איך מכבים נורית חיווי לחץ אוויר בסיטרואן קקטוס 2015. והאם יש ליבואן סיטרואן מוקד שרות לקוחות טלפוני?

[booki222]

ולגבי השירות לקוחות/פתרון בעיה - בבקשה.

 

 

כן, ראיתי את זה. עדיין, שמחייגים למספר אתה מתבקש לבחור מוסך. בסופו של דבר הגעתי לבחור נחמד במוסך לובינסקי בירושלים שחיפש ארוכות ונתן לי מספר של שירות לקוחות מרכזי:

 

036710223

 

תודה

[booki222]

בבקשה

מדהיים אחי

אני ממלא 36, לפי החישוב הגזמתי ב3 אולי בגלל זה הנורה נדלקת לי?

[Buki]

מה כתוב אצלך על המדבקה?

 

אתה מגיע לעמדת ניפוח בתחנת דלק, לוחץ על כפתור P/B ואז עם +/- מכוון את המספר לפי המדבקה. בלי המרה, מספר כמו שהוא.

[Tom_22]

רק שאם הוא אחרי נסיעה והצמיגים חמים, רצוי להוסיף עוד 2-4PSI/0.1-0.3Bar.

[d300]

מה כתוב אצלך על המדבקה?

 

אתה מגיע לעמדת ניפוח בתחנת דלק, לוחץ על כפתור P/B ואז עם +/- מכוון את המספר לפי המדבקה. בלי המרה, מספר כמו שהוא.

עדיף לבדוק במד ניפוח אויר/לחץ אחרי ניפוח הצמיג, עמדות הניפוח בתחנות הדלק לא מדויקות.

[Buki]

צירפתי תמונות על הכפתור המדובר.

 

מניסיון שלי ובדיקה מול מד לחץ אוויר "פרטי", בשנים האחרונות רוב המשאבות הדיגיטליות די מדוייקות.

 

 

[primekart]

רצ"ב מדבקה שעל דופן דלת נהג.

 

במצב קר גלגל 16 אינץ'-

עומס נמוך 2.3-2.2 באר

עומס גבוה 2.3-2.5 באר

גלגל רזרבי 15 אינץ' 3 באר

 

 

יחס המרה 1:14.5

עריכה אחרונה ב-5 למאי, 2016 על ידי primekart

[shugiflex]

גם ברכבי VAG מסוימים אין לחצן יעודי ואיפוס מתבצע באמצעות תפריטים. למשל, הרכב שלי (Audi A3 2011(

[חן ג.]

צירפתי תמונות על הכפתור המדובר.

 

מניסיון שלי ובדיקה מול מד לחץ אוויר "פרטי", בשנים האחרונות רוב המשאבות הדיגיטליות די מדוייקות.

 

כך גם מהנסיון שלי, אבל עדיין יש הבדלים לעתים של 1-2PSIG (בטווח העליון) וכל כמה זמן אפשר "ליפול" על מכונה אחת דפוקה שמנפחת לחץ שונה לגמרי מזה שמבוקש על ידי בעל הרכב.

 

עד היום, גם אם אני ממלא באותה תחנה באופן תדיר, אני בודק עם המדיד האישי שלי את הניפוח על שני צמיגים כדי לוודא שהמשאבה מנפחת בסדר.

 

מעבר לכך, נכון מה שנאמר לגבי ניפוח עודף במצב שמגיעים עם צמיג חם, וגם יש נהגים שמעדיפים לנסוע עם 1-2PSIG עודפים בלי קשר וזה לגיטימי לגמרי.

 

באופן כללי, צריך תמיד להעביר את המסר שניפוח יתר (שאינו בהפרזה פרועה) עדיף על כל מצב של ניפוח חסר. מצבים של ספק יכולים להתעורר גם כשהרכב עמוס, למשל.

[Buki]

כך גם מהנסיון שלי, אבל עדיין יש הבדלים לעתים של 1-2PSIG (בטווח העליון) וכל כמה זמן אפשר "ליפול" על מכונה אחת דפוקה שמנפחת לחץ שונה לגמרי מזה שמבוקש על ידי בעל הרכב.

 

כשאתה מספיק ערני, אי אפשר ליפול מכונה שממש מזייפת.

 

נניח אתה בודק פעם בחודש. אתה יודע שבזמן הזה יורדים 1-2PSI.

 

הגעת למשאבה, אם בכל הגלגלים היא מראה עודף או חוסר של 5PSI, אתה מיד מבין שהיא לא מכויילת.

[booki222]

זה קריטי אם מוסיפים איזה 0.1 בר?

 

תודה רבה למגיבים

[Buki]

0.1 באר לא קריטי וזה באמת יכול להיות בתחום הסטייה של המכשיר.