פנס לא עובד במצב רגיל ובעיות חום, סיויק 95

[AvCommander]

שלום לכולם,

הפנס ישמאלי של הרכב שלי החליט שהוא עובד רק באור נמוך וגבוהה, במצב רגיל הוא מראה עדיין אור נמוך.

החלפתי את המגעים ואת המנורה ולאחר כמה בדיקות שעשיתי הבנתי שחוט אחד (האדום) פשוט לא עובד. איך אני יכול לסדר את זה?

 

בעיניין שונה, יש לי בעיות חום ברכב שהתחילו לפני כמה חודשים, החלפתי רדיאטור, טרמוסטט, צינורות, וונטה ויוניט וונטה והחום עדיין עולה ולא יציב. היו פעמים שביצעתי מעקף מהוונטה אל המצבר כדי להשתלט על החום.

מה קורה כאן לדעתכם?

 

תודה רבה למתייחסים

אבי

[AvCommander]

הקפצה?

[maatrixx]

בעיית חום מנוע יכולה להיות גם בעיית באטם ראש מנוע, הרכב מאבד מים?

בקשר לבעיה עם האורות ההודעה שלך לא ממש מובנת מה הבעיה, גבוהה, נמוך, עובד לא עובד...

[AvCommander]

בעיית חום מנוע יכולה להיות גם בעיית באטם ראש מנוע, הרכב מאבד מים?

בקשר לבעיה עם האורות ההודעה שלך לא ממש מובנת מה הבעיה, גבוהה, נמוך, עובד לא עובד...

 

תודה על התגובה

 

כשאני מדבר על הפנס אני מתכוון לכך שכשאני מדליק אורות יש לי 3 אופציות לחוזק, נמוך, רגיל וגבוה, הרגיל לא עובד.

ניסיתי להחליף מנורה אבל זה לא עזר, אחרי שעשיתי בדיקה קצרה בחוטים הבנתי שחוט אחד פשוט לא עובד.

 

הרכב לא מאבד מים, יכול להיות שזה קשור למשאבת מים?

תודה

[GABIUBOGI]

בעניין הפנסים אתה מתכוון ל:

 

1)אור חניה-תקין.

2)אור מעבר-לא תקין.

3)אור דרך-תקין.

 

לדעתי תנסה להחליף קונקטור, במרכזי התקנות לרכב הם עושים את זה בכלום כסף.

[AvCommander]

בעניין הפנסים אתה מתכוון ל:

 

1)אור חניה-תקין.

2)אור מעבר-לא תקין.

3)אור דרך-תקין.

 

לדעתי תנסה להחליף קונקטור, במרכזי התקנות לרכב הם עושים את זה בכלום כסף.

 

תודה רבה לך על התרגום! ואתה צודק ב100 אחוז, לזה התכוונתי. בקונקטור אתה בטח מתכוון לקופסת פלסטיק השחורה הזאת שממנה החוטים מתחברים למנורה עצמה, החלפתי את זה בעצמי וככה הבנתי שחוט אחד לא מגיב פשוט...

[דני זומרשטיין]

החוט לא צריך "להגיב". הנורה מגיבה למתח שמגיע מהחוט. יתכן והבעיה במחבר הנמצא ביחידה הפלסטית, ו/או נתק במקום אחר שיש לאתרו. כדאי לוודא באופן חד משמעית שהבעיה שלא מגיע מתח . תתכן בעיה של נורה לא תקינה שהתקנת ואז לכאורה הבעיה לא בנורה ואולי דווקא כן.

[AvCommander]

החוט לא צריך "להגיב". הנורה מגיבה למתח שמגיע מהחוט. יתכן והבעיה במחבר הנמצא ביחידה הפלסטית, ו/או נתק במקום אחר שיש לאתרו. כדאי לוודא באופן חד משמעית שהבעיה שלא מגיע מתח . תתכן בעיה של נורה לא תקינה שהתקנת ואז לכאורה הבעיה לא בנורה ואולי דווקא כן.

 

אם אני מבין נכון ממה שאתה אומר, מכיוון שהנורה חדשה והקונקטור חדש, הבעיה היא ממקור החוט? יש לי דרך לבדוק זאת? אולי יהיה אפשר לכוון אותי למקום ספציפי ברכב שאוכל לעשות זאת?

 

תודה רבה לך על התגובה