Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3330 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

יונדאי אקסנט (2005) עם חדירת מים לצילנדרים, לפי מה שהבנתי חייבים לעשות טיפול רציני (שיפוץ ראש מנוע / החלפה במנוע אחר). האם יש איזהו פתרון אחר? אם לא, מה עדיף (יתרונות, חסרונות, מחיר)?

 

1. שיפוץ ראש מנוע

2. החלפת מנוע למנוע חדש

3. החלפת מנוע למנוע משומש

 

תודה רבה!

פורסם

דניאל אני חושב שהוא התכוון שאנחנו אלה שניתן לו את סדר העדיפויות והמחירים.

 

האפשרות הכי זולה היא שיפוץ ראש.

במידה והכשל הוא באמת בראש או באטם, אם הכשל הוא בצילינדר, בוכנה, רינגים, בלוג, אז. אפשרות הזולה הבאה היא מנוע מפירוק.

 

מנוע חדש לא כדאי בשום אופציה כי סביר להניח שיעלה יותר מהרכב.

 

נ.ב במנוע מפירוק רצוי מאוד! לעשות טיימינג ומשאבת מים בעת ההרכבה.

 

עליות משוערות

שיפוץ ראש: בין 1000 ל2500 תלוי איפה, מי , מה, ומו..

מנוע מפירוק/ייבוא: סביב ה4 עד 7 אלף שקל, שוב תלוי איפה ועל זה.

רון

 

החיסכון שלך - ההנאה שלנו ! איפה הקאץ' ?

פורסם

שיפוץ ראש מנוע יעלה סביב ה 2500 ש"ח

מנוע חדש לא תשיג ואם תשיג זה יעלה פי 3 מהרכב

מנוע משומש עם עבודה ועם עבר לא מוכר יכול להתחיל ב 3000 שח ונוסק צפונה.

אם יש לך את הידע והכלים אז להוריד ראש ולשלוח אותו לשיפוץ בעצמך יחסוך לך חצי יותר מחצי מהעלות של שיפוץ במוסך. באקסנט מניסיון העבודה הזו לא מסובכת והחלקים מאוד נגישים לעבודה עליהם בתא המנוע.

×
×
  • תוכן חדש...