טיפול 10k מה כולל והאם באמת מבצעים כל 10 אלף ק"מ, פורד פוקוס 2008

[oorenn]

שלום חברים יקרים ברשותי פורד פוקוס 2008 מזה כשנה בידיוק.

מלבד טיימינג במוסך כאשר רכשתי אותו החלטתי פשוט להחליף הכל מהכל ( פילטר שמן ,שמן ,פילטר אוויר , מצתים, חוטי הצתה ,פילטר מזגן ) כל זה נעשה כאשר הרכב היה עם 97 אלף ק"מ.

 

חצי שנה אחרי (נכון להיום ) הרכב עם 107 אלף ק"מ .

מכייון שעשיתי טיפול עצמי של הכל מהכל . כל עניין הטיפול התקופתי על פי הספר קצת השתבש לי.

 

לכן רציתי לשאול מספר שאלות :

1. האם מכייון שהרכב עבר 10 אלף , אני חייב להחליף שמן ופילטר שמן או שטיפול 10 הוא אגדה אורבנית וניתן למשוך כל 15-20 אלף ק"מ .

2. יש לי ברכב בעיה חרונית של הזעה ממכסה השסתומים. החלפתי גופיה בזו אחר זה . הראשונה הייתה חליפית והשנייה מקורית שלאחר מספר חודשים גם היא התחילה להזיע .

רציתי לדעת אם ניתן לפתור בעיה זו על ידי מריחה של סיליקון יעודי ?

זאת מכייון שהוסבר לי במוסך מורשה שבפוקוס לא מורחים סיליקון אלא מרכיבים את הגומיה כמו שהיא ואוטמים.

 

 

תודה לעוזרים וסופ"ש נעים ובטוח לכולם .

[yulianx]

אם מרווח הטיפולים בפוקוס הוא 10 אלף אז כן,צריך לעשות טיפול.

[Buki]

יוליאן אתה לא צורק.

 

בפוקוס עושים טיפול כל 15.000 ק"מ או שנה. זה כבר כולל החמרה של הוראות היצרן שהן כל 20.000 ק"מ או שנה.

 

 

לגבי אטם מכסה שסתומים - נזילה חוזרת יכול להיות בגלל שאתה מהדק ברגים חזק מידי. מומנט סגירה של הברגים האלו הוא בדרך כלל מאוד קטן. הכי טוב זה להשתמש בידית מומנט ולהדק למומנט שקבע היצרן.

[רועי עוזרי]

בוקר טוב,

כפי שכבר ציין בוקי, תעשה טיפול כל 15k.

שתגיע לזמן של הטיפול, תפתח ספר רכב ותראה מה צריך לעשות בקילומטראז' הזה.

אם אתה רואה שעשית הכל בטיפול הקודם, אז תחליף רק שמן פילטר.

כמובן צריך לעבור על שאר מכלולי הרכב ולבדוק ולטפל בהתאם.

[oorenn]

תודה בוקי תודה רועי

אשמח לדעת מה המומנט הנכון עבור סגירת מכסה השסתום

[bditai]

גם לי אותו רכב ואפילו אותה שנה.

כל 15K, מצורף הטבלה שהורדתי מהאינטרנט.