אלפא רומאו ג'וליה - איך היא נוסעת? [ובהמשך, כמה מוכרת]

[98civic]

מה לגבי מחליפת הג'ולייטה?

אני לא מעודכן, כבר אישרו שתתבסס על רצפת הג'וליה או שאלו עדיין רק ספקולציות?

העניין בג'ולייטה הנעה אחורית רק גובר עם מעבר הסדרה 1 הבאה להנעה קדמית (כפולה ב-M140i).

אחרי שג'וליה תקבור את האיטלקים לא ישאר יותר תקציב לפיתוח שלדת ג'ולייטה.או שמה fx החדש של אלפא יציל אותם. סליחה סטלביו החדש.

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[RK]

חבר, אתה נרגן?

[LotusElise]

המחיר של הQV מתחיל בכ700,000₪, מחיר גבוה מאוד ביחס למתחרות הרבה יותר ראויות לסכום כזה.

לדוגמא: BMW M4/M3, C63 AMG, AUDI S6 וכו'

אני יודע שהייתי בוחר בM4 לפני שהייתי בוחר באלפא.

אותו מחיר על השקל, לפני תוספות.

גם בחו"ל הם נמכרים באותו מחיר.

שלושה הבדלים.

בגרמניות אתה לא מקבל מנוע של פרארי (שאיבד שני צילינדרים בדרך)

באלפא יש עוד כמה סוסים.

אני מקווה לבעלים שאין לגרסה הזאת ירידת מחיר רגילה של אלפא אחרת הוא מפסיד מאות אלפי שקלים בשנה.

 

הלבנה ממש נראת כמו מזדה 6 פשוטה, אף אחד לא יאמין כמה כוח יש לזה.

בטוח אף שוטר לא יחשוב שצריך לעקוב אחריו כמו שעושים אחרי ספורטיביות אחרות.

 

תראו את The Grand Tour S01 E10 שהם בוחנים את האוטו.

[Cuore Sportivo]

אותו מחיר על השקל, לפני תוספות.

גם בחו"ל הם נמכרים באותו מחיר.

שלושה הבדלים.

בגרמניות אתה לא מקבל מנוע של פרארי (שאיבד שני צילינדרים בדרך)

באלפא יש עוד כמה סוסים.

אני מקווה לבעלים שאין לגרסה הזאת ירידת מחיר רגילה של אלפא אחרת הוא מפסיד מאות אלפי שקלים בשנה.

 

הלבנה ממש נראת כמו מזדה 6 פשוטה, אף אחד לא יאמין כמה כוח יש לזה.

בטוח אף שוטר לא יחשוב שצריך לעקוב אחריו כמו שעושים אחרי ספורטיביות אחרות.

 

תראו את The Grand Tour S01 E10 שהם בוחנים את האוטו.

שכחת לציין שהתלתן יותר מאובזרת.

 

לגבי המראה, זה עניין של טעם, אבל אני חושב שהם קלעו בול ולא נגררו לתוספות ויזואלית מיותרות.

[asafasraf]

מדובר על כמה מוסכים באיזור חיפה (כולל הקריות ועכו). השלמתי עם המצב בגדול. אם להשוות לסמל"ת, אז היבואן של האיטלקיות בטח לא מושלם אבל נותן שירות יותר טוב.

 

גלשנו...

 

אני חושב שלא גלשנו, כי היום השירות הוא חלק מאוד חשוב מהרכב ומהשיקול האם לרכוש אותו או לא. במחירים ובסגמנט הזה אין רכבים גרועים ושירות טוב יכול להיות שיקול מכריע ברכישה. לי, המראה של הג׳וליה מאוד עושה את זה.

[Cuore Sportivo]

על כך ששירות הוא חלק אינטגרלי מהמותר אין ויכוח. אני בהחלט מקווה שסמל"ת ידעו לתת את השירות הראוי ללקוחות המותג לאור הטיפוס מעלה של קו המוצרים.

[bagira]

בגרמניות אתה לא מקבל מנוע של פרארי (שאיבד שני צילינדרים בדרך).

 

בגרמניה אחת מקבלים מנוע של למבורגיני.

בגרמניה אחרת מקבלים מנוע של AMG GT.

בגרמניה שלישית, מקבלים מנוע בלי ייחוס מטורף, אבל עדיין עובד הייטב.

 

בסופו של דבר, זה סתם אנקדוטה לשיחת גברים, לא יותר.

[Cuore Sportivo]

האאודי לא קשורה פה.

 

במרצדס הפוך.

 

בב.מ.וו זה מנוע ללא ייחוס מיוחד כפי שציינת.

 

ובאלפא זה באמת מנוע של פרארי עם אילו שינויים.

עריכה אחרונה ב-17 לפברואר, 2017 על ידי Cuore Sportivo

[ניקו פ.]

גם קקה הוא פילה מיניון באי אילו שינויים

[Cuore Sportivo]

קראת למנוע של פרארי קקה?!

[bagira]

לא באתי לזלזל ב"מנוע פרארי" אלא לציין שגם אם ייחוס דומה (למה אוודי לא קשורה? ראיתי לא מעט מבחני דרכים לג'וליה שה A4/S4 היא חלק מהמתחרות) או אם ייחוס הרבה יותר עלוב (ס.מ.וו), הביצועים דומים והמוניטין לא פחות קטן אם לא הרבה יותר גדול.

[Cuore Sportivo]

דיברו כאן על S6, חשבתי שהתכוונת אליה. אם כבר, אז לא S4 אלא RS4 - זה בכלל קיים עדיין או שיש רק RS5?

[asafasraf]

שהאהבה למותג לא תפגע באובייקטיביות. אלפא הלכה אחורה במשך שנים רבות וההילה סביבה דעכה. לג׳וליה מונח על הכתפיים המון. יכול מאוד להיות שהיא טובה בפני עצמה, אבל ממש לא בטוח שהיא תרים את אלפא מהקרשים.

[shayy]

שהאהבה למותג לא תפגע באובייקטיביות.

 

תשמע - 100 עמודים על אלפא חדשה. לא הולך ברגל. אין לי ספק שאלמלא אהבה זה לא היה מגיע לכאן.

[רועי5]

שהאהבה למותג לא תפגע באובייקטיביות. אלפא הלכה אחורה במשך שנים רבות וההילה סביבה דעכה. לג׳וליה מונח על הכתפיים המון. יכול מאוד להיות שהיא טובה בפני עצמה, אבל ממש לא בטוח שהיא תרים את אלפא מהקרשים.

בהחלט כך וכמובן גם להיפך. מאוד מקווה שהטינה הקלה והלא ממש מובנת שחלק מהחברים היותר מכובדים כאן פיתחו כלפי כל מה שמגיע מהארץ קלת הדעת ההיא, במיוחד בשדה המוצרים היותר מתוחכמים ובעלי היומרה, אינה איזו אינדיקציה כללית, כזו בשלה באלפא חייבים לייצר אוטו עם כנפיים בכדי להצליח. שהרי כאן מאוד בולט הרצון הזה לטפוח על הכתף הגאה ולהרגיע, כולו מזדה יקרה ומתיימרת, הם אומרים, לא צריך להסחף בהתלהבות. וכולנו יודעים שלא צריך הרבה בכדי להוריד את היד של הקליינט הפוטנציאלי מהידית של דלת החנות ולשלוח אותו לקונקורציה.