גולף 2.0 שנת 2006 נדלקה נורית אזהרת אלטרנטור במהלך נסיעה(עצירה ברמזור)

[zxcdsaqwe12345]

הי,

 

היום במהלך נסיעה מתל אביב לחיפה נדלקה לי נורת אזהרת אלטרנטור(נורת מצבר אדומה)

לאחר כיבוי והדלקה מחדש הנורה נכבה ולא הופיעה יותר.

עכשיו ביצעתי בדיקת טעינה והינה התוצאות:

כאשר המזגן , מפשיר עדים , אורות נמוכים ואורות ערפל דלוקים התוצאה שהתקבלה היא 13.03V.

כאשר בנוסף לזה מפעילים אורות גבוהים מתקבל 12.98V

כל המדידות בוצעו ב-3000 סל''ד.

מה דעתכם קרה לי ואני צריך לעשות ?

 

תודה לכל העוזרים!

[zxcdsaqwe12345]

אני רק רוצה להוסיף שלפני חצי שנה הוחלף מצבר , למצבר VARTA 70AH שחור.

החזרה שלי מתל אביב היית ממוסך רון , שם שמו לי בוסטר על צינור ואקום שנקרע קצת אבל לא נראה לי שזה קשור לנורה שנדלקה.

תודה

[מרק10]

לפני הכול בדוק את הדברים הבאים:

 

1. מצב הרצועה והאם היא מתוחה כראוי למרות שברכבך קיים מותחן אוטומטי.

 

2. חיבורים של נעלי הכבל למצבר ולאלטרנטור מהודקים כראוי.

 

3. מה המצב של המצבר ? מתי המצבר הוחלף לאחרונה ?

 

4. האם ביצעת שינויים או התקנות ברכב בזמן האחרון ?

 

5. כמה קילומטרים עשה הרכב ?

 

לאחר שנקבל תשובות ממך נמשיך לבצע בדיקות חשמליות.

[zxcdsaqwe12345]

1) אשמח אם תכוון אותי איפה נמצאת רצועת אלטרנטור.

2) חיבורי מצבר מהודקים . תוכל לכוון אותי איפה נמצאים חיבורים לאלטרנטור.

3) מצבר הוחלף לפני חצי שנה למצבר VARTA 70AH.

4) לא בוצעו התקנות

5) הרכב עשה 98800KM

 

תודה!

[מרק10]

מכיוון שזה אתה יצאת מהמוסך אני מציע לך שתחזור לרון בכדי שיבדוק את העניין.

[zxcdsaqwe12345]

זהו שאני כבר בחיפה . הנורה נדלקה לי ברמזור בחיפה

[מאור30]

אם תעלה תמונה של תא המנוע נוכל להצביע לך במדוייק היכן האלטרנטור והיכן הרצועה עצמה. קשה לי להאמין שמדובר ברצועה רופפת כי אז היה סיכוי טוב שהיית שומע אותה גם חורקת בהנעות ובמתן גז. אם היא הייתה ניקרעת היית רואה את המנורה דולקת קבוע. בכל מיקרה המתחים שציינת הם מאוד נמוכים למצב טעינה אז החשד הגדול יותר זה האלטרנטור.

[מרק10]

זהו שאני כבר בחיפה . הנורה נדלקה לי ברמזור בחיפה

צור קשר טלפוני עם רון ותבדוק איתו האם בזמן התיקונים ניתקו את כבל המינוס של המצבר או חיבורים של האלטרנטור.

 

קשה לי להאמין שהאלטרנטור שלך תקול מכיוון שהאלטרנטורים ברכבי גולף דור 5 מחזיקים גם 200K ללא שום בעיה.

[zxcdsaqwe12345]

לצערי רון היה היום בחופש.

אבל התיקון בוצע איתי ביחד ולא נותק שום כבל.

אני רק יכול להגיד שבמהלך התיקון הסוויץ' היה באון אבל המנוע כבוי.

זה לקח כמה דקות וזהו.

[zxcdsaqwe12345]

מרק ,

 

מה לגבי תוצאות המדידה?

באחד הספרים שלי על תחזוקה של גולף דור 5 ( ברוסית ) רשום שבמצב ללא עומס מתח תקין הינו 13 - 14.5 וולט ו לאחר שמדליקים אורות גבוהים התוצאה לא אמורה לסטות ביותר מ-0.4 וולט.

 

מה דעתך,

תודה רבה

[zxcdsaqwe12345]

ואת המדידה יש לבצע ב-3000 סל''ד

[מרק10]

האם יש ברשותך מד מתח תקין ומכוייל ?

[zxcdsaqwe12345]

המד מצח תקין , עד כמה הוא מכוייל אני לא יודע כי לא עשיתי לו כיול מאז שקניתי אותו

[zxcdsaqwe12345]

תמונת תא מנוע

[מאור30]

בתמונה השמאלית רואים את האלטרנטור בבירור. זהו החלק העגול עם החריצים שדרכם רואים סלילי נחושת. אל האלטרנטור מוצמד גלגלת ועליה רצועה שגם אותה אתה תצליח לראות דיי בבירור.