Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4588 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

אני נסיעה ארוכה לאילת משהו כמו 500 ק"מ , זיהיתי ירידה ברמת השמן לאחר נסיעה בהתחלה חשבתי בגלל שהאוטו עמד בשיפוע הוזזתי אותו למקום יותר מפולס אבל עדיין מדיד השמן הראה לי את אותו כמות השמן . לאחר מכן החלטתי לבדוק ויזואלית את המנוע ואת הטורבו להמצאות נזילות הורדתי את מגן החום של הטורבו וראיתי נזילה ומהחיבור של הטורבו לאגזוז(DOWN PIPE) בחלק התחתון שלו ובנוסף לזה היה חסר שם אום באותו מקום מאיפה שלפי דעתי יש נזילה מה דעתכם על העיניין שנעלם לי האום וניראה לכם יכולה להיות הסיבה לנזילה אטם לדוגמה או משהו אחר

תודה לכל העונים יש תמונה

leakage.jpg

×
×
  • תוכן חדש...