המכונית הזולה בישראל - המחיר של אלטו יורד ל 52 אלף!!

[hapoelpt]

הדבר היחידי שחיובי במחיר זה הסיכוי שעוד כמה יבואנים יציעו מחירים דומים לדגמים אחרים

 

זה באמת הדבר הראשון שחשבתי עליו

ונקווה שיהיו מבצעים גם על הגרסאות האוטומטיות. החברה מתעקשת שהיא רוצה אוטומט

[Guest Arco]

השאלה היא האם זה ישפיע גם על סגמנט הסופר מיני. הייתי רוצה שמחיר על קיה ריו יירד, המכונית עם בטיחות הכי טובה בסגמנט (איך הקוריאנים האלה עברו את כולם, הא?), גם הקיה היחידה עם עיצוב מוצלח, בגרסת 5 דלתות כמובן. גם ירידת מחיר על פיאסטה תתקבל בברכה.

[avivsi]

וזאת ממש מהפכה, מי היה מאמין שרכב ימכר במחיר שכזה בארץ

 

מהפכה?! לפני שבועיים הורידו את המחיר של הסיאט מיי ל-55 אלף. בסך הכל סוזוקי עכשיו מנסים ליישר קו עם מתחרה שלהם

[igork]

בקניון הזהב מחלקים אותם בחינם .... לפחות 40 כאלה

" קנה ב300 ש"ח וכנס להגרלה"

ולא נראה שכולם ישמחו לנהוג על אלטו, אני חושב שלפחות חצי ירצו למכור.

אז תכנסו ליד שתיים ואפילו תוכלו להשיג אחת חדשה מיד פרטית במחיר הרבה יותר זול מ52K.

[bagira]

אתה רציני? רכב משומש ביד2 עולה יותר זול מרכב חדש מהחברה?

 

הרגת אותי עם התגלית הזו!

[igork]

כן בהחלט , רק שהפעם הרכבים יהיו עם קילומטראז' אפסי והמוכרים יהיו יותר לחיצים וגמישים מהרגיל

כי הרכב לא עלה להם שקל (למעט הסכום של הכניסה להגרלה כמובן).

[Shmelov]

גם אם הייתה איביזה טורבו 2003 (אין דבר כזה, גם לא 2004) הייתי לוקח אלטו חדשה. עדיף פחית חדשה מאשר פחית בת 10.

חוץ מזה אלטו משומשות נמכרות במחירים מאוד נוחים יחסית לשנתון, יד וקילומטרז'. אין פלא שנחטפות!

מה שהכי הזוי שעדיין יהיו כאלה שיזמינו יאריס/ג'אז ב-120,000 ש"ח או כמה שהן לא עולות..

[SlowRide]

סתם כדי להבהיר נקודה, אתה רוצה לאמר לי שתעדיף אלטו חדשה על SL500 מ1987?

[lesles]

אפשר להשיג בסכום הזה או סכום קרוב (אחרי קצת מיקוח) שברולט ספארק מאחד מאלה שזכו בה במקדונלדס ומוכרים ביד 2(ויש לא מעט).

[Shmelov]

SL מהשנים האלה זו קלאסיקה. ברור שאני מעדיף אותה

[itsik170]

בניגוד לשוק המשפחתומטיות, שוק רכבי המיני הוא הרבה יותר תחרותי, חוץ משברולט ואופל שמנסות קצת לשבור אותו.

 

סוזוקי התחילו עם הפצצה של רכב חדש ב-60,000 ואחריה כל המתחרות הציעו גרסת בסיס במחיר דומה (פיג'ו, סיטרואן, יונדאי...).

 

אחרי זה התחילו מבצעים במחירים עוד יותר נמוכים, כמו הנחות חבר, C1 שנמכרה ב-55,555, מלאי של פנדה ישנה שנמכר ב-56,000, סיאט מיי שמכרו במבצע ב-55,000.

 

אז סוזוקי החליטו להוריד את המחיר הרשמי ל-52,000 ואז נראה מה תהיה התגובה.

 

לכל אלה שדנים מה עדיף, ניסאן מיקרה ידנית יד ראשונה 0 קילומטר, אפשר להשיג ב-62,000 עדין תעדיפו רכב מיני במחיר הזה?

[Eitan_L]

תיקון טעות להודעה הקודמת שרשמתי בשרשור הזה, צריכת הדלק של האלטו (2 הגירסאות) היתה טובה מרוב המקבילות אליה בנסיעות שעשיתי איתה (יוצא לי לנסוע לא מעט במגוון של מכוניות), בסך הכל האלטו היא אחת מהטובות בקטגוריה שלה, ומי שמחפש אוטו קטן, חדש וזול ימצא שהיא אופציה טובה, בטח שמדובר על מחיר כזה.

[SlowRide]

המיקרה החדשה נחשבת לסופר מיני?

[אושריקו]

עוד לא הבנתי מה מושך ברכבים הקטנים האלו. רכבים כל כך קטנים, דומים לפחית קולה מהרשות הפלסטינית, ביצועים חלשים מחוץ לעיר, לא בטיחותיים ולפי מה שהבנתי מהפורום הזה, המנועים של רכבים כאלו גם לא מחזיקים יותר מדי זמן, גם בטיפול מסור.

 

אם לא סדאן רגיל אז יש קומפקטיים, כמו היונדאי I30 , מאזדה 3 ה'אצבק, אוריס האצ'בק, גולפים וכו' וכו'.

[ch2856]

האלטו יכולה לעלות בישראל גם 40,000 שקל והיבואן עדיין ימכור ברווח נאה. זו הסיבה שמשרד האוצר צריך לזכות את הצרכן בהטבת המיסוי הירוק ולא את היבואן שיכול להשתמש כאוות נפשו.