טיפול במוסך שאינו מורשה יבואן - מה ההשלכות?

[sela]

אני שוקל לקנות מאזדה 2 2008-

בעל הרכב אמר שלא טיפל במוסך מורשה יבואן (בין השאר החליף מצבר וצמיגים), אלא במוסך שביישוב הסמוך למקום מגוריו, בקרית יערים (אגב, גם הוא חייב להיות מורשה, נכון?)

האם גם במקרה זה כל הטיפולים אמורים להיות מתועדים בספר הרכב?

או לכל הפחות במחשבים של המוסך?

איך אני יכול לדעת שלא ביצע טיפול שלא רשום בשום מקום? (אציין כי האדם נשמע נאמן מאוד)

האם זה משפיע על תמחור הרכב?

האם יש משהו שעליי לשים לב אליו או לדרוש? אולי יש לזה משמעות כלשהי נוספת שלא חשבתי עליה?

אולי עדיף להימנע מלבדוק...?

 

תודה לעונים!

[Tzvika-Pick]

צמיגים ומצבר לא צריך להחליף במוסך, מורשה או לא מורשה. צמיגים מחליפים אצל צמיגאי (פנצ'רמאכר בעברית) ומצבר אצל חשמלאי רכב. זה לא חייב להעשות במוסך מורשה של היבואן ואין לזה שום השלכות.

 

לגבי טיפולים אחרים, זה כבר משהו אחר. במידה ואין קבלות ניתן בדרך כלל לגשת למוסך המטפל ולהוציא ממנו תיעוד של הטיפולים. במידה וגם זה לא אפשרי, מבחינתך לא בוצע טיפול וההשפעה היא בהתאם לחומרת המצב. אם דילגו בשבוע על טיפול 15 אלף - לא נורא. אם דילגו בשנה על טיפול 15 אלף - מאוד נורא.

 

אין סיבה מלהימנע ולהמשיך לבדוק את הרכב ולא צריך להיכנס לפאניקה. הרכב כבר לא באחריות יצרן ואין לזה שום משמעות, פשוט יהיה טיפה יותר קשה לוודא שהרכב טופל כמו שצריך. רק טיפה, לא הרבה.

[orankohn]

מספר היבטים נוספים לתשומת ליבך מעבר לדברים הנכונים שצויינו קודם :

 

1. במוסך שאינו מורשה יבואן (הגם שהינו מורשה משרד התחבורה) קיים סיכוי סביר שהטיפול בוצע לא בהתאם למפרט היצרן, הן

 

בפעולות שבוצעו ובתדירותן והן מבחינת איכות החלפים. היום יש למוסכים כלליים אופציה לבחירה בין חלפים מקוריים/תואמים/חליפיים

 

ולא בהכרח הלקוח/מוסך בוחר במיטבי.

 

2. במוסך מורשה יבואן נהוג בכל טיפול גדול להתחבר למחשב יעודי לבחינת תקלות , לעיתים לפי הצורך מתבצעים עדכוני תוכנה של

 

היצרן , לעיתים יש טיפולים יזומים (כעין ריקול) שהרכב צריך לעבור.

 

כל הפעולות הנ"ל בד"כ אינן מתבצעות במוסך כללי.

 

כלומר , בסה"כ לך כקונה עדיף לקנות רכב שטופל תדיר אצל מוסכי היבואן ע"י הבעל/ים הקודמ/ים.