האם רכבים ישנים(1996) עדיין נמכרים? שנתון אידאלי לקניית רכב?

[mynameisnc]

1. יש ברשותי קורולה 1996 מנוע 1600 במצב מעולה עם 200 אלף ק"מ,

הוספתי מודעה ביד2 ולא קיבלתי אפילו טלפון אחד, האם השוק השתנה והיום הולכים יותר על רכבים חדשים?

זה כמובן ישפיע על השיקול של קניית רכב חדש, מאיזה שנתון וכו'..

 

2. מצד שני רכב שעלה לכביש לפני שנה\שנתיים עדיין סופג ירידות ערך משמעותיות.

האם למצוא רכב שנת 2007-2008 שמור עם ק"מ נמוך זה אידיאלי? (כלכלית).

 

3. איך מוכרים\נפטרים מרכב ישן כשאין ביקוש? סה"כ רכב מעולה ואמין בלי תקלות ויכול לשרת סטודנטים אני מניח אבל אין לי מושג איך ואיפה אפשר למכור דבר כזה. עצות?

[mark_Avn]

דווקא לטיוטות יש שוק תביא לזה זמן כבר יתקשרו ,תפרסם גם פה אוליי יתמזל לך פה.

השנתון הוא בעייתי כי יד הבאה כבר תאלץ לגרוט אותו ,רוב הסיכויים במידה וייחזקו בו שנתיים.

כל רכב מאבד מחירון מעטים אלה שישמרו מחיר לטווח ארוך.

מה שיכול לעזור זה לקנות רכב שאין אותו בליסנג או ברמת גימור גבוהה משל ליסינג או השכרה.

אתה רק צריך להסתכל במחירונים בשביל להבין,תמיד משתלם אחד עם קילומרז נמוך אבל הגיוני למען אחזקה זולה יותר.

[yulianx]

1-השאלה מה המחיר שאתה מנסה למכור,הבעיה של הטיוטה שהיא יחסית לשאר יקרה יותר,לכן אולי מעדיפיםפ רכב בכמה שנים חדש יותר,למשל לנטרה.

2-לדעתי כן,רכב בן 5 שנים עבר את הירידות הרציניות,הוא לא ישן,ואפשר למצוא עם ק"מ לא גבוה.

3-לתת מחיר נמוך עד שיתחילו להתקשר.

[GABIUBOGI]

תבדוק עם אגודת הסטודנטים, אני חושב יש להם לוח רכב לסטודנטים.

במכללה שלי אני כל הזמן רואה מודעות מכירה של רכבים והסטודנטים קונים ( כי זה מתאים להם)

[sperial]

השנתון הוא בעייתי כי יד הבאה כבר תאלץ לגרוט אותו ,רוב הסיכויים במידה וייחזקו בו שנתיים.

 

סליחה, מישהו מחייב אותך לגרוט? ממש לא. אתה רשאי להמשיך להחזיק ברכב, לעשות טסט פעמיים בשנה עם אישור מוסך ובעוד 12 שנים תוכל לרשום אותו כרכב אספנות.

 

לפות"ש - אין "גיל אידיאלי" לרכישת רכב. אני מעדיף לרכוש רכב חדש, לספוג ירידת ערך ולהחזיק ברכב שנים רבות. אחר יעדיף לרכוש רכב בן 5 עם 100,000-150,000 ק"מ על השעון להמנע מירידת הערך ולהסתכן בעלויות מוסך (כסף וזמן) שיש סיכוי טוב שהרכב שלי, שאני מכיר את ההיסטוריה שלו והנסועה שלו יותר נמוכה, לא יצריך.

 

לגבי מכירת הקורולה. לפני שנים לימדו אותי ש"לכל סיר יש מכסה". אמנם זה היה בעניין אחר, אבל זה נכון גם לגבי הרכב. אם הקורולה סיימה את תפקידה בידיך הצע אותה למכירה, רד במחיר בהדרגה עד תמצא קונה. בסופו של דבר אתה לא יכול להפסיד הרבה (נניכ 1000-2000 ש"ח) ויש גם הוצאות קבועות שמתקזזות מרגע שתמכור את הרכב. רישוי וביטוח לבד הם עניין של כמה מאות ש"ח בחודש, כלומר רכב שנשאר עמד לפני הבית יעלה לך משה בסדר גודל של 200-300 ש"ח לחודש אפילו אם אינך מניע אותו, ותיקון אחד שיקפוץ עליך יעלה יותר מכל ההפרש במחיר המכירה.

[איציק נ.]

1. האם השוק השתנה והיום הולכים יותר על רכבים חדשים?

בוודאי, אין שום הגיון לקנות רכב בן 18 כאשר באותו המחיר אפשר לקנות משהו מודרני יותר וחדש ב 10 שנים.

חיפוש קל ביד-2 יראה לך שבין 10K ש"ח ל 15K ש"ח יש לך גטס-ים, ומגאן-ים ממודל 2005. אז למה לקנות רכב בן 18 ? גם לקורולה יש בלאי אבל רכב חדש יותר יהיה בטיחותי יותר ובעל נגישות טובה יותר חלקים (הן חדשים והן מפירוק).

 

איציק

[RK]

המחירון של הטויוטות גבוה, בוודאי לרכב כה ישן. אם להיות בוטה, אין בקורולה שום דבר שמצדיק לשלם יותר מבאלנו או אפלאוז, לדוגמא, מאותו שנתון, שנמכרות סביב ה-5-6K ש"ח. תדרוש בהתאם - תמכור. לא - כנראה שלא.

[דב קרדו]

לפותח השרשור (וגם לאחרים שזה יכול להתאים) - אני עוסק בחיבור אנשים למכוניות טובות, לא חשוב הגיל והקילומטראז'.

 

חשוב כמובן שהמכונית תוחזקה היטב ושיש בידיך תיעוד של כל מה שנעשה בה. כמו כן חשוב שהמחיר יהיה הגיוני. כאשר כל התנאים קיימים, יהיה קונה לרכב.

 

אם המכונית אכן שמורה ומתוחזקת יש סיכוי טוב שאוכל למצוא עבורך קונה "טוב" - לא אחד שמחפש מציאות בזול, אלא אחד שידע להעריך את מה שהוא מקבל.

 

הוסף בבקשה מס' טלפון להתקשרות (או תתקשר אלי - 054-7876562) ואולי אוכל לעזור.

 

דב

[mynameisnc]

תודה לכולם,

 

הרכב יכול לשרת את הקונה כמה שנים טובות אני בטוח!

המחיר הוא לא קריטי כאן, העניין הוא שזה מעכב אותי מלקנות רכב חדש (לא כלכלית).

אעדכן את המחיר לפי המלצתכם.

[drsubaru]

מציע לך לגשת ולהשקיע 200-300 ש"ח בניקיון פנימי וחיצוני וגם פוליש וקס. זה יעשה פלאים לרכב.

 

אם הריפודים בלויים ושחוקים, תשקיע עוד קצת בריפודים זולים אבל חדשים. אם אלה כיסויים ישנים, תוריד אותם.

 

קצת וקס על הדשבורד ואתה מוכן לשים תמונות יפות ביד 2.

 

רכב שנראה טוב ויש לו תמונות יפות, יימכר מהר. או לפחות תקבל טלפונים.

 

בשוק של היום, מאוד שווה למכור לאדם הראשון שמגיע, לא להתווכח על כמה שקלים.

 

 

לגבי המלצה על רכב אחר - אני ממליץ לך לגשת לחברות ההשכרה והליסינג ולחפש לך יונדאי אקסנט או קיה ריו. זה רכב די מקביל למה שהיה לך עד עתה, מאוד אמין ואיכותי. המחירים הם סביבות 50K לרכב בן 3 עם ק"מ ממוצע, יש הרבה שמורות מכיוון שזה רכב נפוץ. כמו כן אין לך מה לחשוש מק"מ גבוה כי לפי הק"מ שלך אתה עושה סביבות 11K בשנה, ככה שגם אם הק"מ קצת גבוה, זה יתקזז די מהר בהתחשב בנסועה שלך.

[noogie]

קולגה מכר כזאת במצב דומה,

 

רצה מחירון (12), בסוף מכר אותה לאיזה אברך ממאה שערים ב 4,500 שרצה לשלם בצ'ק (יש כאלה),

בסוף סגרו מזומן, יומיים אחרי זה מתקשר אליו הקונה ומתחיל לקשקש לו במוח, הוא בדק את האוטו במוסך,

המנוע והגיר תקינים, רק הבולמים האחוריים ככה ככה

לרכב בגיל הזה שעבר בתכלס תחזוקת ישראלית קלאסית, המצב לא רע בכלל.

[Apple]

קולגה מכר כזאת במצב דומה,

 

רצה מחירון (12), בסוף מכר אותה לאיזה אברך ממאה שערים ב 4,500 שרצה לשלם בצ'ק (יש כאלה),

בסוף סגרו מזומן, יומיים אחרי זה מתקשר אליו הקונה ומתחיל לקשקש לו במוח, הוא בדק את האוטו במוסך,

המנוע והגיר תקינים, רק הבולמים האחוריים ככה ככה

לרכב בגיל הזה שעבר בתכלס תחזוקת ישראלית קלאסית, המצב לא רע בכלל.

 

אחרי שהרכב נמכר הוא יכול להתקשר כמה שבא לא,זה כבר לא באחריותך

[noogie]

אחרי שהרכב נמכר הוא יכול להתקשר כמה שבא לא,זה כבר לא באחריותך

 

בדיוק

[onimrod]

תודה לכולם,

 

הרכב יכול לשרת את הקונה כמה שנים טובות אני בטוח!

המחיר הוא לא קריטי כאן, העניין הוא שזה מעכב אותי מלקנות רכב חדש (לא כלכלית).

אעדכן את המחיר לפי המלצתכם.

 

 

אם אתה מבקש 10000/12000 ש"ח אזיי תישאר אצלך לנצח רכב כזה עם כל האמינות שבו יימכר בסביבות 6000 נקודה!!

בהצלחה

[Alf3]

שמת תמונות של הרכב ? אם לא שים תמונות.

ציין מחיר, ציין שאתה גמיש במחיר.

תכין את הרכב חיצונית ופנימית מבחינת הנקיון, ופוליש ווקס.

תוסיף פירוט על כל יתרון שיש לרכב על פני אחרים , לדוגמא: מטופל בזמן, ללא תקלות, שמור, ללא תאונות וכו'.

 

מצב השוק עכשיו קשה, הרכבים כמעט ולא נמכרים או נמכרים במחירים נמוכים משמעותית מאלה של המחירון.

מה שנשאר זה לחכות ופעם בכמה שבועות להוריד טיפה מחיר, עד שתמצא קונה.