Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4729 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יום נפלא לכולם,

 

ברוב הרכבים הקאליפר הקידמי ממוקם לפני הנאבה, והאחורי אחורי הנאבה.

 

זה ברוב המקרים, אבל לא בכולם, למשל בינדאי i30 הקידמי הוא אחורי הנאבה, ויש דגמים בהם האחורי "לפני".

 

 

מדוע מהנדסים בוחרים במיקום כזה או אחר, ומדוע אין אחידות?

 

תודה.

 

 

פורסם

לי ברור שמבחינה מכאנית לגבי העצירה בלבד, אין משמעות רבה למיקום, והדבר נעשה משיקולים של נגישות (ביחס לכנף, תפוח וכו') מיקום (ביחס למתלים מאחור למשל) קרור וחלוקת משקל אופטימלית.

 

גם כאן לא תמצא תשובה חד משמעית:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=482162

פורסם

איכשהו פיספתי את השירשור ההוא.

 

 

בחלק מהרכבים המיקום הוא לפני הנאבה או אחרי הנאבה אלא בערך ב 60 מעלות.

 

אילוצי מבנה של המתלה?

 

אולי...

 

 

פורסם

בג'ימני הקאליפר בכלל למעלה, אני מניח שזה נעשה על מנת למזער כמה שניתן לכלוך בבוץ וכו'. ב-156 הקדמיים מלפנים וכך גם האחוריים.

I feel like I'm missing pieces of sleep
A memory fades to a pale landscape
You were an extinction, a desert heat
A blind illness of my anxiety

_______________________

ZC6 | JB43 | 932

פורסם

בלנד קרוזר קורה דבר מעניין נוסף.

 

אצלי בפראדו (2002) הקאליפר נמצא מקדימה (לפני הסרן)

והמסרק הגה מחובר מאחורי הסרן (כלומר, בכיוון הנגדי)

 

ברכב השני לנד קרוזר 2004 (הדגם החדש יותר) הקאליפר עבר אחורה (כלומר מאחורי הסרן)

ויחד עם זאת המסרק הגה עבר קדימה (כלומר, לפני הסרן) שוב בצד הנגדי לקאליפר.

 

עכשיו נשאל עוד שאלה, מה המשמעות של המסרק לפני הסרן או אחרי הסרן:wink:

פורסם

לדעתי המיקום הטוב ביותר לקליפר הוא בחלקו הקדמי העליון של הגלגל.

הסיבה לכך היא מים, בנקודה הזו הדיסק צריך לנוע כמעט מקסימום מרחק כדי להרטיב את הקליפר, והדבר נותן לכח הצנטרפוגלי הזדמנות לייבש את הדיסק.

 

אז למה לא עוד קדימה ולהתקין אותן בשעה 9? כי השאיפה שהקליפר יהיה למעלה ככל הניתן כדי שלא יתרטב מהמים שבכביש.

תוסיפו את בולם הזעזועים ומערכת ההגה, ותראו שאין הרבה מיקומים אפשריים להתקין אותו.

פורסם

ברוב הרכבים (לפחות באלו שיצא לי לראות) הקאליפר הקידמי כן ממוקם ב"שעה 9", והאחורי ב"שעה 2" או בשעה 3".

 

 

×
×
  • תוכן חדש...