Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4711 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לא עושים טיפול כול 5,בדרך כלל זה 10,20 תלוי ביצרן,איזה רכב יש לך?

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

פעם, לפני מעל ל-20 שנה היה נהוג לבצע טיפול קטן כל 5,000 ק"מ שכלל בד"כ רק החלפת שמן המנוע ופילטר שמן + סיכה/גרוז.

לסירוגין היה צריך לבצע טיפול גדול כל 10,000 ק"מ שכלל בנוסף בדיקה כללית והחלפת פלגים,פלטינות,נוזלים ומסננים נוספים ועוד.

 

כיום עם התקדמות הטכנולוגייה הכללית בתחום הרכב ואיכות שמנים משופרת גדלו מרווחי הטיפולים. כל יצרן מגדיר מרווחי ותכנית

טיפולים , כאשר היבואן המקומי יכול לשנות בהתאם לשיקוליו.

רב היצרנים ממליצים להכנס לטיפול - לפי מה שבא קודם - פעם בשנה ו/או מעבר לקילומטראז' מסויים (יכול להיות 10/15/20/30). בכל טיפול יש פעולות נדרשות התלויות בדגם ובהיסטורית הטיפולים הקודמת. למשל, פלגים מחליפים היום כל 40/60/100 אלפי קילומטרים.

בנוסף לכל האמור , רוב היצרנים ממליצים לרכב המצוי בתנאי נסיעה קשים קיצור המרווחים הנ"ל. תנאי נסיעה קשים - הרבה נסיעות עצור-סע, התנעות מרובות, נסיעות קצרות רבות בהן הרכב לא מתחמם,תנאי חום ואבק גבוהים.

 

בקיצור, בדוק מול מוסך מורשה בקילומטראז' שלך ועל סמך טיפולים קודמים מה נחוץ - יכול להיות החל מטיפול "קטן" של שמן מנוע ופילטר ועד טיפול ענק של כל המסננים (שמן, אוויר,דלק,מזגן) , נוזלים (מנוע,קירור,בלמים, ה"כ), פלגים , ואפילו טיימינג .

×
×
  • תוכן חדש...