סיאט לאון סטיישן או אוקטביה סטיישן

[mejok]

שלום,

 

אני מתלבט בין שני הרכבים הנ"ל. בהשוואה בין שני הרכבים, חוץ מכך שהאוקטביה יותר גדולה, אין לה ייתרון נוסף על הסיאט-הם חולקים אותו מנוע ותיבת הילוכים, הסיאט מאובזרת יותר משמעותית, אם לוקחים אותה בצבע לבן-היא זולה ב-4500 אלף מהאוקטביה ואמנם היא קטנה מהאוקטביה, אך ביחס לשאר הרכבים בקטוגריה היא עדיין נחשבת לגדולה.

למה אם כן, אני רואה המון אוקטביות(בעיקר רגילות, סטיישן פחות) ויצא לי לראות רק סיאט לאון סטיישן אחת? האם יש משהו שאני מפספס?

 

תודה.

[zvit]

מהנתונים היבשים עולה שאין הבדל מהותי במרחב המחייה לנוסעים.

 

תא המטען של הסיאט קטן בליטר אחד שלם מזה של האוקטביה ומרווח הרגליים של היושבים מאחור קצר בשלושה סנטימטרים.

 

בשל הבדלים בעיצוב הפנימי הספסל האחורי בליאון רחב יותר בשני סנטימטרים...

 

הסיאט גם קצרה ב-12 סנטימטרים דבר שמקנה לה יתרון בסביבה עירונית צפופה.

[robertf]

למה אם כן, אני רואה המון אוקטביות(בעיקר רגילות, סטיישן פחות) ויצא לי לראות רק סיאט לאון סטיישן אחת? האם יש משהו שאני מפספס?

 

לא הבנתי את מה שכתבת כלל.

מה הקשר בין זה שאתה רואה המון אוקטביות רגילות ובין האוקטביה או ליאון סטיישן?

[robertf]

מהנתונים היבשים עולה שאין הבדל מהותי במרחב המחייה לנוסעים.

 

אתה טועה.

האוקטביה מרווחת משמעותית.

[zvit]

הליאון יותר רחבה מאוקטביה בסנטימטר שלם, האוקטביה אכן יותר מרווחת מבחינת המרווח לרגליים של היושבים במושב האחורי בשל בסיס גלגלים יותר ארוך. ההבדל הוא ממש לא משמעותי למשתמש הממוצע.

 

ההבדל המשמעותי היחיד הוא כאשר מקפלים את המושבים האחוריים לצורך הטענת מטען גדול - אז יתרון האורך של האוקטביה - מנצח.

 

מנתוני משרד הרישוי עולה שמתחילת 2015 עלו על כבישי הארץ 185 ליאון ST לעומת 77 בלבד אוקטביה ספייס.

[אביעד]

ההבדל בשימושיות בין האוקטביה הרגילה לספייס קטן בהרבה מההבדל בין גרסאות הלאון. כך אני רואה את ההסבר לכמויות.

[talme]

לאוקטביה הרגילה תא מטען פסיכי. היא גם זולה יותר מגרסת הסטיישן כך שאם אתה לא חייב סטיישן עדיף את האוקטביה הרגילה. בין שני הדגמים הייתי הולך על הסיאט שגם מאובזרת יותר וגם זולה יותר. אבל לדעתי פיג'ו 308 סטיישן נותנת תמורה גבוה יותר משתיהן. שווה לשקול אותה.

[mejok]

זה בדיוק מה שאני חושב-הסיאט מאובזרת יותר וגם זולה יותר- אז אני לא מבין למה כמעט ולא רואים אותה. לגבי הפיג'ו 308-הלכתי לראות אותה, אבל הסיאט הייתה יותר מאובזרת וגם יותר זולה, ומבחינת מנוע-לשתיהם מנוע טוב יחסית לשאר הקטגוריה. למה אתה חושב שהיא נותנת תמורה גבוהה יותר?

[bar72]

בליסינג? כי אם בפרטי, הייתי מחפש רכב עם שלוש שנות אחריות.

[mejok]

כן, ליסינג.

[talme]

זה בדיוק מה שאני חושב-הסיאט מאובזרת יותר וגם זולה יותר- אז אני לא מבין למה כמעט ולא רואים אותה. לגבי הפיג'ו 308-הלכתי לראות אותה, אבל הסיאט הייתה יותר מאובזרת וגם יותר זולה, ומבחינת מנוע-לשתיהם מנוע טוב יחסית לשאר הקטגוריה. למה אתה חושב שהיא נותנת תמורה גבוהה יותר?

 

פיג'ו 308 הרבה יותר חזקה ובמקביל גם מעט חסכונית יותר. הרבה יותר מרווחת, יש לה בסיס גלגלי גדול ב-11 ס"מ שזה המון ומאוד מורגש במושב האחורי. תא המטען מציע נפח דומה כשהמושבים האחוריים עומדים, אבל כשמקפלים אותם לפיג'ו יש עוד כ-150 ליטר. לאון ST יחסית מכונית נוחה אבל ה-308SW נוחה יותר. שתיהן נראות טוב מבחוץ אבל לדעתי 308 נראית טוב יותר מבפנים.

היתרון היחידי שיש ללאון באבזור זה חלון גג. אני אישי לא מתלהב מזה, בטח לא במכונית סטיישן שבארץ עם שטח שמשות כל כך גדול הופכת לחממה.

[mejok]

מבחינת הנתונם לא נראה שהפיג'ו חזקה יותר משמעותית. נתוני התאוצה שלהם די זהים. ומבחינת מרחב הפיג'ו לא הייתה מרווחת משמעותית מהסיאט, על אף בסיס הגלגלים הארוך יותר. יתרון נוסף לסיאט באבזור זה מזגן מפוצל לאחור וגם נוחות תפעול של כל המערכות, כל הקטע עם המסך מגע הגדול במרכז לא נראה לי. דרך אגב מה הכוונה ל-DRL בסיאט? לא ראיתי שיש לה נורות לד מקדימה, אז לא הבנתי מה הכוונה בזה.

[menir1]

הליאון יותר רחבה מאוקטביה בסנטימטר שלם, האוקטביה אכן יותר מרווחת מבחינת המרווח לרגליים של היושבים במושב האחורי בשל בסיס גלגלים יותר ארוך. ההבדל הוא ממש לא משמעותי למשתמש הממוצע.

 

ההבדל המשמעותי היחיד הוא כאשר מקפלים את המושבים האחוריים לצורך הטענת מטען גדול - אז יתרון האורך של האוקטביה - מנצח.

 

 

אתה מתעלם מנתון הגובה של תא הנוסעים אשר משפיע הן על מרווח הראש והן על מרווח הרגליים (גובה מאפשר הזזת המושב לאחור לאור זוית גב חדה יותר). תוסיף לכך בסיס גלגלים ארוך יותר ותקבל יתרון משמעותי במרווח.

 

לפות"ש - כדאי לבדוק את ה-308 סטיישן אשר צפויה להיות נוחה יותר מהסיאט. למבחן רלוונטי ראה כאן:

http://www.netcar.co.il/magazin/focus/p30814.asp

[zvit]

מני - הגובה של האוקטביה והליאון כמעט זהה עם יתרון של ס"מ לאוקטביה.

[menir1]

ישבתי בשתיהן והאוקטביה מרגישה מרווחת יותר משמעותית. האם ייתכן שאתה משתמש בנתון הגובה החיצוני ובפועל גובה התקרה בתוך תא הנוסעים גדול יותר?