Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4289 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

א.איפה ניתן לקנות באזור המרכז,בדקתי באוטוסטור ואין להם במלאי?

ב.האם תרסיס פילטרים של קסטרול יעשה את העבודה באותה צורה?

ג.התהליך עצמו איך אמור להיות מבוצע?

פורסם

להעיף את הפילטר המיותר הזה ולהשתמש בפילטר מקורי או שווה מקורי.

 

איתמר

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

למה חשבת שהוא יראה או יתן משהו אחר? פילטר אוויר פתוח לא נותן כלום והוא רק פתח לצרות.

 

איתמר

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

לא משנה הסמנטיקה, משנה שבשני המקרים זה פילטר "ספורטיבי" שצריך לשמן כדי שיהיה אפקטיבי.

למה זה לא טוב? כי זה לא נותן שום דבר, רק פתח לצרות. כמו בכל תחום עם תעשיית אפטר-מרקט ענפה יש באמת דברים טובים יותר ויש גם הרבה חרטה, דברים שקל למכור אותם וליצור סביבם היפ. זה קיים בענף השיפורים לרכב, קיים בעולם האודיו, עולם המחשבים, עולם האופניים ובכל ענף שסביבו יש תעשיית אפטרמרקט ענפה. פילטר אוויר פתוח נותן בדיוק את אותו האפקט כמו כבלים מסגסוגת טיטניום קזחסטני לרמקולים, בשני המקרים מדובר בקשקוש מוחלט. בניגוד לכבלי הרמקולים, פילטר אוויר חיצוני או אינבוקס "משופרים" יכולים להביא רק יותר נזק מתועלת, בדמות סינון אוויר לקוי וטיפטוף שמן לסעפת היניקה.

 

תאמין ליצרן הרכב שהוא מייצר את פילטר האוויר בצורה כזו שמספיקה סינון מספיק טוב מחד ומאפשר ספיקת אוויר רצוייה מאידך. רוצה לשמור על ביצועים מיטביים? הקדם את מרווחי החלפת הפילטר.

 

איתמר

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

משהו חדש שגיליתי כשהסתכלתי במפרט טיפולים של הרכב זה בדיקת כיוון שסתומים.

כל 30 אלף ע"י מפרט היבאן וכל 20 אלך ע"י מפרט היצרן.

איך בדיוק היא נעשית? כי שום מוסך שעשיתי אצלו טיפול לא פתח מכסה שסתומים בשביל לבדוק.

פורסם

בארץ יותר חכמים. כנראה זה נעשה בצורה וירטואלית. או שהחליטו שהיצרן טעה ובעצם אין צורך.

כולם לומדים,יש כאלה בדרך הקשה ויש כאלה בדרך הקלה, בסוף כולם מגיעים לאותה המסקנה.

פורסם
בארץ יותר חכמים. כנראה זה נעשה בצורה וירטואלית. או שהחליטו שהיצרן טעה ובעצם אין צורך.

 

זה לא קשור ליצרן, זה קשור לזה שמי שמטפל יחסית הרבה באוטו שלו יותר זול לקנות פילטר אחד ולנקות אותו מאשר להחליף כל טיפול.

×
×
  • תוכן חדש...