Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3655 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
נראה רכב שלא נופל בין הכיסאות, אלא שלא נכנס בכלל לאולם...

לפי הכתבה הוא לא מצליח לפגוע בשום קהל יעד

 

המחיר שלו מרחיק אותו.

כרכב חדש מהניילונים הוא מצליח לפגוע ביעדים סופר-מצומצמים:

1. חובבי גרמניות שנוסעים *רק* על גרמני כמובן.

2. כמו שכבר ציינו כאן לפניי, נכים שצריכים את הפלטפורמה הזו (גג גבוה, אוטומטי, בנזין\דיזל)

3. אנשים שחייבים רק טנדרון אוטומטי - ואז גם יש להם ברלינגו עם תיבה רובוטית פחות מוצלחת מ DSG ב 160K ש"ח (אומנם רק 5 מושבים, אבל מנוע דיזל לעומת בנזין בקאדי. בטח הקאדי יותר יקר משמעותית עם מנוע דיזל).

 

בכלל יש ל VW בעיה עם חלק מהביצוע בקאדי;

מצד אחד - כל היצרנים שיש להם טנדרונים פופולאריים - הפכו אותם עם השנים למובילי נוסעים כדת וכדין. כולם עברו סוג של "ביות".

יש איבזור בטיחותי, קישוטים וכד'. הם נראים הרבה יותר "ביתיים" מאשר פעם. הברלינגו והקנגו כבר מזמן עברו את המהפך הזה.

 

הקאדי הלך בעקבותם אבל משום מה ב VW מתעקשים להשאיר חלקי פח חשופים (צבועים בלבן) בפנים הרכב, בקורות שבין החלונות, כאילו מדובר בטנדרון של לפני 20 שנה. אם כבר בייתתם - אז עד הסוף. עוד כמה שקלים לכמה חיפויי פלסטיק - ושלום על ישראל.... או אם תרצו - במקום ההגה הקטום סטייל GTI, שימו כמה פלסטיקים על הפח החשוף.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

כדי להגיע לתמחור של גרסת המבחן היה צורך במחקר לא קטן..

יתרונו הגדול של הקאדי, בגרסה הספציפית הזו, מהווה יחידת ההינע, שמצוייה בליגה אחרת לגמרי משאר הטנדרונים.

הקאדי מרגישה בדיוק כמו הגולף 125 עמוסה ב 4 נוסעים, וקצב התנועה שהיא מסוגלת לייצר מעמיד אותה בשורה אחת עם משפחתיות גודשות.

גם בנסיעה בין עירונית הקצב והנינוחות מתאימות למשפחתיות טובות, ואלמלא רעשי הרוח הטבעיים שצפויים ממרכב גבוה יחסית, היא מסוגלת לשייט כמו משפחתית טובה, ואפילו טוב יותר.

בנסיעה רגועה צריכת הדלק אינה רחוקה מזו של מנועי דיזל, ופעולתו של מנוע הבנזין תמיד תהיה נעימה יותר.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

איציק, הרושם מהתמונות הוא שדווקא יש חיפוי פלסטיק לבן בין החלונות. עם כל השאר אני מסכים.

 

אלעד

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

מחפש רכב פיג'ו עם מנוע 1.5 דיזל תקול למכירה

פורסם

מצד שני, כטנדרון היא יקרה מאד ומאובזרת "מדי" ?? לעולם לא אבין משפטים מהסוג הזה. בעל עסק שצריך טנדרון ומעביר את רוב או כל נסיעותיו ברכב ובד"כ הנ"ל משתמש בטנדרון כרכב המשפחתי , מחפש את הליטוף ,את הפינוק .לחברות גדולות שצריכות לצייד טכנאים -אותם זה לא מעניין.

 

יש אנשים שאפילו לקנות רכב צרפתי מגובה ב5 שנות אחריות מפחדים לקנות, ואילו אתה מעז לרכוש רכב Low Cost צרפתי רומני משומש עם K200+ ק"מ . מה שאני רוצה לדעת זה איך לעזעזל אתה קם בבוקר עם ביצים כאלה גדולות ?!

×
×
  • תוכן חדש...