Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3272 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כבר כמה ימים אני שם לב שהמחוג של חיווי הטמפרטורה ברכב לא מגיע לאמצע, מה שלא היה קורה אף פעם.

גם בנסיעות ארוכות ומאומצות, תמיד נשאר קצת מתחת לאמצע (קשה לראות בתמונה אבל תסמכו עלי).

 

20170727_174753.jpg

 

אני יודע שזה נשמע כמו דאגנות יתר, אבל אני נוסע ברכב כל יום ושם לב כשמשהו חריג קורה.

בנוסף, כאשר הרכב עומד משולב להילוך D והמזגן עובד (ברמזור אדום למשל), המנוע נכבה אחרי דקה. הבעיה הזו הייתה קיימת אצלי מאז ומעולם אבל רק כאשר המנוע עדיין קר.

 

אז אני מבין שיש קשר בין החום של המנוע לזה שהרכב נכבה.

מישהו יכול לתת לי כיוון לפתרון הבעיה?

פורסם

אין מכיר טוב יותר את הרכב מבעל הרכב! תחליף טרמוסטט. לא תוכל לדעת אם הוא לא מתפקד הייטב עד שתוציא אותו ותשים אותו במיים רותחים. מה גם שאם לא הוחלף מעולם זה הזמן!

פורסם
אין מכיר טוב יותר את הרכב מבעל הרכב! תחליף טרמוסטט. לא תוכל לדעת אם הוא לא מתפקד הייטב עד שתוציא אותו ותשים אותו במיים רותחים. מה גם שאם לא הוחלף מעולם זה הזמן!

 

אעשה את זה ואעדכן

תודה רבה

×
×
  • תוכן חדש...