אז כנראה שטבלת המסירות לא משקרת והסיבה ש VW ירדו חזק במכירות היא גם המחירים המטורפים של הטיפולים , החלפים היקרים והשירות המזעזע של היבואן.
ברשות ההורים שלי פאסאט 2015 , לפני כשנה וחצי בערך התלוננו באחד המוסכים בטיפול על כך שהאוטו מאבד מים אמרו שהכל בסדר והסיפו מים.
בטיפול זה הרכב היה עם קילומטרז נורא נמוך פחות מ 30 אלף קילומטר. בטיפול השני לפני מס' חודשים במוסך אחר הזכרנו את העניין של איבוד המים שנית ולטענת המוסך הבעיה היתה בפקק של המיכל עיבוי , הפקק הוחלף תמורת כ 240 שקל. סכום , שללא קשר מטורף! עבור פקק של מיכל סך הכל מפלסטיק. אמרנו בסדר , כאשר הרכב נכנס לטיפול נוסף חודש וחצי אחרי סיום האחריות עם סך הכל 35 אלף קילומטר הודיע לנו שהמשאבת מים הלכה. אמרנו להם שכל הזמן התרענו על העניין , אמרו אוקיי תשאירו פה צק אנחנו נבדוק אפשרות לזיכוי מול היבואן. הצק ניתן לחודשיים קדימה.
התנהלות בזויה כי א'. לא אמרו לנו שפודים את הצק
ב' צפיון החליטו שאין להם מה לקחת אחריות כי הרכב כבר מחוץ לאחריות.
ביזיון! אנחנו עם 3 VAGS בבית וככל הנראה הפעם האחרונה.
מעניין מתי מישהו יתעורר במטה החברה בוולסבורג ויבין שיש לו עסק עם נותני השירות הגרועים ביותר שקיימים בשוק הרכב.