Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7846 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אם מישהו יועיל בטובו להסביר לי מה ההבדלים ( הנישמעים לאוזן) בסאב 10 אינטש או 8 אינטש או 12 אינטש

 

ועוד משהו .. אני זקוק להמלצה על מגבר בסביבות ה אלף שקל שיספיק לי גם לסאב וגם לעוד זוג רמקולים או לקידמיים או לאחוריים מה שאתם מציעים ...

 

חח ואם תוכלו לתת לי גם המלצה על סאב וזוג קידמיים טובים וזוג אחוריים נורמאלים שישמעו טוב .

 

בגדול כולל מגבר ללא רדיודיסק .. הסכום השקעה שלי הוא עד 4000 ומטה ..

 

אני רוצה משהו שיהיה איכותי ושיאריך זמן .. שתיהיה עוצמה אבל שיהיה ניתן לישמוע טוב ..

 

תודה!

פורסם

על קצה המזלג... ההבדל בין הגלים היא כמות האויר שכל סאב דוחף. משמע יותר גדול דוחף יותר אויר.

כמו כן התדר שהסאב יכול לרדת אליו (התדר הנמוך) גדל ככך שהסאב בעל שטח פנים יותר גדול ככה זה בדר"כ (ואני מדבר כאן על סאבים בעלי אותו הספק אשר רק בעלי מידות שונות בגודל).

זה בקטנה על סאבים.

 

אני ממליץ לך גם לעיין בת'רד הנ"ל ולראות קצת מידע על סאבים.

 

http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/25-06-2002-Theory-Choose-Sub.html

×
×
  • תוכן חדש...