hapoelpt

וגם פה, כמו בפולו החדשה, מדובר בג'אנטים סיניים בהתקנה מקומית? מישהו יודע?

דיברתי עם נציג מכירות והוא אומר שהג'אנטים הם סיניים. התקנה מקומית. כל השאר אבזור מקורי מהיצרן. לגבי המלאי, לפחות לגבי הגרסה של ה-120K, הוא יתחדש בתחילת שנה הבאה.

ואכן ההשקה היא היום? מישהו יכול לאשר?

עצוב. יהי זכרו ברוך

היי, בשבוע האחרון התחלתי לשמוע רעש שמופיע ב1-2 שניות לאחר ההנעה של הרכב. נשמע כמו 3-4 נקישות כאלה. אני יודע שבזמנו היו בעיות עם השרשרת והמותחן במנוע הזה, אבל עד כמה שאני זוכר היה מדובר על שנתונים יותר נמוכים. בכל מקרה, אשמח לשמוע את חוות דעתכם. תודה! מופיע פה ב-0:03 וגם פה ב-0:03

לא, כלום. רק כששילמתי על הטיפול, אחרי שהוא בוצע, הוציאו לי קבלה עם כל הפרטים. הדבר היחידי שביקשתי מראש היה שישתמשו בשמן CASTROL EDGE, על כל השאר סמכתי עליהם... וכנראה שטעיתי.

לא הציעו לי כלום. הבאתי את הרכב, אמרו לי +- מה המחיר של הטיפול מראש וזהו. לא אמרו לי ששמים לי פילטר תחליפי אז כמובן שלא שאלו מעוניין במקורי.

בקבלה רשום חליפי. אבל מצד שני, הלכתי לטיפול "על עיוור" כמו שאומרים. לא תיארתי לעצמי שבמוסך מורשה שמים חלקים שלא אושרו על ידי היצרן. אם היית שואל אותי לפני שנה מה ההבדל בין חליפי ל-OEM לא היה לי מושג, כמו לרוב האנשים שהולכים לטפל שם. מה גם שלא הציעו לי משהו אחר... זה לא שהציעו לי פילטרים מקוריים ובגלל המחיר המופקע החלטתי להשתמש בתחליפיים.

asafasaf - אולי הפילטר מזגן הוא לא הכי קריטי, אבל המחיר של הפילטר מצ'מפיון היה בדיוק אותו מחיר שרון נתן לי לפילטר OEM.

לא רשום על הפילטר MADE IN CHINA בשומקום. ההנחה היא שהם סיניים. אם אתה מכיר את היצרן TRE Prodults שעוד לא למד איך לאיית PRODUCTS, אשמח אם תגיד לי מאיזה ארץ הוא...

אז היום נגמרה שנת ה"רצון טוב" בצ'מפיון (הפולו בת 3) והלכתי לרון לטיפול. היחס, המקצועיות, התחושה שלא מתקתקים אותך, להיפך... נותנים לך 200% תשומת לב, שווה את הנסיעה הארוכה מפ"ת על אחת כמה וכמה שגילינו שבטיפול האחרון בצ'מפיון הותקנו אצלי פילטרים סיניים ורון החליף אותם ב-OEM. כל המחמאות והשבחים שהמוסך הזה קיבל פה בתגובות מגיעות לו לגמרי. לא מכיר נותני שירות כאלה במדינתו... תודה רבה רון. והמון תודה לאופיר התותח!

הייתי היום בטיפול אצל רון ולהפתעתי (או לא להפתעתי) גיליתי שגם אצלי בטיפול האחרון בצ'מפיון השתמשו בפילטרים סיניים (אוויר ומזגן). יצרן לא מוכר, אין ארץ ייצור, איכות ירודה מאוד... פשוט ביזיון. מצורפת גם תמונה של הפילטר מזגן שרון התקין לי. שימו לב להבדלים המון המון תודה לרון.

איזה כיף. תתחדש!

תודה לשניכם. נראה לי שזו באמת האופציה הכי טובה. מקווה שהרכב יראה אמינות גם בשנתיים הקרובות.

היי, יש ברשותי פולו שעלתה לכביש בינואר 2013 - 1.2 TSI 105PS שגמעה בסביבות ה-32K, עלתה בזמנו 113K כולל הכל על הכביש. חוץ מהטיפולים שהרכב עבר במוסך של צ'מפיון, הרכב היה עוד פעמיים שם בגלל רמקול שהתקלקל וצינור דלק שהיה משוחרר לאחר קבלת הרכב (עשה קצת רעשים בדאשבורד במצב סרק, אבל חוזק ומאז לא הופיעו הרעשים). הכל תוקן במסגרת האחריות כמובן. חוץ מזה - אני מאוד מרוצה מהרכב. גם מצריכת הדלק, מנוחות הנסיעה והשקט בכבישים מהירים (הכל באופן יחסי כמובן), מאיכות הבנייה של תא הנוסעים ומהכח הזמין של המנוע הזה בשילוב עם הגיר, שוב, זה באופן יחסי. משווה את זה למשפחומטיות או לסופר מיני אחרות. כמובן שידעתי שה-DSG הוא סוג של סיכון, אבל נתנו לי בזמנן 5 שנים אחריות עליו אז לא דאגתי והאמת שלא היו בעיות טפו טפו. התכנון המקורי היה להחליף את הרכב לאחר 3 שנים לרכב חדש באיזור אותו המחיר שהנ"ל נקנה בזמנו. עכשיו אני קצת מתלבט מה לעשות. חשבתי לשדרג ל'משפחתית קומפקטית' כדי לקבל אולי יותר נוחות נסיעה ומרווח פנימי, אבל 90% מהנסיעות שלי הן לבד (רווק) וזה גם קצת חורג מהתקציב, אז ככה שלא יודע אם זה כדאי. הקנייה של הרכב הזה בזמנו היתה סוג של קנייה ספונטנית וכנראה שגם הקנייה של הרכב הבא תהיה כזו. הפולו שעולה 114K היום היא הרבה יותר מאובזרת (בקרת שיוט, גג פנורמי, פנסי ערפל, בקרת אקלים, חלונות אחוריים כהים וכו'). האופציות האחרות זה להחליף לרכב מאותה קטגוריה בינואר הקרוב או לסחוב עם הרכב הזה עוד שנה-שנתיים ואז להחליף לחדש. מה אתם אומרים?