טויוטה קורולה 2001, צריכת שמן גבוהה

[Gsofer]

ברשותי קורולה 2001 150 אלף ק״מ.

האם זה נחשב סביר שהרכב ״בלע״ ב7000 ק״מ 3 ליטר שמן? במוסך אומרים שאין מה לעשות וזה בגלל שהרכב ישן , וכן הם ניתקלו ברכבים כאלה.

[אושריקו]

אם אני לא טועה יש למנוע הזה VVTI שהיה שותה שמן.

[tribel]

בדוק שאין נזילת שמן מהמנוע.

עוד צריך לבדוק את טיב האטימה של תאיי השרפה ומקור פוטנציאלי נוסף זה מחזירי שמן שסתומים.

[yossiaviel]

3 סיבות {עיקריות} לאכילת שמן:

1] -נזילות

2] -רינגים גמורים

3] -גומיות שסתומים

 

הייתי מתחיל קודם מלהסתכל מתחת לרכב , חצי שעה אחרי נסיעה.

[Gsofer]

חברים האוטו נלקח למוסך מורשה טויוטה , הוחלף אטם מכסה שסתומים.

נאמר לי שאין סיכוי שהאטם שהוחלף הוא היה מקור הבעיה.

אני מאמין (מקווה) שאת כל הבדיקות של נזילות וכו' המוסך עשה.

לשאלתי אז מדוע הוא בולע כל כך הרבה שמן נאמר לי במפורש " רכב ישן אין מה לעשות , כבר נתקלנו ברכבים כאלה ".

[mark_Avn]

באיזה צמיגות אתה משתמש?

[Gsofer]

באיזה צמיגות אתה משתמש?

 

10W30. זה מה שהמוסך שם לי

[mark_Avn]

למרות שלמנוע שלך יש מד נסועה יחסית נמוך הייתי מציע לך לעבור ל10w40 יש מצב שתראה שיפור.

[מוסך אמ הדרך]

קודם כל השמן המומלץ לטויוטה הוא5w30 ולא 10w30. אכילת שמן מנוע אם אין נזילות נובעת מטבעות בוכנה שחוקות או דבוקות לחריצי הבוכנה בגלל הצטברות של פיח, קורה בעיקר במכוניות הנוסעות בעיר מרחקים קצרים ולא מגיעות לטמפ. עבודה. טיפול ראשוני מוצע במקרה הזה הוא טיפול באינפוזיה לניקוי המנוע ושיחרור הטבעות בחריצי הבוכנה. סיבה שניה נפוצה לאכילת שמן היא גומיות שסתומים שהתיבשו התקשו והן מאפשרות מעבר שמן מקני שסתומי היניקה אל תאי השריפה,

שם נשרף השמן ויוצא ממערכת הפליטה כעשן אפור. במקרה הזה יש להחליף גומיות שסתומים.

אם טבעות הבוכנה שחוקות יש להחליפן, או לשפץ מנוע או להחליפו