Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4864 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן חבר'ה!

יש לי שאלה מקצועית...

אני מבקש לדעת איך עובדת תיבת הילוכים אוטומטית בדיוק.

אצלי באוטו יש שני צינורות שהולכים מהגיר האוטומטי לרדיאטור של המים.

כמה לחץ שמן יש בצינורות? ??,יש טרמוסטט אין טרמוסטט??? ואם יש איפה הוא??

ועד שאלה:אני כמעט בטוח שצינור אחד הוא יניקה מהרדיאטור

וצינור אחד הוא אספקה ל-רדיאטור, יש מצב שזה ככה? ?????

אם כן אז אני קונה שמן 100% סינטטי של מוטול או של חברה טובה

אחרת כמו מוטורקס ואני שם את הצינור אספקה בדלי ריק

ואת הצינור יניקה בתוך המאה אחוז סינטטי ושוטף ת'אמא

של הגיר מבפנים!!! עוד שאלה שאילתית: איפה אני שם את הידית

של ההילוכים?????? 1,2,3,4, ניוטרל,או פרקינג??????

כמה לחץ יש שם? איך המערכת עובדת אני מתתת לדעת???????????

את אותה שטיפה עשיתי עם המכונאי שלי אבל זה היה בהגה כח יצא ג'פה חבל לכם על האף! !

וגם נשברו לי הידיים מה ה-שמאלה\ימינה שעשיתי בהגה כי רק ככה המשאבה עובדת!

קיצר בבקשה ממכם עם מישהוא יעזור לי עם זה אני מאוד יודא לו

תודה והמשך יום טוב לכולכם

×
×
  • תוכן חדש...