Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4120 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני משפץ את הראש מנוע של מיני מיינור 78-מנוע 998 סטנדרטי.

ההחלטה לפרק את הראש התקבלה לאחר שבזמן האחרון החלה דליפה של שמן מאזור אטם ראש המנוע.

האוטו נוסע מצויין ולא מתחמם.

הצילינדרים נראים טוב לדברי המכונאי שפרק את הראש.

השאלה האם עכשיו כשהראש מפורק יש דרך לנקות את מעברי המיים של הבלוק עצמו ?

(הבוכנות כמובן מורכבות).

תודה

ניר

NIR .Y

×
×
  • תוכן חדש...