תדירות טיפול ברכב הנוסע מעט - חוסר הבנה במתמטיקה הבסיסית של תדירות טיפולים

[yonikes]

שלום,

 

אני יודע שתדירות טיפולים היא סוגיה שחוקה בפורום, אבל לא מצאתי תשובה לשאלה הספציפית הזו:

 

קיה פיקנטו 2012. נוסעת כ - 10K בשנה.

הוראות היצרן הן טיפול כל 15K או שנה, הראשון מבינהם.

לאור זאת, אני מתייצב מדי שנה כדי לבצע את הטיפול השנתי, שנקבע במקרה שלי לפי זמן ולא לפי קילומטראז'.

 

הבוקר התייצבתי לביקור הרביעי, הרכב כצפוי על 40K. הופתעתי שכשהמוסכניק אמר לי שצריך לעשות טיפול שישים אלף, שכולל נוזל בלמים ומתחיל ב - 1500 ש"ח. כשתמהתי למה טיפול 60 אלף לרכב שעשה בדיוק 40, הוא ענה "טיפול שנתי זה פעם בשנה או 15 אלף. עברו ארבע שנים, נכון? לכן הטיפול שעכשיו אתה צריך זה טיפול 60 אלף".

 

זה נשמע לי מוזר מאוד. האם אכן לכך מתכוון היצרן? האם בעוד שנתיים כשהרכב יהיה על 60K הדבר הנכון הוא לעשות טיפול 90 אלף? או אולי צריך להתייחס עניינית לחלפים ספציפיים (רצועת טיימינג, לדוגמא)? המוסכניק לא ירד לרזולוציה הזו, ופטר אותי במתמטיקה הפשוטה שנשמעת לי חשודה.

 

תודה מראש לעונים.

[yulianx]

הוא צודק,בשנה הרביעית זה טיפול 60 אלף.

2013 טיפול 15 אלף

2014 30 אלף.

2015 45 אלף.

2016 60 אלף.

בעוד שנתיים אכןצזה יהיה טיפול 90 אלף.

עריכה אחרונה ב-10 ליולי, 2016 על ידי yulianx

[ArikC]

כמו שטיפול 15 אלף הוא או 15 אלף או שנה, ככה טיפול 60 אלף הוא כשהרכב מגיע ל60 אלף או 4 שנים,המוקדם מביניהם.

 

Sent from my XT1575 using Tapatalk

[dalet11]

חשוב להבין שיש בכל רכב נוזלים ורכיבים שהם מתבלים עם השנים ללא קשר לכמות הקילומטר ולכן יש להחליפם.

 

קח לדוגמא רצועת טיימינג שזה הכי מוכר ונפוץ, ההוראה מאוד ברורות וכל אחד כמעט מכיר או נתקל בהם - יש להחליף לאחר X קילומטר או X שנים, חובה להחליף כיוון שמדובר בגומי שעם השנים מתבלה לא משנה אם נסע או נח ולא זז כמה שנים.

 

כל נוזל ולא רק ברכב, אפילו קולה למשל מתקלקלת עם הזמן.

[עזרה]

המוסכניק שלך צודק, וכך גם כל המגיבים כאן.

קח בחשבון שלפעמים לרכב שנוסע מעט יש בלאי גבוה.

[mcaspi]

אתה לא חייב לעשות את הטיפול המלא. פלאגים, למשל, אפשר להחליף לפי ק"מ ולא זמן. הם לא מתבלים עם הזמן. החלפת פילטר אוויר ומזגן אפשר אולי לדחות בשנה כי הרכב לא נסע הרבה. לא צריך לעמוד דום לכל מה שאומרים לך.

[Adamm]

הרכב באחריות(כנראה) אז אין לו כל כך ברירה.

פילטר מזגן זה דווקא כן משהו שכן כדי להחליף כל שנה, לא משנה כמה נסעת.

[mark_Avn]

קודם כל לא חייב לעשות במורשה קיה אפשר תמיד ללכת למוסך מורשה תחבורה ולבקש את אותו טיפול בזול יותר עם אותם חלקים מקוריים.

[Ahbarony]

המוסכניק צודק. אפשר לקרוא לזה טיפול רביעי לפי שגרת טיפולים. לא חייבים לקרוא לו 60 אלף. עדיף לך לא להכנס לקטנות כמו פלגים ופילטרים כי אחר כך תסתבך ולא תזכור מה כן עשית ומה לא. טפל באוטו כמו שצריך והוא יחזיר לך.

 

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

[חולגי]

תזכור שבגלל שאתה נוסע מעט - הטיפולים שלך יהיו ברוב המקרים לפי זמן - כל שנה.

(כמובן אם תיסע 15K ק'מ בחודש אחד, למן הטיפול האחרון - תצטרך לגשת ישר לטיפול. כמובן הגזמתי לצורך התיאור).