Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4678 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי חברים ,

אני זקוק לעזרתכם,

בראשותי סוזוקי בלאנו 98 , לאחרונה אני שומע רעש של "תיקתוקים" שהולכים ונעלמים ,

הצלחתי לזהות את החלק , תוכלו בבקשה לומר לי מהו ומה משמעותו ,

 

ראו בבקשה תמונה מצורפת,

 

תודה ,

גיא.

חלק מרעיש.jpg

פורסם

(EGR (exhaust gas recirculation מיחזור גזי הפליטה

משתמשים בו ע"מ להוריד זיהום אויר ע"י הורדת הטמפרטורה וגם את כמות החומר הנשרף בתוך הבוכנה ובכך מוריד את

כמות גזי הפליטה ביחוד NOX גז רעיל מאד שנוצר בחום גבוה במהלך השריפה.

egr.jpg

פורסם

האם השסתום הזה אמור לתקתק באופן קבוע ובתדירות גבוהה? כי זה לא מה שידוע לי והוא ניפתח למעבר של גזים בתנאי עבודה מסוימים של המנוע ולא כל שניה. אולי פותח השירשור לא הסביר טוב את עצמו?

פורסם

מרגע שהאוטו מונע השסתום מתקתק היתי שומע אותו במיוחד במאזדה 6 שהייתה לי וגם לעוד כמה מאזדות שש של חברים,כולם שנתון 2008-2011

×
×
  • תוכן חדש...