Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מאזדה 5 2006 - מנוע לא מתחמם


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3772 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בוקר טוב!



 

כאמור, מאזדה 5 שנת 2006.

מחוג "חום מנוע" אמור להיות בחצי סקאלה, בערך ב90 מעלות לפי Torque.

 

לוקח לרכב יותר מעשר דקות להתחמם.

כאשר נוסעים בירידה, המחוג יורד למינימום, 40 מעלות לפי Torque.

 

הוחלף במוסך טרמוסטט לחדש אבל הבעיה עדין לא נפתרה.

 

לפני שאני הולך למוסך המרכזי, מחפש כיוון לפתרון.

 

תודה לעונים.

אחרי החלפת תרמוסטט איזה בעיה לא הפתרה, שהמנוע מתחמם לאט או שהמנוע מתקרר בזמן נסיעה בירידה?

פורסם
אחרי החלפת תרמוסטט איזה בעיה לא הפתרה, שהמנוע מתחמם לאט או שהמנוע מתקרר בזמן נסיעה בירידה?

 

 

שניהם. לוקח הרבה זמן עד שמתחמם ואז מתקרר בירידות

פורסם

מאוד מוזר מה שאתה מתאר.

כמה אפשרויות שעולות בראשי:

בטעות או שלא בטעות התרמוסטט כלל לא הוחלף או הוחלף באותו חלק בדיוק.

התרמוסטט שהורכב הינו תקין אך לכלוך/גוף זר במערכת הקירור תופס את התרמוסטט במצב פתוח מעט.

פגם אחר קיים במערכת הקירור שגורם למעקף לתרמוסטט.

 

חזור למוסך ותתעקש מול בעל המוסך כי התקלה הרכב עדיין לא תקין.

×
×
  • תוכן חדש...