Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3377 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אם הוא מפריע לך בדרך, אין ברירה. תפרק את בית הפילטר יחד עם הפילטר קומפלט - תנתק קונקטורים וצינורות.

 

הזדמנות מצוינת להחליף גם את הפילטר עצמו אם הגיע זמנו.

Stay Dirty

פורסם

נראה די דומה לאלנטרה שלי, ודי דומה לסנטה פה במדריך הזה:

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?589208

 

מנתקים כמה קונקטורים, כמה צינורות. לא סיפור רציני. הפילטר עצמו מאוד דומה לפילטר שמן, והוא מתברג לבית הפילטר.

 

אצלך אפילו יש פטריה על בית הפילטר לניקוז אוויר, בניגוד אליי ואל פוצינו מהמדריך, כך לא תצטרך להביא סולר מתחנת דלק למילוי הפילטר ידנית. חיים יפים :)

Stay Dirty

פורסם

לאחר שאסף התותח הציע את עזרתו. נפגשו היום ואסף פירק את בית הפילטר החליף את שתי המשאבות מצמד וגם את הפילטר סולר.

WP_20170409_002.jpgWP_20170409_004.jpgWP_20170409_005.jpg

×
×
  • תוכן חדש...