Yaniv_Tun

אין שינוי מבחינה מכנית, השוני ביחיד הוא תוכנה של ניהול הגיר. עדיין אותו גיר שבסך בכל עובד יפה מאוד, חוץ מבעיה ידועה של ווסת לחץ, נזק של 1000 ש"ח בסך בכל.

מה הדגם מנוע שלך NFU או RFN ?

תמדוד עם מטר את האורך ותדע .

זה לא משנה בכל מקרה צריך לסרוק תקלות, אבל במקרה שלך רוב הסיכויים תקלה בחיישן חמצן, בכל מקרה גש למוסך לבדיקת מחשב.

לפי קוד התקלה הנ"ל תקלה במערכת תזמון, בצע כיוון טיימינג וכן גם החיישן הקודם תקין.

התראה על תקלה במערכת ניהול מנוע, צריך סורק תקלות על מנת להבין מה התקלה.

יש גלאי שטח\נפח וגלאי זעזועים במקרה של מכה תקבל התראה.

לגבי הדלת המפסק יושב בתוך מנגנון הנעילה של הדלת (שאתה פותח את הדלת יש בצד 3 ברגי כוכב טורק 30 ), יש אפשרות לפרק ולתקן או להחליף במשומש. לגבי הממיר חוץ מזיהום אויר (Co,Hc'Nox) , איך כל השפעה על תצרוכת הדלקת אלה יהיה לך שיפור קל לטובה.

רק שלפעמים זה אוטם יותר מידי טוב, ואז זה סותם שתשתום ההתפשטות, מעברים במעבה, שסתומים במדחס. עדיף לך להוסיף גז כל עונה אם הדליפה קטנה כמו שאתה אומר, או תקן.

זה מנורה 12V 3w/5w ללא בסיס. בדרך כלל משמשת לאור חניה קד',אור מספר,אור פנימי.

שאתה נועל את האוטו האור הפנימי נכבה ?

כל הכבוד על עדכון השרשור ככה אחרים יכולים ללמוד .

לשאלתך בכותרת יש, לא יודע עם בארץ אבל יש לך דוגמא של Mobil1 .

אתה צריך להשיג שירטוט של מערכת האזעקה בשביל לדעת במוח עצמו איזה חוט של הדלתות. תנסה לחפש ברשת אולי תשיג.

זה מנורות רגילות של מגע אחד ו- 2 מגעים, אתה רק צריך לפרק את המנורות לבדוק את הפינים כי יש 2 סוגים, שהפינים מקבילים או שהם בהטיה