לובי לנפגעי פורד פוקוס

[meir_gi]

הייתח שמח להעיף חזרה את הפוקוס שלי לחברת הליסינג. זה כנראה יהיה מאבק לא פשוט. חבל כי גירסאת ב 2 ליטר שברשותי מאד מהנה אותי בנהיגהת אבל הרעידות בגיר מטריפות אותי. איין לי בעיה עם הגימגום הקל במהירות זחילה אבל הרעידות בהחלפת ההילוכים פוגמות לי בהנאה מהרכב.

[Max.M]

אני יכול להוסיף עוד משהו לסטטיסטיקת התקלות -

גם אצלי ב-2.0 וגם אצל אח שלי ב-1.6 הוחלף ממיר קטליטי.

בהתחלה נדלקה נורת מנוע, ריסטו אותה במוסך, אחרי פעמיים-שלוש כאלה הם החליפו ממיר וזה עזר.

אצלי זה קרה אחרי 40k בערך, אצל אחי אחרי 60k.

לא שמעתי על ממיר קטליטי תקול,אלא בעיקר על חיישן חמצן תקול.

 

בטוח שממיר?

[misterb]

בטוח לגמרי. אני הייתי במוסך אישית.

[bar72]

חזרתי מנסיעה ארוכה בפוקוס של אחותי. גומיה שנשרה הודבקה. מהנסיעה בפקקים יצאתי עם בחילה, אבל לא בגלל הגיר.

הגיר כן בעייתי מאוד ברכב הזה ספציפית בסביבות הילוך רביעי/חמישי, שם יש תחושה של כמו החלקה. כבר ביקר פעמיים במוסך, ולטענת שלמה.סיקסט בוצעו עדכוני תוכנה.

[shayy]

מהנסיעה בפקקים יצאתי עם בחילה, אבל לא בגלל הגיר..

אז ממה הבחילה? לא ברור.

[bar72]

לא קשור לגיר הגיר היה בסדר במהירות נמוכה.

[vogel]

שכחתי לציין שמקבלים כוויה באצבע כשרוצים לפתוח חלון אחרי שהרכב עמד בשמש.

יש פס ניקל על הכפתורים לפתיחת חלון שפשוט רותחים מחום

[alonjp]

שכחתם לציין גם את הקרניים שיש לה על מכסה המנוע והזנב המחודד שעלולים לדקור עוברי אורח.

פוקוס החדשה = השטן בהתגלמותו..

[med04]

עדכון קצר לבעלי הרכב/מתעניינים ברכישתו.

 

הרכב הגיע ל-75000 ק"מ ושנתיים על הכביש.

 

בטיפול 60K בוצע עדכון תוכנה לגיר, שהחזיק בדיוק חצי שעה לפני שששב להרגליו הנושנים.

 

הוחלף הגה אחרי שנחתכתי מקילוף ה-"אלומיניום" שהלך והתרחב.

 

הודבקו הגומיות בדלתות.

 

בימים אלו אושפז הרכב במוסך לשבוע וחצי בהם הוחלפו מצמדים לאחר שהגיר תפקד ברמה בלתי נסבלת.

 

כמו כן, הוחלפה תושבת מנוע ומחזיר שמן.

 

כעת הגיר מתפקד כשורה, נותר לקוות שימשיך כך עד לסיום עסקת הליסינג בעוד קצת פחות משנה.

 

נ.ב - ראוי לציין שהגיר ברכב חליפי מסוג פוקוס 2012 האצ'בק שהיה ברשותי במהלך השבוע וחצי תפקד מעולה.

לטענת קצין הרכב, מעולם לא עבר עדכוני תוכנה/החלפות מצמדים ושאר ירקות.

לרכב היו 55K ק"מ.

[לאון]

הפוקוס שלי 1.6 2012 עם 76 אלף והרכב הזה יוצא לי מכל החורים כבר(!).

3 פעמים בשבועיים האחרונים הוא היה במוסך על גיר ומזגן.

לגבי הגיר, בוצע עידכון והחלפת קלאצ'ים (אשר בוצעה תוך פחות נ24 שעות) וכלום לא השתנה.

המזגן בעומס חום מפסיק להוציא אוויר קר בעמידה (רמזור, פקק וכו').

יום ראשון הרכב יופקד שוב פעם בפעם הרביעית.

פשוט זוועה, מצטער אין דרך אחרת לתאר נסיעה בצהריים ביום שישי עם 34 מעלות כשהמזגן מפסיק לעבוד לסירוגין:banghead:

[dvirk11]

הבעיה עם המזגן קיימת גם אצלי, תעדכן בבקשה.

ומצטרף לתלונות לגבי הגומיות, ההגה המתקלף, נוזל ברקסים, גיר, ונקישות מהמתלה הקדמי.

[ArikC]

פוקוס 1.6 2011 סטיישן עם 75k

מלבד רעידות קלות בהאטה לא נתקלתי בשום תקלה במיוחד לא בבלמים שמוזכרים פה.

היה ריקול והחליפו את המכסה של המיכל נוזל בלמים.

הייתה גומיה אחת אחורית שהודבקה מחדש וזו בעיה שמוכרת בכל העולם.

מלבד זה הרכב מתפקד ללא רבב.

[misterb]

אצלי פוקוס 2.0 טיטניום, כרגע עם 83K, היו הרבה בעיות עם הגיר בשנה הראשונה (בעיקר תחת עומס ובחום - החלקה), אחרי מריבות רבות החליפו קלאצ'ים ובא לציון גואל.

כרגע הגיר מתפקד בסדר גמור (לא מושלם, אבל רוב הזמן מספיק טוב).

אצלי הלך רדיאטור וממיר קטליטי, שום בעיות עם המזגן/בלמים וכו'. אצלי גם אין את הבעיה של ההתקלפויות בהגה, ואפילו הגומיות בדלתות עדיין במקומן.

יחד עם זאת - הרכב אצלי בליסינג וננהג רק ע"י, נראה חדש, עוד כמה חודשים מסיים חוזה. אבא שלי שקל לקנות אותו מהליסינג - המלצתי לו להמנע.

[med04]

כנראה שמרפי עבד שעות נוספות בסוף השבוע.

 

גם אצלי המזגן החליט שהוא עובד לסירוגין בשיא החום.

 

אין רגע דל

[אביעד]

פוקוס טורר 2.0 2012

48 אלף קמ. מורגשת הרעה בתפקוד הגיר אבל לא ברמות שתוארו פה (אולי הפער בציפיה).

2 גומיות קדמיות נשרו והודבקו.

מזגן,בלמים,הגה - הכל תקין.