Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4841 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב,

ברשותי דייהטסו שרייד 1.3 - גיר אוטומטי 4 הילוכים. האוטו נוסע מצוין, אך שמתי לב כי ההילוך הרביעי לא משתלב, האם זה יכול להיות משהו חיצוני או שזה בתוך הגיר?

תודה מראש למשיבים

פורסם

לא רשמת איזה שנה האוטו, אם זה גיר מכני (ללא מחשב) עם כבל קיק דאוון ,יש מצב שצריך לכוון את הכבל, בדוק מפלס גובה שמן גיר, חוסר יכול להשפיע על לחצים בגיר, במידה והכל תקין אז זה יכול להיות בעיה מכנית בתוך הגיר.

אם זה מבוקר מחשב אז סרוק תקלות.

בכל מקרה ממליץ לך לגשת למכון גירים אוטומטים לבדיקה.

פורסם

אתה בטוח שיש ארבעה הילוכים בגיר? לא שלושה?

במידה וארבעה - בדקת שלחצן ה OVERDRIVE אינו לחוץ?

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

4 הילוכים בוודאות במודלים 1994 ומעלה.

 

 

הילכים ראשון ושני משתלבים?

יכול להיות שהגיר במצב חרום והוא כל הזמן נוסע בשלישי.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...