פיז'ו 505 1.8 שנת 84- צריכה תוסף אשלגן?

[2pac]

שלום

השסתומים קצת מרעישים- האם תוסף יפתור את זה?

[SHMOLIKKK]

בגוגל יש שפע כתבות בנושא, הנה אקראית אחת מהן: http://mymoney.nana10.co.il/Article/?ArticleID=565980

ציטוט: "ומה יקרה לנהג רכב המתודלק בדלק מאוקטן 96 שיום אחד מחליף את הדלק ומתדלק באוקטן 95?

אם נהג רכב כזה לא ישתמש בתוספים להסרת פיח עלול להיגרם נזק לשסתומי המנוע בטווח הארוך... מכיוון שיחסי שרפת הדלק ישתנו בעקבות שינוי האוקטן, הרכב עלול לסבול מתופעה הנקראת 'צלצולים' במנוע, ולכן לאחר שימוש ממושך בדלק שונה רצוי מאוד 'לאזן' את כיוון מערכות הדלק-אוויר וכן את קידום התזמון של הרכב במוסך מורשה...".

אני בספק עם התחלת שימוש כעת באשלגן יכול להשפיע רטרואקטיבית... אך איש חכם כבר אמר שמוטב מאוחר מאשר אף פעם לא.

תוכל גם להשתמש בתוסף דלק, כזה שמיועד לניקוי פיח, רק קנה אחד מחברה אמריקאית ידועה-וותיקה-ומוכרת.

בהצלחה!

[ירון פ]

להערכתי לא.

 

רכבך מותאם לנסיעה על דלק נטול עופרת/אשלגן.

[haimy]

ה-505 היה מיוצר בניגריה עד לפני כמה שנים. אולי האוטו הפרטי הכי נפוץ ומבוקש כמשומש. לא נגמר.אם הוא נוסע על הדלק הניגרי שנראה כמו בוץ (מוכרים גם בבקבוקים, נתקעתי איתו בקאמרי) ייסע על כל שתן גמלים.

[SHMOLIKKK]

להערכתי לא. רכבך מותאם לנסיעה על דלק נטול עופרת/אשלגן.

איך "מותאם" אם בשנת 84' לא היה בארץ דלק נטול עופרת (והמדובר בקרבורטוב, ולא הזרקה), הסבר בבקשה?

[moriseven]

איך "מותאם" אם בשנת 84' לא היה בארץ דלק נטול עופרת (והמדובר בקרבורטוב, ולא הזרקה), הסבר בבקשה?

 

מה זה קשור? הוא יוצר בישראל? לא

רכבים אמריקאים היו מותאמים לדלק נטול עופרת כבר מסוף שנות השבעים תחילת השמונים, ועדיין בארץ לא היה דלק נטול עופרת.

גם המנועים האירופאים כבר היו מותאמים לדלק נטול עופרת מתחילת שנות השמונים.

[ירון פ]

איך "מותאם" אם בשנת 84' לא היה בארץ דלק נטול עופרת (והמדובר בקרבורטוב, ולא הזרקה), הסבר בבקשה?

 

אני אסביר.

 

כפי שצויין מעלי, התאמות לדלק נטול עופרת בוצעו עוד במהלך שנות ה-70. על אחת כמה וכמה במנוע עם ראש אלומיניום בו בכל מקרה ישנן תושבות שסתומים המסוגלות לספוג את מכות השסתומים ללא חומר משכל כדוגמת עופרת/אשלגן.

[elibaba]

ה-505 היה מיוצר בניגריה עד לפני כמה שנים. אולי האוטו הפרטי הכי נפוץ ומבוקש כמשומש. לא נגמר.אם הוא נוסע על הדלק הניגרי שנראה כמו בוץ (מוכרים גם בבקבוקים, נתקעתי איתו בקאמרי) ייסע על כל שתן גמלים.

 

איך זה שבמדינה שמייצרת נפט בכמות מכובדת הבנזין כ״כ גרוע ?

[ofurst]

השסתומים קצת מרעישים- האם תוסף יפתור את זה?

 

נתחיל בתשובה לשאלה המקורית: לא. תוסף אשלגן אינו מיועד "לרפא" דבר, בוודאי שלא ישפיע על שסתומים מרעישים.

האשלגן גם אינו מעלה את מספר האוקטן - זה היה תפקידה של העופרת, אשר כב-"דרך אגב" גם סיפקה "ריפוד" לתושבות השסתומים.

במנועים שהיו זקוקים לעופרת מקובל להוסיף היום את האשלגן, כהגנה מסויימת (מניעת נזק עתידי) על התושבות.

ולגבי "פג'ו 505" - מנועים אמריקאיים מותאמים לדלק נטול עופרת החל מ- 1973. מכוניות אירופאיות מחויבות לכך רק החל מ- 1987.

כיו שמכוניות אלה יוצאו (מעט...) גם לארה"ב, יתכן שהן כבר מותאמות.

עופרת לא מזיקה למנועים המותאמים ל"נטול", בתנאי שלא קיימים ממיר קטליטי (אותו העופרת "הורגת"). גם מערכות הזרקה ממוחשבות רגישות לעופרת (החיישן נפגע ממנה).

זאת התשובה לשאלה בדבר שימוש בארץ בשנות ה-80 בדלק עם עופרת. ככל הזכור לי, גם מכוניות אמריקאיות יובאו אז בגירסה אירופאית ללא ממיר וללא מערכות הזרקה ממוחשבות.

[חן פרחי]

הפיג'ו 505 אינה זקוקה לתוספת אשלגן מאחר וראש המנוע שלה עשוי אלומיניום.

[חולגי]

איך זה שבמדינה שמייצרת נפט בכמות מכובדת הבנזין כ״כ גרוע ?

...גם האוכלוסיה לא כ"כ עשירה (אולי פרט למיעוט), ככה שזה מסתדר.

(עריכה - יש מדינות שעשירות באוצרות טבע, אך לא משקיעות באוכלוסיה שלהן וגם לא באיכות מוצרי הצריכה שמסופקים להם. הייה בטוח שהנפט המיוצא - עומד בכל התקנים).

[haimy]

...גם האוכלוסיה לא כ"כ עשירה (אולי פרט למיעוט), ככה שזה מסתדר.

(עריכה - יש מדינות שעשירות באוצרות טבע, אך לא משקיעות באוכלוסיה שלהן וגם לא באיכות מוצרי הצריכה שמסופקים להם. הייה בטוח שהנפט המיוצא - עומד בכל התקנים).

 

שחיתות. הכל מושחת.אין אדם תופס ג'וב ממשלתי אלא בשביל עצמו ומשפחתו.

יוצרים מחסורים מלאכותיים כדי שמקורבים (ל NNPC וכל מערך ה UPSTREAM) ייצברו דלק וייצור ביקוש, שוק שחור בבקבוקים.

בתורים בתחנות דלק אנשים יורים באחד שנדחף,ישנים באוטו,משלמים למישהו שיידחוף אותו בתור והולכים מהתור...

מצד שני יש מקורבים שלא יודעים מה וכמה יש להם.

אגב,במסחר בכלל ובמסחר התחמני בפרט מפורסמים שבט היורובה שמזדהים כ"יהודים של ניגריה". מחר יעשו להם מבצע שלמה.

[2pac]

הפיג'ו 505 אינה זקוקה לתוספת אשלגן מאחר וראש המנוע שלה עשוי אלומיניום.

 

בספר של היינס כתוב שעד מודל 86 אסור להשתמש בדלק נטול.

אז להוסיף או לא?

[ofurst]

בספר של היינס כתוב שעד מודל 86 אסור להשתמש בדלק נטול.

אז להוסיף או לא?

 

תוסיף. לפי הציטוט מ"היינס", כנראה שהמנוע "דורש" עופרת - תוסף האשלגן הוא התחליף הקיים הטוב ביותר.

מבחינת מספר האוקטן, הדלק הקיים מתאים בהחלט.

ה"נזק" היחיד הוא עלות התוסף - כ-10 אג' לליטר דלק.

[צביקה.]

ערן שלום רב !

כמדומני שעודד , חן פרחי ,וירון פרץ היו ברורים, אין כל צורך להוסיף ברכבך, שהמנוע שלו בעל ראש אלומיניום ,תוסף אשלגן, באשלגן יש צורך , רק לרכבים עד שנות ה70 המאוחרות, במנועים בעלי ראש מברזל, וללא תושבות שסתמוים מחוזקות.

קבל דעה נוספת המחזקת זאת, של אורן קיפניס, בקישור הבא, בתגובה מספר 3:

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=469322

 

בברכה

צביקה