לובי לנפגעי פורד פוקוס

[goodone]

פוקוס ליסינג 2013 סטיישן גיר רובוטי.

32,000 ק"מ.

בשבוע הראשון גיליתי שאי אפשר לחבר לבלוטוט והגיע אלי למשרד נציג שהחליף אותה לחדשה (אבל החיבור USB בין המושבים לא עובד).

בטיפול הראשון (15,000) ביצעו עדכון גיר/מחשב מנוע והפכו את הגיר לבלתי נסבל בעליל

לא תוקן USB למרות שביקשתי אבל ממש לא קריטי (משתמש בעיקר בחיבור בלוטוטו לשמוע מוזיקה).

טיפול שני (30,000) לפני שבוע בערך - החליפו קלאצ'ים.

למדתי להסתדר עם הגיר למעט העובדה שיש היסוס שהוא קרוב למסוכן בזינוק. הגיר מהסס וזה דיי מסוכן.

לחיצה חזקה על הגז גוררת חריקת צמיגים אבל לא משפרת את הזינוק.

וביום שישי, אחרי שהרכב יצא מטיפול, מנורת בדוק מנוע דולקת, הרכב מקרטע ומסרב לעבור מהירות 60 קמ"ש ונגרר אחר כבוד למוסך..

 

לעבור לרנו מגאן כרכב חלופי מרגיש כירידה ברמה:

הגה חשמלי עלוב

פלסיטקה זולה

מושבים גרועים

גיר 4 הילוכים...

 

לא סבלתי מבעיות בבלמים כפי שנרשמו כאן אבל התופעה מוכרת לי ממס' מאזדות 3 שהיו ברשותי ולא מגומיות דלת נושרות

[dvirk11]

בנוסף לרשימה שרשמתי כבר, התווסף גם כנראה ממיר קטליטי לאחר שנדלקה מנורת מנוע ולאחר סריקה שאני ביצעתי, בנוסף מזגן שהפסיק לעבוד לגמרי מוציא רק אוויר חם.

מחר מוסך.

[med04]

עדכון קצר למתעניינים:

 

לאחר 32 חודשי שירות ו-97000 ק"מ נדלקה נורת "תקלה במערכת החשמל" והרכב עשה את דרכו לניר צבי בפעם המי יודע כמה.

הפעם הוחלף אלטרנטור.

[לאון]

תסתכל על הצד החיובי, עוד 4 חודשים נגמר החוזה.

ולגבי בעיית המזגן בפוקוס שלי, היא נפתרה ע"י החלפת הרכב

[tamos]

גם אצלנו יש טיטניום טורר מליסינג.

הגיר קצת מחליק במיוחד אחרי מאמץ.

קצת מעצבן, חוץ מזה אין בעיות אחרות הגומיות בסדר גמור, המערכת מעולה, הגה לא מתקלף כי הוא מעור לעומת הדגם הבסיסי.

בסהכ אחלה של אוטו, המנוע מרגיש ומגיב מצויין.

[laviil]

חברים

השמועה בבינת אומרת שניתוק הקודן פותר את כל הבעיות.

[OranKimhi]

אצל דודה שליף פורד פוקוס סטיישן, 2012, הרכב עם 150 K עבר שיפוץ ב 90K, לגבי הגומיות אין שום תלונות.

הרכב מליסינג והיא מאוד מרוצה ממנו

[Erez Levi]

לא ברור לי אם פוקוסים נטולי בעיות הם נדירים

או שכל פוקוס בהכרח יגרור איתו צרות

[vadim6385]

או שאנשים שאין להם בעיות, פשוט לא מדברים.

[ArikC]

בפוקוס ליסינג לא נתקלתי באף אחת מהבעיות שהעלו פה מלבד הניקל שהתחיל להתקלף אתמול(ואני מייחס את זה לשטיפה המחורבנת שהרכב עובר)

וגם רעידות בתחילת נסיעה כיאה לכל גיר רובוטי כפול מצמדים שנתקלתי בו.

[bar72]

אריק אין שום רעידות ברוב הגירים האחרים...

[לאון]

הגה לא מתקלף כי הוא מעור לעומת הדגם הבסיסי.

גם הדגם הבסיסי בא עם הגה מעור

[amit94]

^ לא נתקלתי עדיין ב DSG ללא רעידות, גם בדגמים החדשים.

לנושא, פוקוס האצבק 2012 1.6 טיטניום, 57K ק"מ, בסה"כ- מרוצה מאוד.

לדעתי הכי מהנה לנהיגה בקטגוריה שלה בזכות שאסי נהדר,הגה חד ומתקשר ומנוע די טוב. איכות החומרים וההרכבה מספקים, אומנם לא VAG ומערכת ה MyFord לא הכי מהירה בלשון המעטה, אבל מספקת.

בעיות הברקסים שצוינו פה מעולם לא הופיעו אצלי(טפו טפו טפו, נשמע מפחיד)

בעיות בגיר? ובכן, כמובן שהוא לא מושלם, אבל, מלבד רעידות בזחילה בעלייה(עם ליטוף של הגז הרעידות נעלמות) ופעם בכמה ימים חבטה קלה (שנסלחת), אין עוד הרבה תקלות. העברות חלקות, לא מהסס ולא מתבלבל. נראה שהיתרונות עולים על החסרונות במקרה הזה.

הייתה בעיה במזגן שתוקנה עם החלפת מדחס וכעת פועל מעולה.

סתם סיכומון קטנטן כדי להביא אולי קצת זווית אחרת מהבהלה שנראית בשרשור הזה.

[ArikC]

אריק אין שום רעידות ברוב הגירים האחרים...

בdsg אין רעידות? יש.

בגיר של רנו אין? יש.

מה עוד?

[לאון]

^ לא נתקלתי עדיין ב DSG ללא רעידות, גם בדגמים החדשים.

לנושא, פוקוס האצבק 2012 1.6 טיטניום, 57K ק"מ, בסה"כ- מרוצה מאוד.

לדעתי הכי מהנה לנהיגה בקטגוריה שלה בזכות שאסי נהדר,הגה חד ומתקשר ומנוע די טוב. איכות החומרים וההרכבה מספקים, אומנם לא VAG ומערכת ה MyFord לא הכי מהירה בלשון המעטה, אבל מספקת.

בעיות הברקסים שצוינו פה מעולם לא הופיעו אצלי(טפו טפו טפו, נשמע מפחיד)

בעיות בגיר? ובכן, כמובן שהוא לא מושלם, אבל, מלבד רעידות בזחילה בעלייה(עם ליטוף של הגז הרעידות נעלמות) ופעם בכמה ימים חבטה קלה (שנסלחת), אין עוד הרבה תקלות. העברות חלקות, לא מהסס ולא מתבלבל. נראה שהיתרונות עולים על החסרונות במקרה הזה.

הייתה בעיה במזגן שתוקנה עם החלפת מדחס וכעת פועל מעולה.

סתם סיכומון קטנטן כדי להביא אולי קצת זווית אחרת מהבהלה שנראית בשרשור הזה.

 

כנראה שנפלת על רכב תקין (בלי ציניות) אך עדיין הזמן יגיד את שלו.

תשים לב ש"הבהלה" בקרב רוב האנשים כאן, אני חושב שנדיר למצוא גיר שלא עבר עידכון תוכנה או החלפת קלאצ'ים.

אני שמח בשבילך גם שהחליפו מדחס (שד"א, נכבה ברוורס על מנת להתגבר על בעיית הבלמים - מדובר על עידכון גרסה רשמי) כי אצלי לאחר 5 פעמים במוסך טענו שהכל בסדר. ותשים לב שיש עוד אנשים שמתלוננים על אותה בעיה.

 

כשהרכבים יסיימו את החוזים ויתחילו לצאת לשוק, אז יהיה המבחן האמיתי- האם הציבור מודע לכך שהרכב בעייתי והמחיר שלו יצלול (ע"ע קרוז) או שיקנו אותו ונתחיל לקרוא כאן הרבה פוסטים על החלפות קלאצ'ים ומדחסים (ואז המחיר שלו יצלול), רק שהפעם זה לא יהיה על חשבון חברת הליסינג.