם.

[SlowRide]

בריונות זה עם כוונה.

מז"א כוונה? כוונה למה? הבריון שנדחף ברגע האחרון לא עושה את זה כדי לעצבן אותך אלא כי הוא חושב שככה הוא יגיע מהר יותר.

גם נסיעה קבועה בשמאלי זה בכוונה. יש יתרונות לזה: אף אחד לא עוקף אותך, אתה לא צריך לעקוף אף אחד. לא סתם אנשים נתקעים שם.

same shit.

[יוסי פרנקוס]

יש בזה משום סיכון מאחר וחליפה מימין לרכב אחר מסוכנת יותר מחליפה משמאלו: הנהג היושב בשמאל הרכב פחות מודע למתרחש מימינו. כך שאי-שמירת ימין יכולה להיות הגורם לחלק מההתנגשויות המופיעות כ״סטיה מנתיב.״

 

האם היא גורם משמעותי? כנראה שלא.

נכון.

ועדיין צריך את השני שיסטה מהנתיב.

 

דווקא קיבלת ולא פעם אחת. רכב שנוסע בשמאל שלא לצורך עקיפה, מביא למצב בו כלי הרכב האחרים, אלו המהירים ממנו, נאלצים לעוקפו מימין, מצב שמעבר לעבירה של איסור עקיפה מצד ימין, גורם גם לחוסר סדר בכביש, לחוסר היכולת של הנהגים האחרים לראות בצורה בטוחה מה שמתחולל מסביבם ובסופו של ענין גורם לנסיעה מסוכנת, לא שוטפת ולא בטוחה של שאר הנהגים מסביב. כל מי שניצב בסיטואציה כזו לא צריך הסברים, מתפלא שאתה כן, מקווה שהסיבה אינה שאתה הוא זה שבמסלול השמאלי, אלו בדרך כלל באמת לא מבינים מה רוצים מהם.

 

מישהו יושב לידך עם אקדח ומכריח אותך לעקוף מימין?

רכב שנוסע בשמאל מייצר מצב לא נעים ולא נוח.

אבל ההחלטה אם לעבור נתיב ולעקוף, היא רק שלך.

אם אתה לא תעקוף זו תהיה עדיין סיטואציה לא נוחה אבל לא מסוכנת.

 

מז"א כוונה? כוונה למה? הבריון שנדחף ברגע האחרון לא עושה את זה כדי לעצבן אותך אלא כי הוא חושב שככה הוא יגיע מהר יותר.

גם נסיעה קבועה בשמאלי זה בכוונה. יש יתרונות לזה: אף אחד לא עוקף אותך, אתה לא צריך לעקוף אף אחד. לא סתם אנשים נתקעים שם.

same shit.

 

לרוב הבריון גם ירגיש שהוא "דפק את המערכת" והוא יודע שיש רכבים אחרים ושהוא מפריע להם.

בגלל זה הוא בריון.

 

הזקן שנוסע בשמאל כי הוא לא זוכר שצריך להשתמש בימין או שפשוט שכח לעבור נתיב, הוא לא בריון.

עבריין כן.

בריון לא.