Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

הילוך תקוע.


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7895 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם!

ברשותי פיאט אונו 89,לאחר נסיעה קצת ארוכה הגעתי לבית ואז בין ההילוך השני לשלישי נשמע רעש מוזר,המשכתי ליסוע עוד כמה עשרות מטרים ואז שמתי לב שהאוטו מקרטע ושום הילוך לא מוכן להיכנס,שחררתי את הקלאץ ואז לחצתי בחוזקה ואז ראשון נכנס וקרטע.

איכשהו הצלחתי להכניס הילוך אחורי ומאז הוא תקוע,אם מנסים להתחיל את הנסיעה כרגיל האוטו נכבה.

מה שאני מתכוון זה שאי אפשר להזיז את הידית הילוכים היא תקועה חזק אבל עם קצת חופש.

למישהו יש מושג מה הבעיה??

 

תודה לכל המשיבים..

פורסם

לפי מה שזה נשמע זה קל'ץ שמונע ממך הכנס הילוכים ורעש חזק גרררר, כזה שאתה מנסה.

 

הלך קלאץ

הלוגו של רוב מכוניות העל הוא חיית בר. יגואר, למבורגיני, פרארי, רק פג'ו האגדית יש לה אריה, בגלל זה פג'ו בעייני היא מכונית על.

פורסם
לפי מה שזה נשמע זה קל'ץ שמונע ממך הכנס הילוכים ורעש חזק גרררר, כזה שאתה מנסה.

 

הלך קלאץ

כן חשבתי על זה גם

אבל תקן אותי, כשהרכב כבוי והוא בהילוך, מבלי לגעת בקלאץ אפשר להעביר לניוטרל בדיי קלות :)

נשמע כמו הגיר

פורסם
קשור גם קשור
הסבר גם הסבר

 

srack

ציטוט:

כשהרכב כבוי והוא בהילוך, מבלי לגעת בקלאץ אפשר להעביר לניוטרל בדיי קלות

 

אז זה רק מחזק את העובדה שהקלאץ' תקול

מה הקשר לגיר?

×
×
  • תוכן חדש...