דוגמה על איך, "מעודדים" אצלנו את הייבוא האישי או המקביל, דרך חברה המתמחה בכך

[yossiaviel]

אנשים תמימים הזמינו רכבים דרך חברה מסודרת המתמחה בייבוא אישי, וזה מה שחיכה להם:

(6) עשרות לקוחות חויביו בתשלום פערי מס בגין ייבוא רכב אישי - וואלה! רכב

 

בסוף יצא שהם פשוט משלמים את אותו המחיר כמו אצל היבואן "הרשמי"{כנראה}+תוספת של קנס קטן.

[sronis]

סליחה, איפה בדיוק אתה רואה שהם תמימים? בגלל שהם האמינו להינומה מוטורס שהמחיר נכון? תסלח לי אבל זו בדיחה...

[Murzilka]

מתוך הכתבה:

כלומר המספרים שהוגשו למכס לצורך הצהרה היו שגויים.

 

אם החברה הגישה את המספרים, לא הייתי קוראת לה "מסודרת", אם אלו היו הרוכשים - לא הייתי קוראת להם "תמימים".

בכל אופן, אחרי כותרת שלא תבייש את טמקא, מה בדיוק אתה רוצה שהמדינה תעודד? רמאויות במיסים?

[sronis]

הם ניסו לקנות מכוניות בייבוא אישי במחיר מוזל. לא תאמינו מה בית המשפט עשה להם!

[shugiflex]

ההפתעה שחיכתה לרוכשי הרכב תשאיר אתכם המומים!

[vadim6385]

אל תעלה להגה לפני שאתה קורא את זה!

[yossiaviel]

אענה לכל "שומרי החוק" שבינינו:

1-אף אחד לא יודע בכמה, המספרים היו שגויים ולא נכונים, אבל העונש היה צריך להיות מחולק בין הלקוחות והחברה.

2-כתבות ומקרים כאלה יכניסו פחד והרחקה מרצון להזמין בייבוא אישי או מקביל. וזו הייתה מטרת הכותרת.[למי שתהה}.

3-לגבי "לקוחות תמימים". ובכן הם עשו את זה דרך החברה אולי הוותיקה ביותר בישראל, עם ניסיון, כמעט ללא תחרות, בתחום{מעל 25 שנה}, ואני מאמין שלא יכלו לדעת הרבה לגבי המספרים שהוצגו.

 

העליתי את הנושא בעקבות פנייה של אחי אליי בנושא הכתבה, וגם בנושא הזמנת קאמארו בייבוא אישי, דרך חברת אס. אמ. סי. והוא קיבל הצעה מאוד מפתה של לא פחות מ-80000 שקל הפרש בין מחיר UMI, לייבוא האישי. על אותו רכב עם אותו מפרט בדיוק. 3.6 ליטר LT. אותו משקל וכוח סוס בדיוק. והפעם כל המספרים נכונים, לאחר 100 בדיקות.

אז חוץ חוץ מ"התעללות" קטנה בכותרת, דעתכם באמת חשובה, כאן.

[Fitch]

עוד לא נולד המייבא האישי שלא זייף לכאורה הצהרות.

בין אם זה אלבר.

בין אם זה יבוא אישי של רכבי אספנות.

בין אם זה פורד GT.

 

כנראה רק ככה זה באמת רווחי.

[fish]

שטויות, נכון להיום רוב הייבוא האישי מדווח מדוייק על רמת השקל.

 

התקשורת שומעים רק על הנוכלויות שהצליחו לתפוס.

 

להערכתי רוב הקונים בכתבה אכן תמימים יחסית.

למי שלא בקיא בעולם ייבוא האישי ולא עושה שיעורי בית קשה להבין כמה כסף הוצא על ועל מה- הוא יבין רק את הסכום הסופי לתשלום.

 

החברות הגדולות שנתפסו על רמאויות, פשוט חמדניות ותו לא.

 

חד משמעית, אפשרי להרוויח בכבוד על ייבוא אישי והכל בהגינות.

 

העיוות בנושא האחריות פשוט מדהים, אזרח נורמטיבי אשר רוצה לייבא לוקח יועץ מקורח המציאות שהכתיבו משרד התחבורע ומשרד האוצר בסיבוך והערמת קשיים.

ובסופו של יום בית המשפט מפיל את האחריות על הקונה ולא על היועץ.

 

מעניין האם הקונה יכול לתבוע את הנזקים מהיעוץ, מישהו יודע?

[yossiaviel]

עוד לא נולד המייבא האישי שלא זייף לכאורה הצהרות.

בין אם זה אלבר.

בין אם זה יבוא אישי של רכבי אספנות.

בין אם זה פורד GT.

 

כנראה רק ככה זה באמת רווחי.

אז אתה מציע בעצם, לחסל את הייבוא האישי והמקביל, כי גם ככה כולם שקרנים גנבים ורמאים...

מעניין למה השר כץ לא חשב על זה לפני כן. אולי הוא ניסה להוריד את המחירים ולייצר תחרות כאן. {כי אולי הוא ידע שאפשר להוריד מחירים, למרות המיסים האסטרונומיים, כאן, כי בטוח שהוא לקח אותם בחשבון.}

כנראה שלא ניתן, והוא טעה.

[Fitch]

בנתיים הוא באמת טעה.

 

לא לחסל, אבל רווחי זה כנראה לא מספיק. אלא אם עושים מניפולציות.

[AK21]

Fitch מאיפה הנחרצות הזאת? ומה רע בזה שאדם מנסה לייבא רכב במחיר זול יותר?הרי זה חלק גדול מהעיניין,לא? ליבואנים יש עלויות נוספות ובלי קשר, אין להם כל כך תחרות אז המחיר בהתאם וכשיש הזדמנות כבר, אז מסע הפחדה כמו זה שבכותרת בסופו של דבר מרחיק אנשים ופועל לשימור המצב הקיים.

[itsik170]

לא צריך לחסל, פשוט להפסיק להיות יותר חמדן.

בגלל כל השקרים שהיועצים עושים (כי הם מומחים לייבוא אישי ויודעים על כל השטיקים) אז מי שסופג את הצרות זה האזרח הקטן שמנסה לייבא עצמאית את הרכב וסופג בדיקות קפדניות ובקשות לאישורים למיניהם (תעשו חיפוש פה על הבחור שניסה להביא עצמאית אינפיניטי G קבריולט ונתקל בצרות).

 

אגב, מעניין לשמוע מה יש לספונסר הפורום להגיב בנושא (SMC).

[ישה]

למי שיש לו כוח לקרוא את פסק הדין

 

http://elyon1.court.gov.il/heb/dover/4149207.pdf

 

לא תמימים ולא נאיביים

[Dudi910]

אם הם הוטעו, לא היו צריכים לתבוע את החברה המייבאת?