איביזה חדשה, מרווח בין ידית בלם היד לפלסטיקה שמולו. סביר?

[omar87]

הי,

 

היום חניתי את הרכב בעליה.

הרמתי את ההנדברקס כרגיל ועמדתי לצאת מהאוטו עד ששמתי לב שיש חור גדול יחסית בין ההנדברקס לפלסטיקה שממולו (איביזה החדשה)

 

תמונה:

 

עוד זווית:

 

עכשיו אני לא חושב שהרמתי יותר מדי, ולכן אני לא יודע למה אצלי כך? חיסכון בפלסטיק או יכול להיות שבאמת הרמתי יותר מדי וצריך להרים פחות.

 

עומר

[nburrack]

זה תקין לחלוטין

[Chevi Cavalier]

נראה תקין, אבל מעיד על חיסכון ואיכות לא הכי טובה (סיאט).

 

בלם יד, לא צריך להפעיל יותר מידי כוח, אני רואה כאלה שזה כמו חדר-כושר בשבילם, ואז בסוף גם הוא מפסיק לפעול.

ממש למשוך עד שהוא מתנגד, בכוח סביר.

(הבהרה קטנה, לא לשכוח שבגיר ידני במישורים ובעליות להכניס ראשון, וירידות R).

[Eily]

מצויין בדרך כלל בספר רכב כמה נקישות צריכות להיות ובאיזה מומנט (אפשר להסתפק ב"כמה נקישות בכח סביר" וזה טווח, כמו 5-

תבדוק שאתה לא חורג מהמצויין, אולי הכבל זקוק למתיחה.

[omar87]

מצויין בדרך כלל בספר רכב כמה נקישות צריכות להיות ובאיזה מומנט (אפשר להסתפק ב"כמה נקישות בכח סביר" וזה טווח, כמו 5-

תבדוק שאתה לא חורג מהמצויין, אולי הכבל זקוק למתיחה.

 

תודה. אני קראתי את ספר הרכב ולא זוכר שהם דיברו על זה, אני אבדוק את זה שוב מחר

[ofir1000]

תשמע אני לא יודע מה כתוב בספר רכב, אבל לאח שלי יש איביזה חדשה ואם אתה מושך את הבלם יד כלפי מעלה הוא עולה קצת ושומעים שתי נקישות, בנוסף ככה זה גם אצל חבר שלי שיש לו איביזה, אולי כדאי לבדוק את זה.

[Eily]

בלי קשר, בהזדמנות בדוק גם את תפקודו של בלם היד (הילוך N, מנוע מונע, שיפוע חד עליה או ירידה, ותראה שהאוטו באמת לא מתדרדר אפילו קצת כשמוחזק רק בבלם היד)

[Liran3331]

גם אצלי (איביזה 2008 ) יש את זה, פשוט הפלסטיק זז קצת מהשימוש בבלם... אני אישית משתמש בו גם לזינוקים.

[omar87]

בלי קשר, בהזדמנות בדוק גם את תפקודו של בלם היד (הילוך N, מנוע מונע, שיפוע חד עליה או ירידה, ותראה שהאוטו באמת לא מתדרדר אפילו קצת כשמוחזק רק בבלם היד)

 

Eily, זאת הבעיה בדיוק. אני לא סומך על בלם מורם חלקית. אני בד"כ מרים עד הסוף ומשלב הילוך ראשון (בעליה) ואם יש מקום מנסה להזיז את הגלגלים לפי תנאי הדרך. כמו שלמדתי לפני 8 שנים.

[Eily]

טוב מאוד שאתה לא מסתמך רק על הבלם!

גם אני משתדל תמיד להפנות את הגלגלים לכוון הרצוי, לצערי אני רואה מעט מאוד כאלה שמקפידים לעשות את זה.

 

בלי קשר - כדאי לבדוק את התפקוד של בלם היד.

[omar87]

..

 

בלי קשר - כדאי לבדוק את התפקוד של בלם היד.

 

טוב. אז עכשיו נזכרתי לעדכן.

אחרי מס' בדיקות גם בעליה וגם בירידה. אני רואה שהרכב ממשיך לזוז אם אני לא מרים עד לשן שבה נוצר החור הזה. ז"א אם אני לא מרים עד הסוף, הרכב יכול לנוע ! ואם אני מרים נוצר חור?

האם זה כך, זה כבר מיומו הראשון של הרכב על הכביש, (הפלסטיק לא זז ממקומו כנראה שהוא יוצא מהמפעל קצר כך), אך החור מתגלה כשמרימים עד הסוף?

אני יודע שחסכו הרבה באיביזה רפרנס אבל לא עד כדי כך

עריכה: באיביזה סטיילנס אצל אבא לא נוצר חור כזה בכלל, אך שם זה DSG ולא ידני ?

[Eily]

החור לא קריטי, עניין קוסמטי בלבד.

לא יקרה כלום אם יחדור למערכות האלה טיפה אבק במשך השנים.

אפשר גם לשאוב אבק דרך הסדק הזה.

 

מה שחשוב הוא שאין חופש מוגזם מתחילת המשיכה של בלם היד עד להתנגדות ראשונית ונקישות, ושמספר הנקישות עומד בתקן של הרכב.

אם יש ספק כדאי להתייעץ עם בעל מקצוע שמכיר את הדגם.

 

על הליפט כדאי לבדוק גם שבלם היד פועל אחיד על שני הגלגלים.

[omar87]

מה שחשוב הוא שאין חופש מוגזם מתחילת המשיכה של בלם היד עד להתנגדות ראשונית ונקישות, ושמספר הנקישות עומד בתקן של הרכב.

אם יש ספק כדאי להתייעץ עם בעל מקצוע שמכיר את הדגם

על הליפט כדאי לבדוק גם שבלם היד פועל אחיד על שני הגלגלים.

 

לדעתי אין חופש והוא מתנהג סבבה, כבר מתנגד מהשן הראשונה ועד הסוף. אך החור מפריע. הרכב היה לפני שבועיים בטיפול 30K והיה על ליפט אך לא ידוע לי אם עבר בדיקות כאלה.

תודה בכל מקרה