פנסי חזית מתקלפים, מאזדה 6 2007

[HakarisH]

היי, לאחרונה שמתי לב כי שכבה מהפנסים הקדמיים מתחילה להתקלף.

מה זו השכבה הזאת? והאם יש מה לעשות בנידון?

 

 

תודה ושבוע טוב

[iliahrom]

אתה יכול לנסות לפנות למזדה ולראות אם יש משהו בנושא רצון טוב אם לא אין מנוס מלבצע שיוף מלא לפנס כדוגמאת שרשור שקיים בפורום דיטיילינג(שיוף מלא עם נייר אגרסיבי,ביניים,עדין,פוליש וישום יאכט וורניט בדילול 1:1 עם טרנפנטין או ריסוס ספרי לכה עם יכולת הגנה מUV)

[HakarisH]

אתה יכול לנסות לפנות למזדה ולראות אם יש משהו בנושא רצון טוב אם לא אין מנוס מלבצע שיוף מלא לפנס כדוגמאת שרשור שקיים בפורום דיטיילינג(שיוף מלא עם נייר אגרסיבי,ביניים,עדין,פוליש וישום יאכט וורניט בדילול 1:1 עם טרנפנטין או ריסוס ספרי לכה עם יכולת הגנה מUV)

תודה על תשובתך, לפנות למאזדה לא שייך היות והרכב כמעט בן 10.

 

האם השכבה שמתקלפת הינה שייכת לפנס? או שמא הבעלים שלפני ביצע שיוף הפנסים עם לכה?

 

מצאתי את השרשור המצורף, ניתן להיעזר בו?

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?375998-%D7%A4%D7%A8%D7%95%D7%99%D7%99%D7%A7%D7%98-%D7%9E%D7%A6%D7%95%D7%9C%D7%9D-%D7%97%D7%99%D7%93%D7%95%D7%A9-%D7%A4%D7%A0%D7%A1%D7%99%D7%9D-%D7%A2%D7%9B%D7%95%D7%A8%D7%99%D7%9D-%D7%95%D7%94%D7%91%D7%A8%D7%A7%D7%AA%D7%9D-%D7%91%D7%A6%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%99-%D7%94%D7%92%D7%A0%D7%94-%D7%9E%D7%A4%D7%A0%D7%99-%D7%A7%D7%A8%D7%A0%D7%99-UV-%D7%95%D7%91%D7%96%D7%95%D7%9C

 

תודה

[iliahrom]

אכן זה השרשור שדיברתי עליו ונתתי הסבר מאוד מתומצת ממה שאתה צריך לעשות.

כמו שזה נראה עכשיו זאת שכבת לכה(אם היא של היצרך או הבעלים הקודם, מצטער את זה אני לא יודע לנבא)

בכל אופן תגש לבעיה כמו שמצויין בשרשור אך תצתרך כאן עבודה דיי אגרסיבית.

בהצלחה ותעדכן

שבוע טוב ומבורך,

איליה

[HakarisH]

אכן זה השרשור שדיברתי עליו ונתתי הסבר מאוד מתומצת ממה שאתה צריך לעשות.

כמו שזה נראה עכשיו זאת שכבת לכה(אם היא של היצרך או הבעלים הקודם, מצטער את זה אני לא יודע לנבא)

בכל אופן תגש לבעיה כמו שמצויין בשרשור אך תצתרך כאן עבודה דיי אגרסיבית.

בהצלחה ותעדכן

שבוע טוב ומבורך,

איליה

תודה רבה

 

כשאמרת עבודה אגרסיבית התכוונת לשימוש במוצר חשמלי כלשהו? או שמספיק גם עם היד?

[iliahrom]

ניירות אגרסיביים יותר, חשמלי זה לסוף במידה ותרצה להגיע לגימור גבוהה עם פוליש לפני הלכה

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[HakarisH]

ניירות אגרסיביים יותר, חשמלי זה לסוף במידה ותרצה להגיע לגימור גבוהה עם פוליש לפני הלכה

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

במידה ואשתמש בנייר אגרסיבי יותר, לדוגמא 500. זה מספיק? לא אגרום נזק?

[iliahrom]

כיוון של 300 יותר,300,500,800,1000,1200 ואם תשיג מעל נגיד 2000,2500,3000 יהיה מעולה, אחרי זה פוליש גס ואז לכה

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[HakarisH]

כיוון של 300 יותר,300,500,800,1000,1200 ואם תשיג מעל נגיד 2000,2500,3000 יהיה מעולה, אחרי זה פוליש גס ואז לכה

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

 

תודה רבה! פוליש, הכוונה לפוליש רכב רגיל?

פשוט למרוח את הפוליש ואז לנגב ורק אז את הלכה?

 

ובשימוש בנייר 300 לא יגרם נזק לפנס?

עריכה אחרונה ב-4 לדצמבר, 2016 על ידי HakarisH

[iliahrom]

אם תעבוד כמו שצריך ולא תגזים לא יהיה נזק, גם הנייר הגס הוא כדי להוריד את כל הקילופים ולישר את הקצוות שהתחילו להתקלף, פוליש לפח רכב מתאים, עדיף שתעשה אותו עם התקן מברגה, יחסוך לך המון זמן, אחרי זה לכה עם יכולת סינון UV(גם ללכה אתה יכול לעשות שלייף/פוליש כדי להוריד מרקם תפוז/נזילה אם יופיע מסיבה של מריחה/ריסוס לא טוב)

עריכה אחרונה ב-4 לדצמבר, 2016 על ידי iliahrom

[yulianx]

הייתה לי בעיה דומה בדובלו,צריך לעבוד קשה עם נייר לטש אבל זה עושה את זה.

[HakarisH]

אם תעבוד כמו שצריך ולא תגזים לא יהיה נזק, גם הנייר הגס הוא כדי להוריד את כל הקילופים ולישר את הקצוות שהתחילו להתקלף, פוליש לפח רכב מתאים, עדיף שתעשה אותו עם התקן מברגה, יחסוך לך המון זמן, אחרי זה לכה עם יכולת סינון UV(גם ללכה אתה יכול לעשות שלייף/פוליש כדי להוריד מרקם תפוז/נזילה אם יופיע מסיבה של מריחה/ריסוס לא טוב)

 

תודה, מה זאת אומרת "התקן מברגה"?

[iliahrom]

הכוונה למשהו כזה, מבחינת גימור סופי(פוליש גס) זה יחסוך לך המון זמן, כמו כן יש ניירות לטש(לשלייף מים/סבון) שמתחברים לפלטה כזאת וניתן להגיע איתם לתוצאה טובה בלי לקרוע את עצמך, למרות שיש עדיפות לסדר עבודה(כל דרגת לטש בציר אחר)

[KnowsNothing]

אני לא יודע איך הפנסים מורכבים במאזדה אך אם קל לפרק אותם (אצלי ברכב עניין של 5 דקות), ממליץ לך לפרק אותם במידה ותחליט לרסס עם לכה.

אין מה לדאוג מנייר שיוף 300, אם זכרוני לא מטעה אותי השתמשתי אפילו בנייר גס יותר על מנת להוריד שכבה רצינית. חשוב רק לעלות בהדרגה על מנת להיפטר מהשריטות. (300- 500 - 800 והלאה).

עוד טיפ מאוד חשוב - כל שלב יש לעשות בכיוון מנוגד על מנת לתקוף את השריטות ולהיפטר מהן בצורה יעילה יותר.

הכוונה היא כי שיוף עם 300 לדוגמא תעשה לרוחב ושיוף עם 500 לאורך. לאחר מכן 800 לרוחב וכן הלאה. ניתן לעשות תנועות מעגליות בין לבין.

[HakarisH]

הכוונה למשהו כזה, מבחינת גימור סופי(פוליש גס) זה יחסוך לך המון זמן, כמו כן יש ניירות לטש(לשלייף מים/סבון) שמתחברים לפלטה כזאת וניתן להגיע איתם לתוצאה טובה בלי לקרוע את עצמך, למרות שיש עדיפות לסדר עבודה(כל דרגת לטש בציר אחר)

 

הבעיה שיש לי מברגה רגילה ולא מתאימה לפדים שצירפת