Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מישהו מתמצא בפיז'ו 504?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4880 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מדוע בשנת 76 כמדומני היא קיבלה דש בורד חדש יותר מודרני עם לוח שעונים מלבני, וכבר אחרי שנה בערך חזרו לדשבורד הישן וללוח עם 3 שעונים?

פורסם
מדוע בשנת 76 כמדומני היא קיבלה דש בורד חדש יותר מודרני עם לוח שעונים מלבני, וכבר אחרי שנה בערך חזרו לדשבורד הישן וללוח עם 3 שעונים?

 

היסטוריה של 504

 

http://www.garage24.net/0504-6.htm

יהורם !

אין על מי לסמוך רק על אבינו שנמצא במילואים!!!!!!

פורסם
מדוע בשנת 76 כמדומני היא קיבלה דש בורד חדש יותר מודרני עם לוח שעונים מלבני, וכבר אחרי שנה בערך חזרו לדשבורד הישן וללוח עם 3 שעונים?

 

לוח השעונים המוארך והמלבני היה בדגמי ה L הדגם הבסיסי עם מנוע בנפח 1796 סמק,

לוח השעונים עם שלושת השעונים היה בדגמי ה GL , TI הדגמים החזקים יותר עם מנוע 1971 סמק,

בנוסף היו הבדלים נוספים שניתן לקרוא עליהם בקישור שצרפו בהודעה הקודמת.

פורסם
לוח השעונים המוארך והמלבני היה בדגמי ה L הדגם הבסיסי עם מנוע בנפח 1796 סמק,

לוח השעונים עם שלושת השעונים היה בדגמי ה GL , TI הדגמים החזקים יותר עם מנוע 1971 סמק,

בנוסף היו הבדלים נוספים שניתן לקרוא עליהם בקישור שצרפו בהודעה הקודמת.

 

כיצד מפרקים דש בורד ברכב זה ?

פיגו 504

פורסם
לוח השעונים המוארך והמלבני היה בדגמי ה L הדגם הבסיסי עם מנוע בנפח 1796 סמק,

לוח השעונים עם שלושת השעונים היה בדגמי ה GL , TI הדגמים החזקים יותר עם מנוע 1971 סמק,

בנוסף היו הבדלים נוספים שניתן לקרוא עליהם בקישור שצרפו בהודעה הקודמת.

 

מה ההיגיון הכלכלי בלייצר דשבורד שונה כדי לחסוך כסף? הרי צריך פס ייצור נוסף.

הדשבורד ה"פשוט" גם יותר יפה ומודרני מהשני.

פורסם
מה ההיגיון הכלכלי בלייצר דשבורד שונה כדי לחסוך כסף? הרי צריך פס ייצור נוסף.

הדשבורד ה"פשוט" גם יותר יפה ומודרני מהשני.

 

הגיון לא ממש מתאים בכל הקשור למכוניות צרפתיות.

מעבר לכך רצו לייצור בידול בין הדגמים, אני מניח שלוח השעונים הפשוט זול יותר כי עשוי מחומרים פשוטים יותר ובכמויות שמייצרים רכבים פס ייצור הינו זניח.

יופי זה עניין של טעם, אני למשל ממש לא אוהב את לוח השעונים של דגמי ה L .

פורסם
פיגו טנדר מודל 87 שעונים עגולים. אני רוצה לפרק את כל הדשבורד לטובת שיפור החיווט

 

צרף תמונה בבקשה .

לדעתי מדובר על דשבורד כפי שקיים ברכבים משנת 79 ומעלה.

אם כן מוציאים את לוח השעןנים במשיכה קלפי ההגה,

הדשבורד מחובר בכמה ברגים שמוסתרים בפסי פלסטיק שנמצאים בחזית ועוד כמה בתחתיתו ,

כמובן שצריך לפרק את כבל הצוק, מתגי האורור.

אנסה לחפש תמונות להמחשה.

×
×
  • תוכן חדש...