Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3628 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שאלה בשביל חבר, האם דיזלים בתקן יורו 6 זקוקים לנסיעה מאומצת פעם ב כדי לנקות את הקטליזטור? הוא מחפש רכב ולטענתו נאמר לו בסוכנות רנו כי כבר אין צורך בכך.

פורסם

לא צריך וגם ביורו 5 לא היה צריך.

 

 

זה לא קטליזטור אלא מסנן חלקיקים.

 

המסנן אוגר בתוכו את החלקיקים המזהמים, אחד לכמה זמן מתבצעת רגנרציה (ניקוי) שלו, בתהליך הנ"ל המערכת מעלה אתה הטמ"פ במסנן על ידי הוספת דלק נוסף ושורפת את החלקיקים. על מנת שזה ירוץ כמו שצריך, הרכב צריך להיות במצב שיוט מעל סל"ד מסויים. אין קשר לנסיעה מאומצת.

 

 

פורסם

אז בניקוי שלו כל הזיהום משתחרר לאוויר? לא חסרים כבישים מהירים בתוך הערים שאפשר להגיע בהם אפילו ל 100 קמ''ש ואז כל הזיהום משתחרר?

 

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

"הסטטיסטיקה הרשמית חושפת כי נהגי מכוניות ותנאי כביש בעייתיים, הם הגורמים לחלק משמעותי מתאונות הדרכים הקטלניות ב-2010 בהן היו מעורבים רוכבי דו-גלגלי". ynet

פורסם

המערכת מתחילה את הניקוי העצמי רק אחרי שאתה נוסע במהירות בין עירונית במשך כמה דקות. ואם עושים את זה פעם בשבוע אין שום בעיה

 

אם לעומת זאת הרכב לא יוצא מהעיר בכלל (או פקוק כל הזמן) הניקוי העצמי דורש הזרקת סולר למסנן החלקיקים, מה שלא מוסיף לו ולמנוע בריאות.

×
×
  • תוכן חדש...